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 編者按：6月4日晚，《中國經(jīng)營報》記者獲悉，首批1000輛裝載漢能薄膜太陽能組件的摩拜單車在北京角門東、亮馬橋、金臺夕照、團結(jié)湖、東風(fēng)北橋、海淀黃莊和蘇州街等7個地鐵站投放使用。

其實，這只是漢能移動能源戰(zhàn)略落地的一個縮影。目前，漢能已經(jīng)成功推出了全太陽能動力汽車、太陽能無人機、便攜式充電產(chǎn)品和可穿戴設(shè)備等移動能源產(chǎn)品。

另據(jù)全國工商聯(lián)新能源商會發(fā)布的《2016全球新能源發(fā)展報告》預(yù)測，到2021年全球移動能源市場規(guī)模有望達(dá)到7.4萬億元人民幣，其中包括移動能源產(chǎn)品、智能路由產(chǎn)品、移動能源服務(wù)等多個細(xì)分領(lǐng)域。

同時，于6月6日至8日在北京舉行的第八屆清潔能源部長級會議(CEM8)上，集成漢能薄膜太陽能芯片的摩拜單車也首次亮相。多國部長及代表團成員，國際組織負(fù)責(zé)人參觀了這款單車。科技部部長萬鋼對于漢能與摩拜單車?yán)酶髯詢?yōu)勢共同研發(fā)移動能源技術(shù)，倡導(dǎo)綠色出行的生活方式表示了肯定。

如今，在漢能的主導(dǎo)下，一場由“移動能源”引發(fā)的能源利用革命正在重新定義人們的工作和生活。

助力綠色出行

此次投放的1000輛摩拜單車，是自5月2日，漢能和摩拜宣布簽署深度合作協(xié)議以來的重要突破。

一個月前，漢能剛剛與摩拜單車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。彼時，雙方宣布將在移動能源領(lǐng)域進(jìn)行全方位深度合作，包括共同組建聯(lián)合實驗室、研究移動能源與能源互聯(lián)網(wǎng)解決方案等。雙方聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品、技術(shù)與解決方案，將優(yōu)先使用于雙方獨立運營或合資運營的產(chǎn)品與市場。

當(dāng)時，漢能控股集團董事局主席李河君與摩拜單車創(chuàng)始人兼總裁胡瑋煒均出席了簽約儀式。

李河君指出，集中式能源的生產(chǎn)、運輸、供應(yīng)的模式將被打破，移動能源將促使工業(yè)化流程再造。能源的分散、共享、互聯(lián)，將深刻改變現(xiàn)有經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)格局，特別是互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟領(lǐng)域，將有機會利用移動能源獲得競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)綠色升級。

“漢能將利用全球研發(fā)資源，為摩拜單車提供全方位技術(shù)支持，并逐漸與摩拜單車共同探討相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。”李河君表示：“漢能領(lǐng)先的薄膜太陽能產(chǎn)品，出口無反傾銷限制，有能力協(xié)助摩拜單車開拓海外市場。”

胡瑋煒表示：“摩拜與漢能的合作將結(jié)合雙方的優(yōu)勢，共同研發(fā)和升級移動能源技術(shù)，打造領(lǐng)先的發(fā)電、儲電、用電綠色閉環(huán)模式，并探索未來更有想象力的智能、綠色城市短途出行解決方案。”

跟此前的合作不一樣，摩拜這次將漢能“Hanergy”的品牌標(biāo)識打在了車筐組件上。“摩拜并不是把我們當(dāng)成單純的供應(yīng)商，而是合作伙伴。這也代表摩拜非常認(rèn)可我們漢能的公司文化和理念。”漢能項目負(fù)責(zé)人徐曉華說，“在一次次跟胡瑋煒和其他摩拜領(lǐng)導(dǎo)人的會談中，我們認(rèn)識到兩家公司的理念高度一致，都是想把人們的生活變得更加美好。他們是用共享的理念做單車，讓出行更加便捷;我們是讓能源利用更加便捷。他們是實現(xiàn)交通工具的互聯(lián)和共享;我們是實現(xiàn)能源互聯(lián)和共享。”

漢能“黑科技”添動力

之所以能夠獲得諸多共享單車品牌的青睞，得益于漢能薄膜太陽能組件的優(yōu)異性能。

據(jù)了解，原先給共享單車車筐底部配置的是晶硅光伏組件，在車輛顛簸或碰撞的時候，非常容易受損和失效，一些共享單車企業(yè)希望找到替代方案?；跐h能獨特的、輕薄柔、不怕裂的薄膜太陽能技術(shù)組件，雙方結(jié)合各自優(yōu)勢，漢能為適應(yīng)共享單車的需求，與摩拜共同研發(fā)了這款產(chǎn)品。

