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日前,有媒體報道,蔚來正籌備與動力電池公司蜂巢能源成立合資公司,雙方共同開發(fā)大圓柱電池。

還有信息透露,雙方初步計劃為,蔚來和蜂巢能源在馬鞍山一起投資試制線,兩公司一部分研發(fā)人員也將合并,但雙方的制造和采購都保持獨立。此外,這家新合資公司將主要做中試和開發(fā),量產(chǎn)節(jié)點將在2025年。

2022年10月,蔚來成立了蔚來電池科技(安徽)有限公司,并100%控股,其主要經(jīng)營范圍包括電池制造,石墨及碳素制品制造,汽車零部件及配件,新能源汽車電附件銷售等。

蔚來宣布啟動“蔚來電池科技合肥產(chǎn)業(yè)基地一期”的建設,規(guī)劃產(chǎn)能40GWh,大約可滿足40萬輛車的電池需求。蔚來CEO李斌還透露,蔚來電池研發(fā)團隊已經(jīng)突破800人,每年的研發(fā)投入預計超過10億元。

可見,蔚來汽車一直在有序開展動力電池自研工作。

蜂巢能源起源于長城汽車,是一家專業(yè)研發(fā)制造汽車動力電池、儲能系統(tǒng)的新能源高科技公司。在技術層面,蜂巢能源率先將高速疊片工藝應用在方形硬殼電池領域,推出的“短刀電池”品類備受關注。

有進一步信息顯示,蔚來大圓柱電池A樣(即原型樣件)正在打造中。與蜂巢能源合資之后,會把A樣導入到蜂巢和蔚來合建的中試線,進行后續(xù)的質量驗證和開發(fā)。

選擇蜂巢能源,是蔚來汽車進行的合理決策。一方面,選擇擁有技術儲備和生產(chǎn)基礎的蜂巢能源,可以有效加強電池研發(fā)的實力,推進研發(fā)進程。另一方面,選擇需要大規(guī)模量產(chǎn)的大圓柱電池,跳出自身的體系,也是在未來競爭中占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢。 

原標題：蔚來與蜂巢合資，押注大圓柱電池