不久前在比利時(shí)布魯塞爾舉行的第五屆歐洲氫能周，聚焦氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用、監(jiān)管政策以及增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力等議題。歐盟設(shè)定的目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)可再生氫全面融入能源系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)和交通等領(lǐng)域。
當(dāng)前，歐盟多國(guó)持續(xù)投入資金，不斷擴(kuò)大氫能項(xiàng)目建設(shè)。德國(guó)政府已投入數(shù)十億歐元支持氫能項(xiàng)目發(fā)展，計(jì)劃到2030年成為全球氫能領(lǐng)域的重要力量。荷蘭在推動(dòng)出臺(tái)氫能發(fā)展政策和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面走在前列，多個(gè)氫能示范項(xiàng)目正在進(jìn)行，涵蓋氫氣生產(chǎn)、儲(chǔ)存和應(yīng)用等各個(gè)環(huán)節(jié)。丹麥計(jì)劃建設(shè)一個(gè)人造制氫島，連接10吉瓦的海上風(fēng)電設(shè)施，用于綠氫生產(chǎn)。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2030年開始運(yùn)營(yíng)，每年可生產(chǎn)約100萬(wàn)噸綠氫。
由德國(guó)、荷蘭等國(guó)合作開發(fā)的北海綠氫項(xiàng)目將通過北海海上風(fēng)電設(shè)施產(chǎn)生的電力，以電解水技術(shù)生產(chǎn)出氫氣，供給工業(yè)和交通等領(lǐng)域。該項(xiàng)目連接德國(guó)、荷蘭、丹麥、比利時(shí)和英國(guó)等多個(gè)歐洲國(guó)家。芬蘭、拉脫維亞、波蘭等國(guó)也計(jì)劃建設(shè)一條長(zhǎng)達(dá)2500公里的綠氫走廊，預(yù)計(jì)到2040年建成后每年可輸送270萬(wàn)噸氫能，成為歐洲首批運(yùn)營(yíng)的跨境氫項(xiàng)目之一。
歐盟推動(dòng)氫能發(fā)展仍面臨一些制約因素，包括由環(huán)保途徑生產(chǎn)的綠氫成本高于化石燃料制氫，輸氫管道和儲(chǔ)氫設(shè)施建設(shè)存在巨大投資缺口，歐盟內(nèi)部急需統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和政策支持等。還有分析人士指出，由于可再生氫制取需要消耗大量電力，這對(duì)目前電力供應(yīng)緊張且價(jià)格攀升的歐盟來(lái)說(shuō)也是一個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)。
原標(biāo)題：歐盟不斷擴(kuò)大氫能項(xiàng)目建設(shè)
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