電池江湖越來越卷,二線動(dòng)力電池廠商的日子也開始變得不好過了。
8月3日,億緯鋰能公布了自家的半年度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為20.4億元至22.4億元,同比增長50%-65%;扣非凈利潤為11.94億元至13.1億元,同比增長0%至10%。
Q2又見增收不增利
值得注意的是,以億緯鋰能的凈利潤中間值21.4億元來計(jì)算,億緯鋰能在今年二季度出現(xiàn)了較為明顯的環(huán)比下滑,幅度在12.3%左右。
而億緯鋰能表示今年上半年的營業(yè)收入同比增長超過50%,即使以50%的最低增長率和去年同期的149.3億元營業(yè)收入來計(jì)算,今年二季度億緯鋰能的營業(yè)收入也達(dá)到了112億元,環(huán)比依舊是正增長。
億緯鋰能似乎又陷入增收不增利的不利局面。
對(duì)比來看,動(dòng)力電池龍頭廠商寧德時(shí)代在今年二季度依然維持環(huán)比正增長,凈利潤高達(dá)108.9億元,環(huán)比增長10.92%,可見,億緯鋰能與龍頭寧德時(shí)代之間尚有不小距離。
保住市場份額成為億緯鋰能的重中之重
今年上半年億緯鋰能的盈利能力增長情況的確略顯乏力,這似乎也代表著國內(nèi)二線動(dòng)力電池廠商,在如今寧德時(shí)代和比亞迪雙強(qiáng)爭霸的市場格局下處于不利地位。
以國內(nèi)的動(dòng)力電池市場為例,今年上半年比亞迪的市場份額從去年同期的21.59%增長到29.85%,除了從寧德時(shí)代手上侵占了4%左右的市占率,還從眾多二三線動(dòng)力電池廠商手中奪走了4%左右的市場份額。華爾街見聞·見智研究認(rèn)為,億緯鋰能盈利能力的下滑或與其降價(jià)保市場份額的策略有關(guān)。
今年上半年,億緯鋰能無論是在國內(nèi)動(dòng)力電池市場還是全球動(dòng)力電池市場,其裝機(jī)量增長速度都是位居首位,整體的市場份額也是國內(nèi)的二三線動(dòng)力電池廠商中少有的不退反進(jìn)。
其中國內(nèi)市場,億緯鋰能的動(dòng)力電池裝機(jī)量高達(dá)6.61GWh,同比增長110.5%,市場份額增長了2.13個(gè)百分點(diǎn)到4.35%。
全球市場來看,今年1-5月,億緯鋰能的動(dòng)力電池裝機(jī)量高達(dá)5.1GWh,同比增長150.7%,市場份額增長了0.9個(gè)百分點(diǎn)到2.2%。
相較而言,同為二線動(dòng)力電池廠商的國軒高科的市場份額下降了0.4個(gè)百分點(diǎn),欣旺達(dá)和中創(chuàng)新航也僅僅是勉強(qiáng)守住自己的一畝三分地。
億緯鋰能在自家動(dòng)力電池裝機(jī)量依舊保持三位數(shù)增長的情況下,營業(yè)收入和凈利潤卻只有超50%和50%-65%的增長幅度??梢姡瑑|緯鋰能的市場份額的確是保住了,但電池產(chǎn)品的產(chǎn)品價(jià)格毫無疑問是也是下降了。
這也是因?yàn)樯嫌卧牧想姵丶?jí)碳酸鋰和氫氧化鋰的價(jià)格,在今年上半年出現(xiàn)腰斬式暴跌。作為中游的動(dòng)力電池廠商,億緯鋰能在充分享受于原材料成本下降的同時(shí),也會(huì)在一定程度上讓利給終端的新能源車企。
只不過目前來看,億緯鋰能的讓利幅度或大于整體成本的下降幅度。
總體來看,億緯鋰能降價(jià)保市場份額的策略還算成功,因?yàn)槿缃裾w動(dòng)力電池企業(yè)的產(chǎn)能均出現(xiàn)過?,F(xiàn)象,即使強(qiáng)如龍頭的寧德時(shí)代,今年上半年的電池系統(tǒng)的產(chǎn)能利用率也從同期的81%大幅度降至60.5%。所以,綁定終端新能源車企,維持住自己的市場份額的確也是億緯鋰能目前的重中之重。
原標(biāo)題:又見增收不增利,二線電池龍頭的盈利困局