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高速公路旁，光儲充一體化超級充電站正式投入運營；戈壁沙漠上，全球首個“雙塔一機”風光熱儲一體化項目全面封頂；廢棄鹽穴里，“空氣”也能儲存電力……隨著我國加快構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，被譽為“充電寶”的新型儲能技術(shù)多元發(fā)展、不斷迭代，應(yīng)用市場不斷拓展，產(chǎn)業(yè)生態(tài)已初步形成，今年上半年裝機規(guī)模相當于此前歷年累計裝機規(guī)?？偤?。

業(yè)內(nèi)人士指出，在全球能源轉(zhuǎn)型的大趨勢下，儲能產(chǎn)業(yè)已成為加快建設(shè)制造強國、保障國家能源安全的重要連接點，新型儲能正從試點示范走向規(guī)?；逃茫瓉砜焖侔l(fā)展黃金期，預(yù)計到2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模或突破萬億大關(guān)。

常臺高速白洋湖服務(wù)區(qū)內(nèi)，250平方米的車棚頂部，96塊550W太陽能電池組件在陽光照射下熠熠生輝，源源不斷產(chǎn)生綠色電能，年發(fā)電量可達5.3萬度。車棚內(nèi)，不時有新能源汽車前來充電，速度最快可達到“充電一秒行駛一公里”。

這便是協(xié)鑫集團與蘇州交投集團聯(lián)手打造的江蘇省高速公路服務(wù)區(qū)首座“光儲充一體化”充電站，可同時容納20輛新能源汽車充電，全年預(yù)計可服務(wù)新能源車10萬輛。

“在光儲充一體能量管理系統(tǒng)控制下，充電站儲能系統(tǒng)可有效收集車棚光伏產(chǎn)生的綠電，能在用電低谷時段給自己‘充電’，在高峰時段給電動汽車‘放電’，智能削峰填谷，平抑充電功率波動。”張家港協(xié)鑫超能云動公司總經(jīng)理郝三存介紹說。

從充換電站到工商業(yè)，再到新能源場站、電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻，我國新型儲能技術(shù)多元發(fā)展，應(yīng)用場景正不斷拓展。目前我國鋰離子電池、壓縮空氣儲能等技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。其中，鋰離子電池自商業(yè)化應(yīng)用以來，能量密度提高了近四倍，循環(huán)次數(shù)超12000次。

在業(yè)內(nèi)人士看來，相對于傳統(tǒng)的抽水蓄能項目，新型儲能具有建設(shè)周期短、選址靈活、響應(yīng)快速、調(diào)節(jié)能力強等優(yōu)勢。隨著我國能源綠色低碳轉(zhuǎn)型持續(xù)推進，新能源發(fā)電量占比不斷提升，電力系統(tǒng)對新型儲能的需求越發(fā)強烈。

“在新型電力系統(tǒng)下，將作為主體電源的光伏、風電等新能源本身具有發(fā)電的波動性和不確定性。而負荷側(cè)，隨著電氣化程度不斷提高，同時分布式光伏、電動車大規(guī)模接入，用電負荷將由過去的無源變成有源形態(tài)，電網(wǎng)安全挑戰(zhàn)巨大，靈活調(diào)節(jié)資源需求將逐漸成為電力系統(tǒng)的剛需和標配。”中國電力企業(yè)聯(lián)合會電動交通與儲能分會會長劉永東指出，新型儲能作為靈活調(diào)節(jié)資源之一，由于其配置靈活、響應(yīng)速度快的特點，可在保障電力電量平衡、提高系統(tǒng)安全裕度、促進新能源高效利用方面發(fā)揮“四兩撥千斤”的作用，將深刻影響“源網(wǎng)荷”各個環(huán)節(jié)電力系統(tǒng)運行。

正是基于這樣的優(yōu)勢，新型儲能被視為支撐新型電力系統(tǒng)的重要技術(shù)和基礎(chǔ)裝備。2021年，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布了《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出到2025年實現(xiàn)新型儲能裝機容量3000萬千瓦以上，2030年實現(xiàn)全面市場化的目標。我國多地也紛紛出臺“十四五”新型儲能規(guī)劃或新能源配置儲能文件，加大布局力度。

受益于市場需求和政策導(dǎo)向雙重驅(qū)動，我國新型儲能規(guī)?；l(fā)展趨勢逐漸呈現(xiàn)。工信部數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，新投運新型儲能裝機規(guī)模達到863萬千瓦，相當于此前歷年累計裝機規(guī)模總和。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)也初步形成。2022年我國儲能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)達到3.8萬家，鋰離子電池儲能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值已接近2000億元。目前，福建、廣東、四川等地區(qū)儲能領(lǐng)域先進制造業(yè)集群正在加快發(fā)展，鋰離子電池領(lǐng)域已形成一批龍頭企業(yè)，并培育出200多家專精特新“小巨人”企業(yè)。

不過也要看到，儲能產(chǎn)業(yè)在規(guī)模迅速增長、技術(shù)不斷取得突破的同時，也面臨發(fā)展的“生長痛”。

“目前，以鋰離子為代表的電化學(xué)儲能技術(shù)具備了規(guī)?；瘧?yīng)用能力，鈉離子電池、液流電池等儲能技術(shù)處于示范應(yīng)用階段，壓縮空氣、重力儲能等儲能技術(shù)尚處于起步階段，新型儲能需要不斷進行技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)。”劉永東指出，當前儲能關(guān)鍵技術(shù)還有待提升，同時儲能企業(yè)水平參差不齊、安全管理仍需加強、利用水平有待提高、商業(yè)模式成熟度不足等問題也亟待解決。

推動新型儲能科學(xué)合理配置；在長壽命高安全性電池、壓縮空氣、氫儲能等領(lǐng)域，加快突破一批核心技術(shù)和標志性產(chǎn)品；推進“光儲充放”一體化、共享儲能等新模式和新業(yè)態(tài)試點示范……相關(guān)部門下一步將多策并舉推動儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“未來，儲能產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)多種技術(shù)路線各展所長、超短周期到長周期儲能協(xié)同發(fā)展以滿足新型電力系統(tǒng)不同場景需要的靈活性資源，共同構(gòu)建新型電力系統(tǒng)穩(wěn)定運行的護城河。”劉永東說。

中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會預(yù)計，到2025年新型儲能的產(chǎn)業(yè)規(guī)模要突破萬億，2030年預(yù)計接近3萬億。

原標題：新能源帶火"充電寶" 新型儲能開啟黃金賽道