4月2日,A股光伏上市公司通靈股份發(fā)布公告稱,公司擬將“太陽能光伏組件接線盒生產項目”的預計達到可使用狀態(tài)日期由2024年3月31日調整至2024年12月31日。
對于項目延期的原因,該公司表示,受終端市場和外部環(huán)境客觀因素影響,募投項目的物資設備采購和整體工程建設進度均有所延緩。經公司審慎評估和綜合考量,在不改變募投項目的投資內容、投資總額、實施主體的前提下,公司決定將募投項目達到預定可使用狀態(tài)的日期調整延長至2024年12月31日。
可以看到,受當前光伏市場環(huán)境等不利因素的影響,該公司總投資5.12億元的光伏組件接線盒項目遭受沖擊,被迫延期9個月。同時,這一延期也進一步遲緩了該公司擴產的步伐。
項目延期并非第一次
實際上,這并非通靈股份首次披露項目延期的公告。
就在2023年6月,通靈股份發(fā)布了關于部分募投項目延期的議案的公告,該公司計劃對“光伏接線盒技改擴建項目”的預計可使用狀態(tài)日期進行了調整,延長至2024年6月30日。
對于上述涉及的募投項目調整,則要追溯到2022年。
當年9月,該公司對部分募投項目進行了調整。具體而言,該公司對光伏接線盒技改擴建項目新增了實施地點及變更實施方式,調整了研發(fā)中心升級建設項目和智慧企業(yè)信息化建設項目的擬投入金額;并新增了一個“太陽能光伏組件接線盒生產項目”,項目總投資為5.12億元。本次調整隨后于同年10月份獲臨時股東大會通過。
進入2024年以后,通靈股份繼續(xù)對募投項目進行優(yōu)化。今年1月22日,該公司宣布將“光伏接線盒技改擴建項目”的募集資金投資金額調減至3.0241億元。同時,新增了兩個投資項目,即“增資江蘇江洲汽車部件有限公司51%股權項目”和“年產650萬套新能源汽車頂蓬、擋泥板、線束等零部件建設項目”,分別計劃投資4150萬元和1億元。上述調整隨后于2024年2月8日獲得臨時股東大會審議通過。
現如今,針對本次項目延期,通靈股份表示,本次部分募投項目延期是公司結合項目實際情況審慎決定,該決定僅涉及項目進度的適度調整,未涉及投資內容、總額或實施主體的變更,因此不會對項目實施產生實質影響。
成功登陸創(chuàng)業(yè)板上市募資11.72億超預期
據了解,通靈股份主要從事太陽能光伏組件接線盒及其他配件等產品的研發(fā)、生產和銷售。作為我國光伏接線盒行業(yè)中規(guī)模較大的企業(yè)之一,該公司具備較大的生產規(guī)模、先進的技術和優(yōu)良的產品質量等優(yōu)勢。
2021年12月,通靈股份在深交所創(chuàng)業(yè)板成功掛牌上市。根據IPO招股書顯示,通靈股份原計劃募集資金約8.4億元,用于多個重要項目的投資建設。
其中,光伏接線盒技改擴建項目擬投入募資約4.32億元,以進一步鞏固公司在該領域的領先地位;研發(fā)中心升級建設項目擬投入募資9915.21萬元,以提升公司的研發(fā)能力和技術水平;智慧企業(yè)信息化建設項目擬投入募資5868萬元,以推動公司的數字化轉型;另外,用于補充流動資金為2.5億元,以保障公司日常穩(wěn)定運營。
不過,最終通靈股份實際募得的資金高達11.72億元,遠超預期。因此,便有2022年9月該公司對原募投項目的投資金額調整和新增項目,以及2024年1月再次調整并新增2個項目。
2023年扣非凈利潤最高增幅達103.18%
在業(yè)績方面,通靈股份在2023年度業(yè)績預告中透露,報告期內,公司預計實現歸母凈利潤為1.90億元至2.15億元,與去年同期相比增長了64.21%至85.81%;同時,實現扣非凈利潤預計為1.73億元至1.98億元,同比增幅達77.52%至103.18%,最高可望翻倍增長。這一業(yè)績也表現出該公司在穩(wěn)健經營的同時,實現了盈利能力的大幅提升。
從行業(yè)發(fā)展來看,根據國際能源署數據顯示,2023年全球太陽能光伏行業(yè)迎來了顯著增長,新增裝機量將達到420GW,較上一年大幅提升,從而也推動了光伏輔材市場需求的增長。
通靈股份則表示,報告期內,公司通過擴大銷售渠道、穩(wěn)定產品價格、提升產品性能和布局,以及加強品牌和研發(fā)等方面的競爭力,贏得了市場和客戶的認可,實現了業(yè)務規(guī)模的增長。同時,為了控制成本,該公司采取了提高原材料自給率和生產效率等措施,進一步增強了盈利能力。此外,公司預計2023年將從政府補助和資金管理收益中獲得約1700萬元的非經常性損益,這也將對當期凈利潤產生積極影響。
在客戶方面,該公司主要客戶包括無錫尚德、韓華新能源、天合光能、隆基樂葉、晶澳太陽能等光伏頭部企業(yè)。
原標題:爆料!又一光伏企業(yè)大項目被延期!