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10月16日消息，歐洲汽車巨頭、全球汽車制造商Stellantis集團將向蜂巢能源增加總規(guī)模近5.48GWh的PACK電池包采購，用于加快推動其電動化戰(zhàn)略的落地。

報道稱，此次合作中，蜂巢能源將向Stellantis供應(yīng)的PACK電池包采用標準的VDA電芯，電池包內(nèi)部模組層級增加了加熱膜，位于模組的長邊側(cè)面，可提高在歐洲低溫條件下的充電效率。雙方曾于2018年開始合作接觸，2021年7月簽署總價值達160億元的全球合作項目。

另據(jù)報道，本月中旬，寶馬年初對外招標的約160GWh電池訂單最終由蜂巢能源、寧德時代、億緯鋰能獲得。其中蜂巢能源獲得了寶馬歐洲區(qū)近90GWh產(chǎn)能的訂單，而寧德時代、億緯鋰能則將瓜分國內(nèi)近70GWh訂單。

Stellantis推進電動化戰(zhàn)略落地的另一個布局是在今年9月下旬，三星SDI宣布計劃投資2.7萬億韓元與Stellantis聯(lián)合建設(shè)美國第二架電動汽車電池工廠，三星SDI將擁有新工廠51%股份。

據(jù)消息人士透露，他們尚未決定第二家電池工廠的選址，但預(yù)計將建在位于印第安納州科科莫的第一家工廠的附近。該工廠計劃于2024年4月破土動工，并于2027年11月開始大規(guī)模生產(chǎn)。

雙方的第二座工廠投產(chǎn)后，二者的合資公司StarPlus Energy在美國的電池年總產(chǎn)能將達67GWh，號稱可為超過100萬輛電動汽車提供動力。

另據(jù)此前報道，Stellantis上周五宣布印第安納州兩家工廠裁員700名，隨后表示由于為期四個星期的罷工，公司目前在三個州臨時裁員1340名員工。

更早之前的9月8日，該車企技術(shù)主管表示，公司最新的目標是開發(fā)重量更輕的電動汽車電池，最終實現(xiàn)重量減半，以期提高電池的可持續(xù)性。

原標題：5.48GWh大單!