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乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹7月28日發(fā)布新能源車鋰電池市場(chǎng)分析。純電動(dòng)車目前主力電池能量密度區(qū)間在125到160之間。尤其近期表現(xiàn)比較突出的是140到160的電池占比比較高，達(dá)到36%的比例。尤其是能量密度160以上的電池相對(duì)于2020年出現(xiàn)了明顯的下降。這主要還是磷酸鐵鋰電池對(duì)三元替代帶來的能量密度下降。而125以下的能量密度的產(chǎn)品也出現(xiàn)了小幅下降的態(tài)勢(shì)，從2020年14%的比例下降到了目前7%的比例。

原標(biāo)題：乘聯(lián)會(huì)崔東樹：磷酸鐵鋰電池需要提升