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“從2017年11月中旬開始，在南徐公交停保場內(nèi)的建筑屋頂和棚頂就安裝了約5000平方米的太陽能電池板，預(yù)計(jì)每年可發(fā)電50萬千瓦時。”該項(xiàng)目建設(shè)方負(fù)責(zé)人說，南徐公交停保場光伏發(fā)電站的建成，實(shí)現(xiàn)了停保場內(nèi)電力的自發(fā)自用，不僅能為辦公區(qū)域及車輛充電提供電力，多余的電力還將傳輸至國家電網(wǎng)銷售。

“建設(shè)光伏發(fā)電站主要還是從節(jié)約能耗的角度考慮。”南京市公交公司負(fù)責(zé)人表示，今年我們還將新增200輛新能源公交車，以后南徐公交停保場的新能源公交車就可以用光伏發(fā)電站生產(chǎn)出的電力充電了。

據(jù)了解，近年來南京公交公司大力推動“綠色公交”工程建設(shè)。目前，全市公交擁有新能源公交車400輛，清潔能源公交車307輛，占總營運(yùn)車輛的一半以上。為了保障這些新能源公交車的正常運(yùn)營，相關(guān)部門先后建成丹徒、焦山、官塘樞紐3座充電站，并采用大功率充電機(jī)對快充式純電動公交車進(jìn)行補(bǔ)電和充電，車輛的充電時間也從原來的1個多小時縮短至20分鐘左右。而新能源和清潔能源公交車的廣泛應(yīng)用，也大大減少了車輛污染排放，改善了城市空氣質(zhì)量。 王小月
 

原標(biāo)題：鎮(zhèn)江建成江蘇首個公交停保場光伏發(fā)電站