每一輛摩拜單車均配備了具有自主知識產(chǎn)權(quán)、帶有衛(wèi)星定位和移動通信功能的“智能鎖”。首批與漢能合作的摩拜單車都裝載了5.5瓦的漢能MiaSolé的薄膜太陽能組件，將為摩拜車載智能鎖中內(nèi)置的“北斗+GPS”模塊、物聯(lián)網(wǎng)芯片供應(yīng)源源不斷的綠色能源。

跟其他光伏組件相比，漢能“黑科技”薄膜太陽能柔性組件具備輕、柔，可靠，安全等特性，兼具可彎曲、質(zhì)量輕、能效轉(zhuǎn)換率高、弱光發(fā)電性好等優(yōu)勢。它的設(shè)計可以承受崎嶇路面騎行，即使車輛摔倒、重物沖擊，依然可以正常無損地發(fā)電。此外，無論是在樹蔭下，還是在組件部分被遮蓋的情況下，漢能的薄膜太陽能組件都能夠保持工作狀態(tài)，持續(xù)發(fā)電。

此前，通過對國外薄膜太陽能先進(jìn)技術(shù)實施一系列并購、消化吸收、創(chuàng)新升級之后，漢能儼然已經(jīng)成為薄膜太陽能領(lǐng)域的翹楚。

早在2016年初，漢能旗下的美國子公司MiaSolé就宣布，其銅銦鎵硒柔性薄膜太陽能電池組件FLEX-02獲得IEC 61646、IEC 61730和UL 1703認(rèn)證，以及UL 790 最高防火等級(A級)認(rèn)證。當(dāng)時，該組件量產(chǎn)轉(zhuǎn)化率達(dá)到16%，是市場上轉(zhuǎn)換效率最高的柔性、輕質(zhì)薄膜太陽能電池組件。而這種高功率密度的電池組件應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，從屋頂鋪設(shè)、水庫和垃圾填埋場覆蓋層，到汽車、貨車等交通運輸應(yīng)用，再到離網(wǎng)和各種消費品，均具有廣闊的應(yīng)用前景。

“得益于國內(nèi)量產(chǎn)，2016年MiaSolé 國內(nèi)的每瓦售價同比降低了一半。到2018年，我們目標(biāo)是向市場提供和其他光伏產(chǎn)品一樣價格的產(chǎn)品。” 徐曉華表示。

掘金萬億市場

其實，在牽手摩拜單車之前，漢能的移動能源戰(zhàn)略早已落地。

在2016年兩會上，李河君在“關(guān)于大力發(fā)展移動能源產(chǎn)業(yè)，助力國家供給側(cè)改革的建議”的提案中提到，預(yù)計到2020年，以薄膜發(fā)電技術(shù)為支撐的我國各類移動能源產(chǎn)品潛在市場總規(guī)模達(dá)8萬億元，可以成為“十三五”期間拉動我國經(jīng)濟增長的新引擎。

目前，移動能源產(chǎn)業(yè)是我國少有的既掌握核心技術(shù)與工藝，又以國內(nèi)需求為主要市場的新興產(chǎn)業(yè)，其技術(shù)核心就是薄膜太陽能發(fā)電技術(shù)。薄膜太陽能電池芯片輕、薄、柔，可以像英特爾芯片(Intel Inside)一樣嵌入各類載體，提供清潔電力。比如將太陽能發(fā)電設(shè)備加載到手機、iPad、背包、帳篷、衣服、特種裝備上，甚至加載到太陽能汽車上，在太陽下邊行駛邊充電，擺脫對充電樁的依賴。

在今年2月底，漢能就一口氣推出了多款便攜式薄膜太陽能新品，包括太陽能薄膜發(fā)電紙、發(fā)電包、發(fā)電背包、儲能燈，以及小型離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)等。這些產(chǎn)品將漢能柔性薄膜太陽能發(fā)電技術(shù)融入生活，為用戶提供了更便攜、更完善的移動用電體驗。

近年來，漢能通過全球技術(shù)整合與自主創(chuàng)新，使柔性薄膜電池轉(zhuǎn)化率、穩(wěn)定性等性能持續(xù)提升;同時，通過掌握薄膜發(fā)電產(chǎn)業(yè)核心裝備及整線生產(chǎn)線制造能力，使裝備復(fù)制、交付能力不斷提升，實現(xiàn)了柔性薄膜電池成本的大幅降低與大規(guī)模量產(chǎn)，從而使民用太陽能產(chǎn)品市場開發(fā)成為現(xiàn)實。

“這將是能源利用觀念的一場革命。”在李河君看來，薄膜發(fā)電技術(shù)可廣泛應(yīng)用于分布式發(fā)電、移動3C產(chǎn)品、可穿戴設(shè)備以及全太陽能動力汽車、太陽能無人機、衛(wèi)星等各種領(lǐng)域。移動能源就像移動通信和移動互聯(lián)網(wǎng)一樣，將改變傳統(tǒng)能源的生產(chǎn)和消費方式，由傳統(tǒng)的集中供電變成每個個體都是發(fā)電主體，能源將無處不在。

原標(biāo)題：漢能“牽手”摩拜 掘金萬億移動能源市場