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1、H1動(dòng)力、儲(chǔ)能電池市場(chǎng)同比維持高增速，數(shù)碼鋰電池市場(chǎng)同比小幅下滑

GGII數(shù)據(jù)顯示，2023H1中國(guó)鋰電池市場(chǎng)呈現(xiàn)“冰火兩重天”態(tài)勢(shì)，其中動(dòng)力、儲(chǔ)能鋰電池市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，而數(shù)碼鋰電池市場(chǎng)較為低迷。

動(dòng)力鋰電池：中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023H1中國(guó)新能源汽車銷量374.7萬輛，同比增長(zhǎng)44.1%，帶動(dòng)中國(guó)動(dòng)力鋰電池出貨量達(dá)270GWh，同比增長(zhǎng)33%。

儲(chǔ)能鋰電池：受電力儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)增長(zhǎng)帶動(dòng)，2023H1中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池出貨量達(dá)87GWh，同比增長(zhǎng)67%。

數(shù)碼鋰電池：上半年數(shù)碼鋰電池市場(chǎng)同比小幅下滑。主要受電動(dòng)工具以及傳統(tǒng)3C市場(chǎng)增長(zhǎng)不及預(yù)期影響。

分季度來看，Q2動(dòng)力、儲(chǔ)能、數(shù)碼鋰電池出貨量均環(huán)比上升，其中動(dòng)力電池出貨量環(huán)比上升16%，低于Q2新能源汽車銷量環(huán)比增速36%（中汽協(xié)數(shù)據(jù)），主要系Q2下游車企去鋰電池庫存，減少電池采購所致。

GGII數(shù)據(jù)顯示，2023Q2中國(guó)儲(chǔ)能中標(biāo)項(xiàng)目容量環(huán)比增速超120%，帶動(dòng)儲(chǔ)能鋰電池出貨環(huán)比增長(zhǎng)49%。

3、H1鋰電池價(jià)格下滑超25%，預(yù)計(jì)H2仍持續(xù)降低

GGII數(shù)據(jù)顯示，截至2023年6月，三元?jiǎng)恿﹄姵兀ㄈ萘啃停┦蹆r(jià)0.65-0.7元/Wh（含稅），磷酸鐵鋰動(dòng)力電池（容量型）售價(jià)0.6-0.65元/Wh（含稅），相較年初價(jià)格降幅均超25%。

預(yù)計(jì)下半年國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池價(jià)格仍將小幅下降（5%以內(nèi)），主要原因?yàn)椋?br />
1）上游原材料價(jià)格進(jìn)一步下降超5%；

2）下游車企降價(jià)促銷，降本壓力將傳導(dǎo)至上游鋰電池企業(yè)。

4、H1鋰電池市場(chǎng)產(chǎn)能利用率低，H2產(chǎn)能利用率將提升至50%以上

在動(dòng)力電池領(lǐng)域，訂單仍集中在一二線企業(yè)，產(chǎn)能利用率高于50%，而中小企業(yè)普遍低于30%。儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，由于行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)積極，當(dāng)前產(chǎn)能已超200GWh，整體產(chǎn)能利用率從2022年的87%下降到2023H1的不足50%。

GGII預(yù)計(jì)，2023H2儲(chǔ)能鋰電池市場(chǎng)有效產(chǎn)能利用率將提升，主要系下半年為儲(chǔ)能市場(chǎng)傳統(tǒng)旺季，儲(chǔ)能鋰電池出貨量有望超140GWh，終端市場(chǎng)裝機(jī)速度高于行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)速度，有望推動(dòng)儲(chǔ)能鋰電池產(chǎn)能利用率提升至50%以上。

 原標(biāo)題：二季度中國(guó)鋰電池出貨量環(huán)比增長(zhǎng)超15% 儲(chǔ)能電池出貨量環(huán)比增長(zhǎng)超45%