醇氫生態(tài)科技圍繞“1.2.3.3”生態(tài)戰(zhàn)略,以車輛推廣為核心,圍繞資本與產(chǎn)品市場雙輪驅動,綠醇制備、甲醇加注、醇電汽車三位一體協(xié)同發(fā)展,能源開發(fā)綠色甲醇三步走,打造萬億級價值的中國特色綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。
甲醇能源成杭州亞運會開幕式最大亮點
9月23日,第19屆亞運會在杭州正式開幕。為打造史上首屆碳中和亞運會,本次開幕式創(chuàng)新使用了零碳甲醇燃料作為主火炬燃料,這是人類歷史上第一次廢碳再生、零碳甲醇點燃亞運主火炬。
秉承“綠色、智能、節(jié)儉、文明”的辦賽理念,本屆亞運會主火炬燃料零碳甲醇由吉利控股集團生產(chǎn)制備并提供技術解決方案,并由吉利遠程甲醇動力重卡提供運輸保障。每生產(chǎn)一噸綠色甲醇可以消納1.375噸的CO2,實現(xiàn)了CO2資源化利用,廢碳再生,相關設備及技術全球領先。
甲醇是全球公認的新型清潔可再生能源,具有安全高效、排放清潔、可再生的特點,常溫常壓下為液態(tài),運輸及使用安全便捷,也被稱為液態(tài)的“氫”,目前在全球已經(jīng)得到廣泛應用。隨著技術的迭代,大型體育賽事對主火炬燃料要求也在不斷提高,在注重安全性、穩(wěn)定性的同時,開始關注綠色環(huán)保。綠色零碳甲醇作為主火炬燃料除了環(huán)保,還具有安全、可靠、可視、經(jīng)濟等優(yōu)勢,如不易爆炸、儲運安全便捷;可持續(xù)燃燒、極端天氣不熄滅;火焰亮麗穩(wěn)定、燃料和建設成本低。這些都完美符合亞運對主火炬燃料的高要求、高標準。
中國在甲醇技術生產(chǎn)制備、運輸、甲醇汽車應用領域全球領先。作為中國首個聚焦新能源領域的商用車集團,依托吉利18年甲醇技術積累,旗下遠程新能源商用車集團將醇氫動力路線作為特色戰(zhàn)略技術路線,是目前國內(nèi)唯一推出甲醇重卡、輕卡、小卡、客車的企業(yè),產(chǎn)品的經(jīng)濟性、適用性、可靠性得到了充分驗證,技術成熟度及投放規(guī)模處于國際領先水平。
在本屆杭州亞運會中精彩亮相的除了遠程甲醇重卡,在火炬?zhèn)鬟f過程中,遠程星智H8M甲醇增程式輕卡也成為了杭州亞運會火炬?zhèn)鬟f攝影車。
打造中國特色綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈
資料顯示,商用車雖然保有量少,卻消耗了超過一半的車用汽柴油,排放了全部汽車56%的二氧化碳,全部汽車PM污染物的80%。“雙碳”目標之下,能源變革成為大勢所趨,甲醇極有可能成為破解能源安全和雙碳難題的“超級燃料”。
發(fā)展甲醇經(jīng)濟不僅有利于碳中和,還可以推進能源結構變革,保障國家能源安全。如果全國一半的貨運卡車能夠用甲醇代替汽柴油,不但可以大大降低環(huán)境污染,而且每年可以減少石油進口1.25億噸,減碳2.15億噸。
清華大學中國經(jīng)濟思想與實踐研究院院長李稻葵認為,能源轉型低碳發(fā)展毫無疑問是當下最大的一個亮點。甲醇技術路線極其實用可行,綠色甲醇自主可控,綠色甲醇大有希望。
以全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃體現(xiàn)整體競爭優(yōu)勢,全面打造醇氫生態(tài)與甲醇經(jīng)濟,遠程新能源商用車集團布局全新生態(tài)平臺——醇氫生態(tài)科技,以醇氫動力為核心,研發(fā)、制造、銷售醇氫能源新一代電動汽車,開發(fā)、應用綠色甲醇制備新技術,布局甲醇能源加注保障體系,通過醇、車、貨、站、金融等一體化設計,構建多元化綠色甲醇運力生態(tài),助力甲醇商用車快速推廣應用。
目前,醇氫生態(tài)科技已在全國多個省份推廣甲醇重卡,并實現(xiàn)規(guī)?;\行,推動了產(chǎn)業(yè)結構綠色轉型升級。為進一步推進全價值鏈碳中和,醇氫生態(tài)科技還積極探索利用二氧化碳、生物質等原料和綠電合成的零碳甲醇方案,實現(xiàn)二氧化碳負消納,綠色甲醇生態(tài)的成功應用,為全球汽車行業(yè)利用合成燃料樹立了具有重要參考價值的中國模板。
工信部甲醇汽車推廣應用專家指導委員會秘書長魏安力表示,中國甲醇汽車歷經(jīng)40余年發(fā)展,產(chǎn)業(yè)化規(guī)模居世界第一,無論是技術、產(chǎn)品還是整個產(chǎn)業(yè),都已經(jīng)站在世界前沿,總體發(fā)展態(tài)勢非常健康。由甲醇汽車衍生而來的技術鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和服務鏈,有助于國家生態(tài)環(huán)境保護,能源安全保障,還能為社會帶來更多就業(yè)機會,是以能源轉型促進高質量發(fā)展的有效路徑。
原標題:醇氫生態(tài)科技啟動A輪融資