推進居住小區(qū)充電設(shè)施建設(shè),優(yōu)化公共充電站布局,加快公路干線充電設(shè)施建設(shè)……3月19日,河南省鄭州市發(fā)布《鄭州市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃(2024-2035年)》(以下簡稱《發(fā)展規(guī)劃》),進一步布局鄭州市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。
《發(fā)展規(guī)劃》提到,到2025年末,全市充電設(shè)施規(guī)模力爭達到21.4萬個,達到全國先進水平;2035年鄭州市新能源汽車保有量將達到270萬輛,鄭州市充電設(shè)施規(guī)模預(yù)計達到110萬個。其中,個人充電樁90萬個,公共專用充電設(shè)施20萬個。
《發(fā)展規(guī)劃》明確將構(gòu)建全面的充電服務(wù)體系,重點推進居住小區(qū)自用充電樁及公共機構(gòu)、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、景區(qū)停車位(場)公用充電設(shè)施建設(shè),加快干線公路沿線服務(wù)區(qū)快速充電設(shè)施布局,積極推動公共服務(wù)領(lǐng)域停車場集中式充換電設(shè)施建設(shè),努力滿足鄭州市新能源汽車城際出行和省外過境電動汽車充電需求。
其中,通過“個人充電樁+統(tǒng)建統(tǒng)營、社區(qū)自治+有序充電技術(shù)應(yīng)用”組合方式,結(jié)合老舊小區(qū)改造,推進居住小區(qū)停車位的電氣化改造,保障居民個人充電樁的安裝權(quán)益,做到能裝盡裝;鼓勵有條件的單位內(nèi)部充電設(shè)施和居住小區(qū)充電設(shè)施開放共享,提升充電服務(wù)能力;高速公路新建服務(wù)區(qū)要按照不低于停車位總數(shù)40%的比例配建快速充電樁或預(yù)留充電設(shè)施接口;在公交、環(huán)衛(wèi)、物流、通勤等公共服務(wù)領(lǐng)域,要因地制宜在運營線路沿線配建充換電設(shè)施,到2025年,公共服務(wù)領(lǐng)域停車場配建充電設(shè)施的車位比例不低于25%。
值得一提的是,鄭州市還將圍繞充電網(wǎng)絡(luò)、行業(yè)監(jiān)管、新技術(shù)推廣、設(shè)施共享等重點任務(wù)進行集中發(fā)力。提升充電設(shè)施智能化管理水平,推進市級平臺與運營企業(yè)的互聯(lián)互通工作,建立和完善充電設(shè)施數(shù)據(jù)傳輸標準和數(shù)據(jù)采集機制,促進企業(yè)間數(shù)據(jù)共享,提升市民充電便利性;強化汽車、電池和充電設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任,嚴格建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位建設(shè)安裝質(zhì)量安全把關(guān);鼓勵充電設(shè)施運營企業(yè)優(yōu)先在商業(yè)服務(wù)區(qū)、高速服務(wù)區(qū)、交通樞紐和主干道沿線停車場建設(shè)超級充電設(shè)施,支持在超級充電站內(nèi)增建光伏儲能設(shè)備;推進示范性集中式公用充電站建設(shè),站內(nèi)具備供電、充電、消防、商業(yè)、休息等功能分區(qū),探索綜合性充電場景;支持優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展整機組裝、液冷槍線生產(chǎn)、充電樁生產(chǎn)、光伏設(shè)備生產(chǎn)、儲能設(shè)備生產(chǎn)、電力配套設(shè)備生產(chǎn)等項目,完善產(chǎn)業(yè)鏈,加快形成百億級的充電設(shè)備產(chǎn)業(yè)集群。
據(jù)了解,目前,鄭州已建成公專用充電設(shè)施約2.5萬個,中心城區(qū)公用充電設(shè)施建設(shè)密度為25個/平方公里,基本滿足新能源汽車充電需求。待《發(fā)展規(guī)劃》實施后,將進一步優(yōu)化公共充電布局,提升鄭州市的公共充電服務(wù)能力,增強民眾對新能源汽車的購買意愿。截至2025年末,可拉動鄭州市電動汽車消費約680億元,每年碳減排量將達到50萬噸,助力鄭州加速實現(xiàn)“雙碳”目標。
原標題:鄭州:讓新能源汽車實現(xiàn)“充電自由”