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2023年7月快要結(jié)束，半年報(bào)還沒(méi)做完。因此拿到數(shù)據(jù)之后，趕緊來(lái)做分析，今天主要想對(duì)比PHEV和BEV的市場(chǎng)。以下是從年初至7月16日的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。

在這個(gè)周期里面：

◎ 插電式混合動(dòng)力（PHEV）銷(xiāo)售了102.0萬(wàn)輛

◎ 純電動(dòng)車(chē)（BEV）銷(xiāo)售了217.7萬(wàn)輛

◎ 新能源汽車(chē)總計(jì)銷(xiāo)售319.7萬(wàn)輛

2023年排名前20的汽車(chē)品牌的情況（2023年1月-2023年7月16日）：

◎ 純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，前三名品牌分別為比亞迪（56.9萬(wàn)）、特斯拉（30.8萬(wàn)）和埃安（21.6萬(wàn)），緊隨其后的是五菱（18.6萬(wàn)）。

◎ 在插電式混合動(dòng)力領(lǐng)域，比亞迪位列第一（56.3萬(wàn)），理想汽車(chē)（15.9萬(wàn)）和騰勢(shì)汽車(chē)（5.3萬(wàn)）分別排在第二和第三。

在這里，有幾個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)值得我們深入分析：

零跑汽車(chē)：純電動(dòng)銷(xiāo)售3.2萬(wàn)，增程式電動(dòng)銷(xiāo)售1.3萬(wàn)，這個(gè)比例與我們?cè)疽詾樵龀藤u(mài)得更好的預(yù)期相比，存在一些偏差。

深藍(lán)汽車(chē)：純電動(dòng)銷(xiāo)售0.8萬(wàn)，增程式電動(dòng)銷(xiāo)售3.1萬(wàn)，這個(gè)比例較符合預(yù)期。

哪吒汽車(chē)：純電動(dòng)銷(xiāo)售4.4萬(wàn)，增程式電動(dòng)銷(xiāo)售0.9萬(wàn)，伴隨增程型車(chē)型價(jià)格調(diào)整，后續(xù)比例可能會(huì)有所變化。

除了領(lǐng)先企業(yè)外，其他已在市場(chǎng)深耕的企業(yè)想要在純電動(dòng)領(lǐng)域進(jìn)一步突圍，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售量的大幅增長(zhǎng)，還需付出更多努力。同時(shí)，隨著更多企業(yè)投入到插電混動(dòng)領(lǐng)域，預(yù)計(jì)其增速在下半年將會(huì)加快。

原標(biāo)題：上半年新能源市場(chǎng)：純電動(dòng)尋求突圍，插電混動(dòng)迎來(lái)爆發(fā)