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8月28日，安徽首座“油氣電氫服”一體化綜合能源港在合肥長豐下塘鎮(zhèn)正式投入運(yùn)營。該綜合能源港融合供能水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先，為新能源汽車提供了強(qiáng)大的配套服務(wù)。安徽正致力于打造具有全球競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，而這座綜合能源港的建設(shè)將為其提供有力支持。

當(dāng)前，安徽正在將新能源汽車作為“首位產(chǎn)業(yè)”，并計(jì)劃完善綠色出行服務(wù)體系，成為全國新能源車出行最友好省份。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，安徽省提出了建設(shè)集油、氣、電、氫、服為一體的新型交通能源基礎(chǔ)設(shè)施的計(jì)劃。

位于長豐縣長豐縣下塘鎮(zhèn)的綜合能源港是安徽省內(nèi)首座集汽車充電、換電、加氣、加氫、加油和非能服務(wù)等多種服務(wù)于一體的交通領(lǐng)域綜合能源供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施。該能源港分為4大功能區(qū)域，包括油氣電氫能源供應(yīng)綜合供能區(qū)、光儲(chǔ)充換一體微網(wǎng)設(shè)備區(qū)、客戶沉浸式消費(fèi)體驗(yàn)綜合服務(wù)區(qū)和車輛周邊服務(wù)增值服務(wù)區(qū)。

據(jù)建設(shè)方安徽省充換電有限責(zé)任公司介紹，能源港單日最大可滿足80臺(tái)次氫能公交、576臺(tái)次充電車輛等供能需求。與傳統(tǒng)加油站相比，該能源港每年可減排二氧化碳約16647噸，相當(dāng)于減少7230輛油車一年的二氧化碳排放量。

此外，綜合能源港實(shí)現(xiàn)了站內(nèi)微能網(wǎng)與電網(wǎng)的雙向互動(dòng)，對“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化具有示范意義。這為下一步實(shí)現(xiàn)“車、站、網(wǎng)”協(xié)同互動(dòng)，探索“互聯(lián)網(wǎng)+充換電基礎(chǔ)設(shè)施”建設(shè)，推廣V2G、S2G等新興技術(shù)應(yīng)用提供了新選項(xiàng)。

安徽首座“油氣電氫服”一體化綜合能源港的正式投入運(yùn)營，標(biāo)志著該省在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面邁出了重要一步。通過建設(shè)集多種服務(wù)于一體的綜合能源供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施，安徽正努力打造具有全球競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)綠色出行服務(wù)體系的建設(shè)。

原標(biāo)題：單日滿足80臺(tái)次氫車，安徽首座“油氣電氫服”綜合能源港投運(yùn)