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在配電網層面，主要通過環(huán)狀或輻射狀的網絡形成交直流混合配電網，未來會出現直流配電網，還有直流供電，在低壓配網會出現直流負荷。包括LED、電動汽車、電梯等。

在用戶層面，則要實現分布式的能源微網。這也是未來最有活力的層面，是未來發(fā)展的重點，將面向工廠、商業(yè)樓宇、社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等諸多場景。

能源互聯網未來的基本形態(tài)是風電、光伏發(fā)電高滲透率接入，是以大規(guī)模的分布式電源和微網為基礎的。而且在區(qū)域能源的基礎上，力爭實現區(qū)域內的能源平衡。

所以，將會面臨很多問題，有技術方面的，有成本方面、政策方面的。大家現在更多關注的是政策，對技術和成本重視不足，實質上很多問題最后的瓶頸還是歸結為技術上沒有突破。

能源轉型是一個長期的系統(tǒng)工程，不光技術上要突破，成本上也要突破。成本沒有突破是不能大面積推廣的，高成本的大面積推廣會造成財政負擔過重。那么，成本靠什么突破?很大一部分還是靠技術創(chuàng)新。

因此，未來能源互聯網的發(fā)展，要借助先進的信息通信技術(ICT)。這種提法在能源轉型過程中比“互聯網+智慧能源”的提法更準確。“互聯網+”的具體落實，實質上也是靠先進信息通信技術，來實現資源的靈活聚合與分解。

我們未來要實現電源、電網、負荷等各種資源的靈活協調、控制、聚合與分解。為什么我們建了那么多大型風場、大型地面光伏電站不能并網?會出現棄風、棄光的現象?很大一部分的原因，是缺少靈活的、可調控的資源，不能很好的實現聚合與分解，這是一個核心問題。

能源互聯網要實現的主要目標中，就包括提高電源的靈活性與調節(jié)性，提升電網的靈活性，提升負荷的靈活性等等。

那么，如何提升電網的靈活性?將來大量的光伏發(fā)電、風電接入配電網后，怎么去靈活調整網價來轉移負荷，這是我們要面對的問題。

負荷的靈活性，可以通過實施需求側管理、需求響應，包括對空調、蓄冷、電動汽車、儲能等進行協調和控制來實現。

關于能源基礎設施的數字化和智能化問題。我們認為，首先是能源基礎設施的數字化問題，然后是智能化問題。如果這些問題不解決，實時數據采集不上來、傳輸不上去，遠程運維、能源交易等很多功能都會受到限制。包括能源大數據也是一樣，如果數據不全，挖掘出來的可能就是一個啼笑皆非的結果。

能源大數據應用的瓶頸是實時數據能不能采集上來、歷史數據積累夠不夠的問題。要想實現多能互補，熱的數據怎么來?水的數據怎么來?氣的數據怎么來?電的數據怎么來?都在不同的行業(yè)領域里面掌握著，不是隨便就能拿出來的。

所以，我們一定要把核心問題關注到過程層，不要老在業(yè)務層暢想，而其實底下的問題被忽視了，并沒有解決。

因此，能源互聯網要分階段地建設，要根據不同技術的成熟度和進展情況，解決不同的問題，不能急于求成。

什么樣的階段要做什么事，一定是根據技術的成熟度來決定的。能源互聯網是個系統(tǒng)工程，需要自上而下的設計、自下而上的實施，需要做好規(guī)劃、做好頂層設計。

還要以分布式能源、智能微網、需求側管理、需求響應為切入點，要做好光伏發(fā)電和風電的功率預測，做好負荷預測，做好電價預測，等等。

我們認為，中國的能源互聯網要從中國的實際出發(fā)，主要在于創(chuàng)新，一是突破技術瓶頸，二是突破成本瓶頸。創(chuàng)新需要專注，創(chuàng)新需要潛心研究，創(chuàng)新不需要炒作。

創(chuàng)新的過程具有很多的不確定性，一是光伏、儲能、電動汽車的進步，不一定是完全同步的，二是能源基礎設施的技術進步并不一定嚴格遵循摩爾定律，三是要勇于承認中國有的技術與國際先進水平的差距，而且在關鍵領域的差距還很大。