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目前來看，新能源汽車的發(fā)展，除了電驅動之外，自然也少不了氫能源，因為后者被譽為真正的清潔能源，并且有續(xù)航長、補能快等優(yōu)勢。
雖然運輸、成本是難題，但對于低碳出行，這個方向值得考慮。

那么問題來了，氫能源是不是都可以為我所用呢？有些氫能源是不是也有污染呢？

猜對了，氫能源分為“十種顏色”，接下來，我們就一起來看看！

何為“黑氫”和“棕氫”？

由化石原料生產(chǎn)的氫，是“最骯臟”的氫之一。

從顏色是也不難看出，黑色氫和棕色氫在“臟”度方面名列前茅。

黑氫是通過蒸汽重塑煤炭產(chǎn)生的，而棕氫則是基于褐煤而來。

氫氣在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生一氧化碳和二氧化碳被釋放到大氣中，對氣候有害，且不可持續(xù)。

何為“灰氫”？

灰氫是由天然氣通過蒸汽生產(chǎn)而來的。

有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：每生產(chǎn)1噸氫氣，就會向大氣中釋放10噸二氧化碳。

目前，灰氫是全球產(chǎn)量最多的氫。

由于向大氣中排放大量二氧化碳，因此對氣候非常不利。

何為“藍氫”？

藍氫以灰氫為基礎提煉而來，但有一個好處是，在其生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二氧化碳并不直接進入大氣，而是可以被儲存起來。

目前的碳捕獲和儲存工藝備受爭議，因為，沒有人知道二氧化碳是否可以在地下安全儲存數(shù)百年，而保證其不泄漏風險。

另一個問題是：在生產(chǎn)灰氫和藍氫時會排出甲烷，這種氣體的溫室效應比二氧化碳高86倍。

換個維度來聊的話便是：藍氫對大氣的危害要比黑氫和棕氫高20%。

何為“藍綠氫”？

藍綠氫，或者稱為綠松石氫，是通過甲烷熱解產(chǎn)生的。

在這個過程中，天然氣中所含的甲烷被分解成氫氣和固體碳。

碳顆粒的最終處置將在舊礦井隧道中進行。

然而，由于這種氫需要化石燃料，因此，它也不被認為是可持續(xù)的。

何為“白氫”？

所謂白氫，指的是是工業(yè)化學過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)品，或者能夠在自然中發(fā)現(xiàn)。

因此，它被認為是零碳和可持續(xù)的。

但目前它的量非常少。

何為“橙氫”？

地殼中自然產(chǎn)生的氫稱為橙氫。

它可以通過水力壓裂工藝來提取：把水壓入地下，和巖石中的氧化鐵發(fā)生反應，在這個過程中可以釋放氫氣。

但該提取過程仍處于研究階段，目前尚不清楚是否可以大規(guī)模實施。

但有一點，這也意味著對環(huán)境的大規(guī)模干預。

何為“綠氫”？

從氣候保護的角度來看，綠氫是氫中的明星。

它是通過電解產(chǎn)生的，所需的大量能量完全來自可再生能源。

因此，很大程度上，它被認為是應對全球變暖的關鍵能源之一。

何為“紅氫”？

與綠氫一樣，紅氫也是通過電解產(chǎn)生的。

然而，它所需的能源來自核電站。

盡管在其生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生放射性廢物，但這些廢物可以被有效回收，因此紅氫是綠色環(huán)保的。

何為“黃氫”？

黃氫的生產(chǎn)也是在電解過程下進行的。

它所需的能源來自公共電網(wǎng)。

由于公共電網(wǎng)的電力需要基于化石燃料，因此，黃氫不被認為是對氣候友好的能源。

舉個例子：如果電網(wǎng)采用的是核能，那么，在生產(chǎn)過程中，放射性廢物將成為另一個問題。

和純電動一樣，使用端確實是綠色的，然而生產(chǎn)端卻會產(chǎn)生大量碳排放，對環(huán)境不利，氫能源同樣如此。
好在，還是有部分氫能在生產(chǎn)過程中可以做到使用可再生能源，從而實現(xiàn)全過程的零排放。

而這十大類中，完全零排放的氫能屈指可數(shù)，這也是氫能源應用中需要關注的地方。

從這個角度而言，氫能源的發(fā)展同樣困難不小，但在此還是得強調一下：如果只是孤注一擲只發(fā)展電驅動，那未免有些太偏激了。 

原標題：一文讀懂氫能源的“10種顏色”