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12月6日，國家發(fā)展改革委、國家能源局、北京市城市管理委有關(guān)負(fù)責(zé)人蒞臨中國電能，對(duì)中國電能大廈微網(wǎng)V2G（即"Vehicle-to-Grid"（車輛對(duì)電網(wǎng)）的簡稱）光儲(chǔ)充放一體化電站進(jìn)行專題調(diào)研，并在中國電能組織召開了“北京市充電基礎(chǔ)設(shè)施新技術(shù)新模式座談會(huì)”。國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司城市交通處干部李攀、國家能源局電力司副司長吳冰、北京市城市管理委副主任徐利、國網(wǎng)北京市電力公司總工程師史景堅(jiān)等出席調(diào)研活動(dòng)。中國電能黨委書記、董事長張勇，黨委委員、副總經(jīng)理?xiàng)顔⒈笈阃{(diào)研并參加座談會(huì)。

張勇陪同國家發(fā)展改革委、國家能源局、北京市城市管理委調(diào)研組實(shí)地察查看了中國電能大廈微網(wǎng)V2G光儲(chǔ)充放一體化電站，并詳細(xì)介紹了電站運(yùn)行的商業(yè)模式及光伏車棚、V2G共享車輛、智能微電網(wǎng)等模塊建設(shè)和運(yùn)行情況。他表示，國家電投加快布局綠能零碳交通新興產(chǎn)業(yè)，積極推動(dòng)交通工具電動(dòng)化，助力城市交通能源結(jié)構(gòu)向綠能低碳轉(zhuǎn)型。中國電能認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院、北京市和國家電投相關(guān)工作部署和要求，積極探索V2G光儲(chǔ)充放一體化新產(chǎn)業(yè)新模式，為開展規(guī)?；疺2G業(yè)態(tài)積累經(jīng)驗(yàn)，助力打造可復(fù)制、可推廣的商業(yè)模式。

座談會(huì)上，調(diào)研人員聽取了中國電能關(guān)于綜合智慧零碳電廠車網(wǎng)互動(dòng)（V2G） 綠能交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目實(shí)踐、國網(wǎng)北京市電力公司關(guān)于車網(wǎng)互動(dòng)平臺(tái)、北京市城市管理委關(guān)于落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》等情況的匯報(bào)，并重點(diǎn)圍繞技術(shù)創(chuàng)新、居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè)、有序充電等難點(diǎn)問題進(jìn)行了研討。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)中國電能在微電網(wǎng)車網(wǎng)互動(dòng)方面所做的商業(yè)模式創(chuàng)新、關(guān)鍵技術(shù)探索和試運(yùn)行驗(yàn)證等工作給予高度評(píng)價(jià)。

國家發(fā)展改革委和國家能源局指出，構(gòu)建高質(zhì)量充電設(shè)施體系對(duì)新型電力系統(tǒng)建設(shè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有極為重要的意義。北京市立足首善之區(qū)，先行先試，充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理工作已成為了全國的一個(gè)樣板，具備了充電基礎(chǔ)設(shè)施體系高質(zhì)量發(fā)展條件。下一步，北京市要在商業(yè)模式、技術(shù)創(chuàng)新和建立容錯(cuò)機(jī)制等方面繼續(xù)探索，率先破解攻堅(jiān)；加強(qiáng)縣鄉(xiāng)全覆蓋和車網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用示范，加強(qiáng)與國家充電設(shè)施監(jiān)測服務(wù)平臺(tái)互聯(lián)互通。國家能源局表示，將在制定充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、政策、標(biāo)準(zhǔn)和爭取中央財(cái)政補(bǔ)貼、搭建經(jīng)驗(yàn)交流平臺(tái)等方面，給予更多指導(dǎo)和支持。北京市城市管理委表示，將牢記“看北京首先要從政治上看”的要求，立足北京高質(zhì)量發(fā)展大局，深入貫徹落實(shí)國務(wù)院、國家發(fā)改委、國家能源局等工作部署和要求，高水平、高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建北京充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，提升充電服務(wù)品質(zhì)，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)。

會(huì)前，國家發(fā)展改革委、國家能源局、北京市城市管理委調(diào)研組參觀了中國電能企業(yè)文化展廳，了解了中國電能50多年來的發(fā)展歷程與未來發(fā)展方向。

中國電能科技創(chuàng)新業(yè)務(wù)總監(jiān)兼科技與創(chuàng)新部主任張宇陽，集團(tuán)公司V2G光儲(chǔ)充產(chǎn)品經(jīng)理段百齊及辦公室、規(guī)劃部、電能易購公司相關(guān)負(fù)責(zé)人及有關(guān)工作人員參加調(diào)研會(huì)議。

中國電能大廈V2G光儲(chǔ)充放一體化電站項(xiàng)目是集團(tuán)公司“微網(wǎng)V2G車輛參與敏感度策略模型與車樁網(wǎng)互動(dòng)平臺(tái)驗(yàn)證開發(fā)”科技創(chuàng)新項(xiàng)目的載體，于2022年7月份開工建設(shè)，9月份建成投運(yùn)。建設(shè)內(nèi)容包含：26根V2G充電樁，5根交流慢充樁。并與園區(qū)32kW光伏車棚,68kW屋頂光伏構(gòu)成了樓宇型電動(dòng)汽車充放電交直流微網(wǎng)系統(tǒng)。同時(shí)配套開發(fā)了車樁網(wǎng)互動(dòng)管控平臺(tái)和車輛綠色出行服務(wù)軟件，涵蓋長租、短租、分時(shí)租賃等全業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)車輛管理、充電管理、能量管理、V2G應(yīng)用等功能。該項(xiàng)目確定了“以車帶放、車樁相配、車網(wǎng)協(xié)同、車企聯(lián)動(dòng)”的推進(jìn)思路，探索在單位和園區(qū)微網(wǎng)內(nèi)開展V2G交通儲(chǔ)能一體化驗(yàn)證示范及模式創(chuàng)新，以及從示范標(biāo)桿項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為可快速復(fù)制推廣的落地路徑。 

原標(biāo)題：國家發(fā)改委、國家能源局、北京城管委調(diào)研微網(wǎng)V2G光儲(chǔ)充放一體化電站