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“十四五”元年，隨著“雙碳”目標(biāo)的公布，儲(chǔ)能在未來我國(guó)能源體系建設(shè)中的地位越發(fā)突顯。

在政策推動(dòng)下，我國(guó)的儲(chǔ)能行業(yè)也進(jìn)入了快速發(fā)展階段。

今年一季度我國(guó)新能源裝機(jī)量和配套的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)都出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。然而我國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)目前仍有許多不足之處，例如儲(chǔ)能安全問題，儲(chǔ)能長(zhǎng)效壽命運(yùn)營(yíng)問題。

這些問題，可以通過何種方式來解決呢？在一年一度的SNEC展會(huì)上，國(guó)內(nèi)專注于電池AI技術(shù)為核心的碳中和儲(chǔ)能管理系統(tǒng)的企業(yè)電享科技的總經(jīng)理朱卓敏，為我們解答了這些問題。

Q：我們了解到電享科技在發(fā)展儲(chǔ)能方面的業(yè)務(wù)，那么主要是針對(duì)用戶側(cè)還是發(fā)電側(cè)？能簡(jiǎn)單聊一下電享科技未來的發(fā)展方向嗎？

A：我們電享科技做的是碳中和的智慧清潔能源數(shù)字化服務(wù)，作為動(dòng)力與儲(chǔ)能電池全生命周期價(jià)值管理和可持續(xù)清潔能源生態(tài)領(lǐng)域的AI與IoT技術(shù)碳中和數(shù)字化管理運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，電享科技在全球擁有風(fēng)光儲(chǔ)充智慧微網(wǎng)管理、虛擬電廠VPP運(yùn)營(yíng)管理、動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池大數(shù)據(jù)AI分、儲(chǔ)能與電池資產(chǎn)管理融資租賃等。我們基于36萬輛電動(dòng)汽車動(dòng)力電池Pack-Module-Cell多維度級(jí)別全生命周期數(shù)據(jù)，通過AI人工智能技術(shù)和電化學(xué)學(xué)科交叉研究，實(shí)現(xiàn)電池安全和長(zhǎng)效壽命的充放電多元化模型，目前已經(jīng)積累40多項(xiàng)相關(guān)發(fā)明專利。未來我們會(huì)專注于動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的AI技術(shù)研發(fā)和落地，為清潔能源投資者和資產(chǎn)所有方提供高效穩(wěn)定的數(shù)字化能源運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

Q：今年4月份北京的用戶側(cè)儲(chǔ)能電站事故發(fā)生之后，國(guó)家已經(jīng)開始出臺(tái)相關(guān)政策，限制用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目使用梯次利用電池，這點(diǎn)您怎么看，會(huì)對(duì)電享科技未來的發(fā)展產(chǎn)生影響嗎？

A：電池是整個(gè)儲(chǔ)能電站的核心，這一次北京的事故對(duì)整個(gè)行業(yè)都帶來了非常大的負(fù)面影響，但同時(shí)也體現(xiàn)了電池安全管理的重要性，讓大家更加關(guān)注儲(chǔ)能電站的安全問題。

因此對(duì)于電享科技而言，這次事故之后我們的業(yè)務(wù)反而受到了更多的關(guān)注。我們公司的AI電池管理系統(tǒng)可以對(duì)儲(chǔ)能電站內(nèi)電池的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和專業(yè)分析，為電池提供最優(yōu)充放電策略，不僅可以延長(zhǎng)電池的使用壽命，也可以幫助電池安全充放電，有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)。此外在電池狀況不佳時(shí)，我們的系統(tǒng)可以及時(shí)發(fā)出故障預(yù)警，保障電池安全，實(shí)施云端智能化診斷。這些都是電享科技AI電池技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槲覀冞\(yùn)用了結(jié)合電化學(xué)和海量電池?cái)?shù)據(jù)評(píng)估引起電池析鋰和熱失控等故障的關(guān)鍵因素；對(duì)電芯和模組失效進(jìn)行主動(dòng)異常監(jiān)測(cè)；AI賦能電池故障預(yù)警，故障追蹤，故障根因分析等等技術(shù)手段去實(shí)現(xiàn)。

Q：用戶側(cè)儲(chǔ)能還有可能使用梯次利用電池嗎？

A：個(gè)人覺得用戶側(cè)儲(chǔ)能的機(jī)會(huì)，還是要看電芯生產(chǎn)工藝以及電池管理技術(shù)的進(jìn)步和成熟。當(dāng)前導(dǎo)致儲(chǔ)能電池安全事故的原因，一個(gè)是因?yàn)殡娦旧a(chǎn)工藝上的缺陷，另一個(gè)則是電池管理技術(shù)的不成熟。隨著生產(chǎn)工藝的不斷進(jìn)步，以及AI電池管理技術(shù)的發(fā)展，儲(chǔ)能電池的安全性會(huì)大幅提高，同時(shí)通過我們電池AI模型，可以對(duì)電池進(jìn)行評(píng)估和篩選，大大降低線下檢測(cè)成本；因此梯次利用電池在未來還是有非常大的可能重新用于用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目的。

原標(biāo)題：電享科技: 儲(chǔ)能安全受政策關(guān)注 電池安全管理愈發(fā)重要