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錢塘潮涌，友鄰聚首。秋分時(shí)節(jié)的西子湖畔，杭州亞運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館“大蓮花”如約盛開(kāi)。

9月16日，位于錢塘江南岸的杭州亞運(yùn)村正式開(kāi)村。

倒入停車位、在感應(yīng)器上刷卡、關(guān)上車門……幾步簡(jiǎn)單操作后，無(wú)線充電設(shè)施立即開(kāi)始工作。近日，在國(guó)家電網(wǎng)杭州蕭山亞運(yùn)村充電站內(nèi)，迎來(lái)杭州首輛搭載有無(wú)線充電系統(tǒng)并可實(shí)際應(yīng)用的新能源汽車，標(biāo)志著杭州亞運(yùn)村啟用無(wú)線充電設(shè)施。

搭載有無(wú)線充電系統(tǒng)的新能源汽車開(kāi)始充電 | 胡晨烽 攝

近年來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。作為全國(guó)首批低碳試點(diǎn)示范城市和全國(guó)首批新能源車推廣示范城市，杭州新能源車保有量正在逐年增長(zhǎng)，充電站建設(shè)也在加速“落子”。

落子布局 充電模式更多樣

推動(dòng)新能源發(fā)展，就要下好基礎(chǔ)建設(shè)“先手棋”，國(guó)家電網(wǎng)杭州蕭山亞運(yùn)村充電站是集無(wú)線充電、大功率充電和V2G充電三種超酷模式于一體的新能源充電站。該充電站配備了8個(gè)500千瓦大功率充電裝置、8個(gè)無(wú)線充電停車位以及8個(gè)V2G充電樁，相當(dāng)于一個(gè)全能的電動(dòng)汽車“超級(jí)快充站”，它不僅可以滿足各種新能源汽車車主的充電需求，更可以通過(guò)優(yōu)化電力資源的利用，讓能源使用更加高效。

什么是V2G？V2G技術(shù)是Vehicle to Grid，即實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車和電網(wǎng)之間的互動(dòng)。相較于普通充電樁而言，V2G充電樁最大的特點(diǎn)是具備雙向能量傳輸功能，不僅可以為新能源車充電，還可以反向?qū)㈦娸斔徒o電網(wǎng)，將電動(dòng)汽車從交通工具變成了電網(wǎng)的互動(dòng)單位，激活了電動(dòng)汽車電池儲(chǔ)能單元特性，即在用電高峰時(shí)期向電網(wǎng)輸送電，在用電低谷期給車輛充電，從而達(dá)到移峰填谷的效果，提高電網(wǎng)系統(tǒng)的安全高效運(yùn)行。


獨(dú)特體驗(yàn) 市民出行更幸福

體驗(yàn)一：便捷充電 充電更安全

“超級(jí)快充站”內(nèi)的無(wú)線充電設(shè)備，是對(duì)電動(dòng)汽車未來(lái)充電模式的一種探索。“即停即充，還可以看到車輛的實(shí)時(shí)充電狀態(tài)，無(wú)線充電方便極了！”通過(guò)車輛中控屏，車主趙先生可以輕松查看充電功率、充電電壓、充電電流、SOC等多個(gè)信息。

在附近工作的陳先生體會(huì)到了便利。自從杭州蕭山亞運(yùn)村充電站投入使用后，他經(jīng)常在上班時(shí)把車停在這個(gè)站點(diǎn)充電。陳先生說(shuō)：“以后我還可以在家用低谷電把車充滿電，在電價(jià)高的時(shí)段再來(lái)場(chǎng)地里通過(guò)它向電網(wǎng)放電來(lái)獲取收益，我的愛(ài)車甚至還能為我賺錢呢！亞運(yùn)不但給杭州帶來(lái)了改變，也讓我的出行更‘綠’更便利。”

事實(shí)上，亞運(yùn)村充電站的無(wú)線充電設(shè)施充電原理與我們?nèi)粘Ｉ钪械臒o(wú)線手機(jī)、無(wú)線耳機(jī)充電類似，是通過(guò)充電設(shè)施和汽車內(nèi)的線圈，分別發(fā)射和接收電能。相較于有線充電，無(wú)線充電模式“即停即充”更方便，同時(shí)避免了接觸式充電需考慮統(tǒng)一接口的麻煩，以及裸露導(dǎo)體存在的安全風(fēng)險(xiǎn)。

原標(biāo)題：走進(jìn)杭州亞運(yùn)村，看最牛充電技術(shù)