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12月6日，瑞典儲能電池企業(yè)Nilar International AB在其官網發(fā)布一篇名為《Nilar in bankruptcy – aim of finding new owner》的公告。


根據公告，Nilar已于2023年12月1日破產，目前，該公司正在尋找新的所有者。

根據其官網介紹，Nilar是一家總部位于瑞典的鎳金屬氫化物化學電池生產商，該公司自2001年起開始電池研發(fā)工作，2014年建成第一條可擴展的自動化生產線。自2012年至今，該公司一直在其100%使用可再生能源電力的耶夫勒工廠開發(fā)和生產所有電池。其產品部分開發(fā)專家、化學家和工程師團隊主要關注可持續(xù)儲能解決方案電池的發(fā)展。

Nilar并非是近來歐洲唯一一家破產的儲能電池企業(yè)，此前1月份，英國電池初創(chuàng)公司Britishvolt提交破產申請，進入行政接管程序。

近年來，不止國外，國內也有大量儲能企業(yè)破產。

力信能源

2021年初，數家債權人向鎮(zhèn)江經濟開發(fā)區(qū)人民法院申請對力信公司進行破產清算。2021年6月，江蘇鎮(zhèn)江經濟開發(fā)區(qū)法院宣布，力信（江蘇）能源科技有限責任公司破產重組。

2016年6月8日，力信（江蘇）能源科技有限責任公司在鎮(zhèn)江新區(qū)市場監(jiān)督管理局登記成立，注冊資本10億元，主要從事鋰離子動力與儲能電池及相關配套產品的研發(fā)生產、制造、銷售。其總投資30億元的鋰電池項目同日在江蘇鎮(zhèn)江新區(qū)舉行簽約儀式。

2018年，力信成為甘肅大規(guī)模儲能電站項目儲能系統(tǒng)主要核心供應商之一，并位列國內儲能技術提供商第四。2019年，在儲能領域，力信能源一度位列國內第二。

不過，2020年以后，因新能源補貼加速退出、產業(yè)競爭加劇、基礎建設、研發(fā)資金投入較大、融資額過高以及新冠疫情沖擊等多方原因，力信能源最終走到資不抵債、申請破產重組的地步。

2021年6月，力信能源破產。

沃特瑪

2022年1月24日，深圳市中級人民法院裁定深圳市沃特瑪電池有限公司破產，其重整程序終止。

據公開信息，2002年，深圳市沃特瑪電池有限公司于深圳市坪山新區(qū)成立，是國內最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統(tǒng)解決方案并率先實現規(guī)?；a和批量應用的動力鋰電池企業(yè)之一。

2009年7月，沃特瑪榮獲“國家高新技術企業(yè)”榮譽稱號。2011年1月，公司“沃特瑪電動汽車動力電池組生產基地”項目被列入深圳市2011年度重大項目。2012年11月，沃特瑪在成都成立第一家控股子公司——成都市沃特瑪新能源科技有限公司。2012年12月，沃特瑪入選財政部、工信部和科技部組織開展的“2012年新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新工程項目”支持企業(yè)，標志著沃特瑪公司正式進入新能源產業(yè)建設的國家梯隊。2015年11月，沃特瑪入選工信部首批《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄。2016年3月，沃特瑪入選2015深圳工業(yè)百強企業(yè)。同年，沃特瑪與一汽集團、大運汽車等簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

2017年，沃特瑪1-9月全球動力電池出貨量位列全球第四。在2016、2017年，沃特瑪成功入圍全球新能源企業(yè)500強。

自2018年起，由于產能過剩、技術變革、補貼政策調整等原因，沃特瑪的情況急轉直下。據深圳市中級人民法院消息，截至2019年11月7日，沃特瑪尚在經營，有員工800余人，對外負債約197億元，拖欠559家供應商債權約54億余元。

2022年1月24日，沃特瑪破產。

科能偉達

2022年2月16日，江西省科能偉達儲能電池系統(tǒng)有限公司因欠工程款2070萬無法償還，進行破產清算。

2016年12月29月，江西省科能偉達儲能電池系統(tǒng)有限公司成立，注冊資本2.35億元，主營鋰離子電池，新能源電池系統(tǒng)，儲能系統(tǒng)開發(fā)等業(yè)務。

賽恩斯

2022年的6月20日起，蘇州賽恩斯儲能技術有限公司正式破產清算。

2018年5月，蘇州賽恩斯儲能技術有限公司成立，注冊資本3億元，主營儲能電池電源設備、儲能系統(tǒng)等業(yè)務，是蘇州安靠電源有限公司全資子公司。

昆山聚創(chuàng)

據今年9月江蘇省昆山市人民法院的通知書，昆山聚創(chuàng)新能源科技有限公司作為被執(zhí)行人的執(zhí)行案件移送破產。

2019年1月7日，昆山聚創(chuàng)新能源科技有限公司成立，注冊資本為7.5億元，主要從事新能源科技領域內的技術研發(fā)、咨詢、轉讓和服務，以及鋰電池、燃料電池、動力電池組系統(tǒng)設備和零配件的生產與銷售。

該公司由寶能集團旗下公司和昆山市國資企業(yè)共同投資成立，雙方分別持股75%和25%，是寶能汽車為了確保電池質量而設立的企業(yè)。

自進軍汽車產業(yè)5年多以來，寶能在汽車業(yè)務上累計投入530億元，但這些投入并未轉化成切實的產品、技術和銷量成果，這導致昆山聚創(chuàng)在后續(xù)走上破產的道路。

2023年8月29日，昆山聚創(chuàng)的三宗土地及無證建筑、機器設備以約6.11億元人民幣的成交價拍出。

2023年9月22日，昆山聚創(chuàng)被昆山易思維廣告?zhèn)髅接邢薰?，昆山樂天餐飲管理有限公司，大族激光和浙江漢信科技有限公司申請破產重整，由江蘇省蘇州市昆山市人民法院經辦。 

原標題：突發(fā)！又一儲能電池企業(yè)官宣破產！