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近日，據(jù)外媒報道，日本一家專利調(diào)查公司Patent Result統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉從2003年到2022年累計申請專利共836項。

值得一提的是，在同一時期，比亞迪申請專利數(shù)超過13000項。由此可見，中國車企在電動汽車新賽道上已經(jīng)擁有了深厚的技術(shù)積累。

據(jù)悉，在比亞迪申請的眾多專利技術(shù)之中，電池相關(guān)技術(shù)占到了一半以上，而比亞迪擁有的電池專利技術(shù)也確保了其可以生產(chǎn)更多經(jīng)濟型新車產(chǎn)品。

因此，比亞迪所使用的磷酸鐵鋰電池也比日韓電池制造商使用的三元電池在價格競爭中占據(jù)優(yōu)勢。

我們從中汽中心公布的數(shù)據(jù)了解到，過去一年，中國汽車專利公開量和發(fā)明專利授權(quán)量持續(xù)保持增長態(tài)勢。2022年中國汽車專利公開量36.22萬件，同比增長12.94%，增長率顯著提高。

其中，發(fā)明專利授權(quán)量為9.45萬件，同比增長12.77%，反映了中國汽車專利創(chuàng)新質(zhì)量持續(xù)提升，汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力逐步加強。

原標題：超過1.3萬項！比亞迪專利數(shù)量曝光：比特斯拉的15倍還多