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編者按：近期國(guó)內(nèi)某地區(qū)電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站起火引起多方人士關(guān)注，關(guān)于起火原因，很多言論將矛頭直指鋰電池，讓很多人對(duì)于儲(chǔ)能配套鋰電池的安全性、可靠性產(chǎn)生了質(zhì)疑。往小了說，這只是個(gè)別的火災(zāi)事故；往大了說，是給快速升溫的儲(chǔ)能電站市場(chǎng)潑了一盆冷水。

然而，據(jù)可靠消息透露，上述儲(chǔ)能電站起火并不是因?yàn)殇囯姵?，而是電器起火，變電出現(xiàn)問題。其實(shí)國(guó)家電力系統(tǒng)火災(zāi)很常見，另一個(gè)偏北地區(qū)高壓變電所起火，損失接近10個(gè)億，跟儲(chǔ)能沒有一點(diǎn)關(guān)系。而此次變電之所以有問題，主要是匆忙趕工期所致。

雖然此次火災(zāi)與鋰電池?zé)o關(guān)，但做好儲(chǔ)能電站配套鋰電池，仍然任重而道遠(yuǎn)。

一位儲(chǔ)能資深人士表示，電網(wǎng)側(cè)調(diào)峰儲(chǔ)能收益來源于峰谷電價(jià)差及補(bǔ)充電網(wǎng)輸出。電池每天都在使用，壽命多一年，就能多賺一年的錢，所以長(zhǎng)壽命、可靠性、安全性非常重要。目前儲(chǔ)能電站配套鋰電池最低承諾是5年，而國(guó)際上要求必須是10年。

“儲(chǔ)能電池比公交車、物流車動(dòng)力電池更復(fù)雜。業(yè)內(nèi)有些認(rèn)識(shí)誤區(qū)，認(rèn)為汽車不能用的動(dòng)力電池或者退役動(dòng)力電池，可以拿去做儲(chǔ)能，這是不可能的。”上述儲(chǔ)能資深人士補(bǔ)充說道，從單電池到模組，從模組到機(jī)柜，從機(jī)柜到系統(tǒng)，全部都要做好才行。

值得注意的是，電芯企業(yè)一定要選有經(jīng)驗(yàn)的系統(tǒng)集成商配合，且這些系統(tǒng)集成商最好能懂電力系統(tǒng)，否則也可能會(huì)出現(xiàn)起火問題。以三星為例，據(jù)說在國(guó)內(nèi)某地區(qū)配套的兩個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目出現(xiàn)起火事故，甚至停掉相關(guān)業(yè)務(wù)，但其在國(guó)外配合的項(xiàng)目都沒問題，到了國(guó)內(nèi)配合就不行。

三星的例子和韓國(guó)儲(chǔ)能電站起火案例，讓業(yè)內(nèi)將矛頭指向三元鋰電池，認(rèn)為三元鋰電池的安全性不如磷酸鐵鋰電池，不適合用于儲(chǔ)能。但眾所周知的是，特斯拉在澳洲做的儲(chǔ)能項(xiàng)目，用的就是三星電池；LG化學(xué)儲(chǔ)能配套電池都是三元電池，也從來沒出現(xiàn)過起火事故。

這充分反映，除了電池要做好之外，儲(chǔ)能系統(tǒng)能力、與電力系統(tǒng)的良好配合也十分重要。

練好了基本功，做好產(chǎn)品技術(shù)，才有機(jī)會(huì)抓住全球電網(wǎng)側(cè)調(diào)峰儲(chǔ)能快速發(fā)展所帶來的機(jī)遇。

一位業(yè)內(nèi)人士介紹：“隨著太陽能用量的增大，加之歐洲、北美、非洲、澳洲等地區(qū)的許多國(guó)家政策發(fā)生改變，比如法國(guó)去年不允許電力接入電網(wǎng)，但今年開始允許了，這就吸引了很多能源生產(chǎn)商加入電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站的建設(shè)。有些國(guó)家太陽能1Gwh，要求配5-6Gwh儲(chǔ)能，所以市場(chǎng)容量在十倍、百倍地快速增加。”

那么今年國(guó)內(nèi)電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能也在快速升溫，是不是如同國(guó)際市場(chǎng)一樣？

知情人士透露，國(guó)外儲(chǔ)能市場(chǎng)環(huán)境比國(guó)內(nèi)要好得多，客戶普遍更看重產(chǎn)品質(zhì)量，采購(gòu)價(jià)格比國(guó)內(nèi)高、付款情況比國(guó)內(nèi)好。“國(guó)內(nèi)有些招標(biāo)項(xiàng)目還需要電池企業(yè)先墊資去做，這還怎么搞？肯定是拓展國(guó)際市場(chǎng)更好。”業(yè)內(nèi)人士說道。

今年比亞迪首次公開宣布將不直接(獨(dú)立)參與國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能項(xiàng)目投標(biāo)，專注開發(fā)儲(chǔ)能產(chǎn)品，引起了業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。比亞迪第十四事業(yè)部營(yíng)銷總監(jiān)、電力科學(xué)院總工程師張子峰表示，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)熱度很高，搏殺太激烈。但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的成熟度和規(guī)模與國(guó)外相比又相距太遠(yuǎn)，國(guó)外沒有那么多的人情關(guān)系牽扯在里邊。

“在國(guó)內(nèi)去獨(dú)立競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目，需要和政府、各省電網(wǎng)公司，上上下下打交道，這個(gè)我們不擅長(zhǎng)。如果比亞迪單獨(dú)去競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目，我相信憑我們的實(shí)力肯定能拿到一些項(xiàng)目，但那樣技術(shù)以外的精力會(huì)牽扯太多，所以我們決定先把位置往后靠一靠。比亞迪擅長(zhǎng)的就是儲(chǔ)能設(shè)備加工制造，這是我們安身立命的飯碗。”張子峰說。

比亞迪的決策或許給了意圖在電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能大展拳腳的企業(yè)一些啟示。

原標(biāo)題：儲(chǔ)能電站起火“沉思錄”