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各大新能源汽車(chē)企業(yè)7月銷(xiāo)量：比亞迪262161輛，王者地位無(wú)可撼動(dòng)，但是我有個(gè)疑問(wèn)：比亞迪作為新能源車(chē)?yán)洗螅豢紤]多建點(diǎn)充電站，為電動(dòng)車(chē)普及做點(diǎn)貢獻(xiàn)嗎？不能自己不建充電站，還要讓車(chē)主一輛車(chē)用兩根樁充電吧？

廣汽埃安45025輛，悶聲發(fā)大財(cái)?shù)牡湫痛?，雖然很多都是網(wǎng)約車(chē)，但是也說(shuō)明了質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)，不然網(wǎng)約車(chē)司機(jī)們?cè)缈棺h了！

理想汽車(chē)34134輛，銷(xiāo)量繼續(xù)攀升，在30-45萬(wàn)價(jià)位區(qū)間，已經(jīng)讓BBA等傳統(tǒng)豪華品牌的SUV，感受到巨大的壓力。

蔚來(lái)20462輛，全新ES6銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，剝離了換電權(quán)益后，價(jià)格已經(jīng)比較合理了。值得肯定的是，蔚來(lái)的自建充電站是所有汽車(chē)品牌中最多的，而且80%都給其他品牌電動(dòng)車(chē)用了。即使這樣，居然還有人罵街，真是林子大了，什么鳥(niǎo)人都有！

零跑14335輛，作為性價(jià)比最高的新勢(shì)力品牌，剛剛又宣布降價(jià)。C01四驅(qū)版只賣(mài)20.88萬(wàn)，確實(shí)夠便宜。就是品牌影響力太弱了，太便宜消費(fèi)者也不敢買(mǎi)。

深藍(lán)汽車(chē)13172輛，性價(jià)比和零跑差不多，但是有長(zhǎng)安品牌加持，再加上深藍(lán)S7開(kāi)始交付，上市勢(shì)頭非常明顯。

上汽大眾13000輛，其中ID.3銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)！對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，降價(jià)確實(shí)效果明顯。12.59萬(wàn)的價(jià)格，東哥覺(jué)得比海豚好，至少懸架比海豚強(qiáng)多了。

極氪12039輛，001和009銷(xiāo)量都很穩(wěn)定，極氪X的交付，應(yīng)該可以讓極氪銷(xiāo)量穩(wěn)定在萬(wàn)輛以上。

小鵬11008輛，銷(xiāo)量有所提升，但是還不是正常水平。因?yàn)樾※iG6絕對(duì)是月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的車(chē)型，后續(xù)幾個(gè)月應(yīng)該會(huì)越來(lái)越好。

原標(biāo)題：7月新能源車(chē)銷(xiāo)量：蔚來(lái)銷(xiāo)量超兩萬(wàn)，大眾ID.3賣(mài)瘋了！