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公路上行駛的綠牌車輛越來越多了，相信很多人都有這樣的感觸。湖南省汽車商會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，上半年我省新能源汽車銷量達7.3萬臺，差不多每賣出4臺車就有1臺是新能源車。

“雙碳”大背景下，國家為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明方向，企業(yè)紛紛發(fā)力新能源賽道。比如江蘇宇業(yè)集團業(yè)務涵蓋新能源板塊，上海徠木電子汽車類產(chǎn)品廣泛應用于比亞迪，上海博雷頓科技正積極推動電動挖掘機、電動叉車等電動工程機械產(chǎn)品落地湖南。電動化風起，新能源領(lǐng)域競爭愈演愈烈。

國家發(fā)改委剛剛發(fā)布的《關(guān)于恢復和擴大消費的措施》，即將為新能源車走進千家萬戶“踩一腳油門”。在“穩(wěn)定大宗消費”一項中，政策從加大汽車消費金融支持力度、增加城市停車位供給等方面優(yōu)化汽車購買使用管理。在部署“擴大新能源汽車消費”時，政策從構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎設施體系、支持新能源汽車下鄉(xiāng)、延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免等方面拿出“真金白銀”。這些政策“東風”，對于正在湖南建設7個工業(yè)園的比亞迪、穩(wěn)居全國第一梯隊的長沙儲能材料產(chǎn)業(yè)以及全省眾多競相角逐新能源賽道的企業(yè)來說，都是重大利好。

新能源車已經(jīng)滿大街跑了，那么你見過新能源挖掘機嗎?傳統(tǒng)工程機械行業(yè)電動化轉(zhuǎn)型已經(jīng)從“備選”成為“必選”。2022年，三一重工電動化產(chǎn)品銷售額增速超200%，中聯(lián)重科工程機械新能源主機實現(xiàn)全品類覆蓋?？ㄌ乇死?、沃爾沃等外資品牌工程機械電動化進程同樣勢不可擋。全球工程機械制造商緊抓機遇，在新能源產(chǎn)品、技術(shù)及配套服務等多方面展開布局。長沙是世界工程機械之都，長遠來看，跟上這一波轉(zhuǎn)型浪潮，完全有可能成為全球電動化工程機械之都。

搶抓“窗口期”、搶占制高點，機遇稍縱即逝。8月6日，比亞迪官方宣布，其第500萬輛新能源車將于8月9日下線。比亞迪的新能源車銷量從100萬輛到200萬輛用了1年，從200萬輛到300萬輛僅耗時半年。唯有應時、應勢而動，下好先手棋，新能源企業(yè)、企業(yè)家們方能于百舸爭流中乘勢而進。

原標題：鞏固和擴大新能源車發(fā)展優(yōu)勢