7月26日,維持理想汽車(chē)-W“買(mǎi)入”評(píng)級(jí),結(jié)合23H1的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)及23H2的銷(xiāo)量目標(biāo),上調(diào)2023年、維持2024-2025年銷(xiāo)量預(yù)測(cè)至33/65/100萬(wàn)輛,看好中長(zhǎng)期投資價(jià)值,目標(biāo)價(jià)176港元。2023年上半年,公司實(shí)現(xiàn)了超市場(chǎng)預(yù)期的汽車(chē)交付量,并推出了城市NOA的早鳥(niǎo)測(cè)試。結(jié)合自身的乘坐體驗(yàn),該行認(rèn)為公司在智駕領(lǐng)域的技術(shù)性進(jìn)展也超出市場(chǎng)預(yù)期,主要得益于“BEV+Transformer”的技術(shù)路線革新。隨著智能化逐漸成為新能源車(chē)企的重要競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域,預(yù)計(jì)公司在智能駕駛與智能座艙的領(lǐng)先布局將顯著提高其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),進(jìn)而有望實(shí)現(xiàn)市占率的提升。
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