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 主要產(chǎn)油國上周末齊聚卡塔爾首都多哈舉行會議，討論原油凍產(chǎn)協(xié)議，以穩(wěn)定油價。不過，最終還是未能達成凍產(chǎn)協(xié)議。盡管我國沒有參加多哈會議，但我國也是全球較大的產(chǎn)油國，更重要的是，我國又是石油凈進口國，因此，無論從供給側(cè)還是從需求側(cè)看，多哈會議的結(jié)果都與我國休戚相關(guān)。

國際油價自由落體般的下跌，構(gòu)成了過去近兩年全球經(jīng)濟運行最大的不確定因素。當(dāng)然，“有人歡喜有人憂”。低油價，對歐洲國家是有利的。德國銀行認為，投資者拋售石油造成油價下跌可能會促進歐元區(qū)經(jīng)濟增長。大部分研究則認為，油價下跌宏觀和整體上有利于全球經(jīng)濟。另據(jù)世界銀行測算，油價每下跌30%，將拉動全球經(jīng)濟增長0.5%。但油價下跌對俄羅斯、沙特、伊朗、卡塔爾及委內(nèi)瑞拉等原油出口國的影響卻是負面的。據(jù)統(tǒng)計，原油價格每下降10%，這些國家的GDP增速將大幅回落0.8-2.5個百分點，還會導(dǎo)致這些原油出口國財政收入下降、貨幣貶值以及資本外流。原油價格的非常規(guī)暴跌還會對大宗商品定價體系形成沖擊，拉低大宗商品價格重心，進而加速商品融資的去杠桿化進程，并對整個資本市場產(chǎn)生深遠影響。此外，更為直接的是，如果有石油企業(yè)出現(xiàn)債券違約，其影響可能也將波及整個金融體系。

不過，眼下國際財經(jīng)界最新觀點是，技術(shù)進步降低了發(fā)達經(jīng)濟體的經(jīng)濟增長對石油的依賴，石油的重要性已大不如前。此外，世界已從前幾次重大石油危機中汲取了足夠的經(jīng)驗教訓(xùn)。因此，無論油價暴漲還是暴跌，對全球經(jīng)濟的損害和利益也都遠不如以前那么大了。也正因為此，有研究機構(gòu)就在多哈會議前大膽預(yù)測，無論能否達成凍產(chǎn)協(xié)議，對盡快去除國際原油的產(chǎn)能過剩以及對未來油價提升都不會產(chǎn)生多大作用。

盡管如此，畢竟此次的多哈會議是15年來首次石油輸出國組織(OPEC)與非OPEC產(chǎn)油國之間的直接對話，對全球經(jīng)濟尤其產(chǎn)油國及原油進口國具有重要的戰(zhàn)略意義。但究竟能否達成凍產(chǎn)協(xié)議，還是取決于與會國家最后博弈的結(jié)果。實際上，凍產(chǎn)協(xié)議的三個關(guān)鍵國家俄羅斯、沙特和伊朗態(tài)度迥異。俄羅斯最積極，因為俄羅斯本來產(chǎn)量就處于高位，已無增產(chǎn)潛力。沙特就不一樣，凍產(chǎn)就意味著會使其產(chǎn)生每天230萬桶閑置產(chǎn)能。沙特以前就吃過虧，1986年，沙特將產(chǎn)量從每天1000萬桶降至250萬桶，然而其他產(chǎn)油國并未履行承諾，油價仍降至每桶10美元之下，這導(dǎo)致沙特經(jīng)濟陷入蕭條，所以沙特心有余悸。當(dāng)然沙特還有小算盤，是想擠壓美國的石油份額，這也是沙特近期主動靠近俄羅斯的原因。對伊朗來說，好不容易解禁了，其目標是提高產(chǎn)量以恢復(fù)制裁期間丟失的市場份額，所以伊朗幾乎沒有同意凍產(chǎn)的可能。

受此影響，18日亞洲早盤交易時段，紐約商業(yè)交易所WTI原油期貨一度跌2.75美元至每桶37.61美元，布倫特原油期貨則一度跌7%至每桶40.10美元。分析師表示，本次多哈會議凍產(chǎn)協(xié)議流產(chǎn)，加上沙特對伊朗一貫的強硬態(tài)度，可能令近期油價回升之勢暫停甚至繼續(xù)下跌。不過，OPEC和非OPEC產(chǎn)油國可能在6月再次舉行會議。6月之前，OPEC成員國將會繼續(xù)與其他產(chǎn)油國及在內(nèi)部磋商。屆時，如果主要產(chǎn)油國都能參加會議，將或許會有助于達成凍產(chǎn)協(xié)議。然而，鑒于多哈會議的艱難程度及最終不歡而散，筆者預(yù)計，6月達成凍產(chǎn)協(xié)議的前景也十分渺茫。

我國已是全球第二大原油進口國和消費國，對外依存度約為60%。油價暴跌暴漲對中國經(jīng)濟有很大影響。近期，國際上有一種“共識”就是，中國是大宗商品暴跌的大贏家。高盛統(tǒng)計，大宗商品暴跌每年總計能為中國節(jié)省4600億美元。其中，有3200億美元是來自低油價，剩下的則來自于其他能源、鋼鐵、煤炭和農(nóng)產(chǎn)品(000061,股吧)。大宗商品價格暴跌，降低或穩(wěn)定了從家用供暖設(shè)備、汽油到工業(yè)所用原材料在內(nèi)的價格，有助于中國經(jīng)濟增長從依賴重工業(yè)和投資向消費和服務(wù)轉(zhuǎn)變。去年，受益于低油價契機，中國原油進口量穩(wěn)步攀升，進口成本大幅走低。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年全年原油進口量達到3.355億噸，創(chuàng)出歷史新高，同比上漲了8.8%；進口金額為8332.8億元，同比下降40.5%。

多哈會議未就凍產(chǎn)協(xié)議達成一致，國際油價會繼續(xù)走低，我國應(yīng)抓住時機，認真謀劃石油戰(zhàn)略。首先，增加石油戰(zhàn)略儲備。鑒于我國短期內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展過程中對石油的消費量及進口的國際依存度仍比較高，在低油價條件下，大幅提速原油戰(zhàn)略儲備步伐，防范石油供給風(fēng)險，保障國家能源安全。其次，防范超低油價可能帶來的經(jīng)濟風(fēng)險。油價不斷降低固然是好事，但超低油價可能會強化通縮預(yù)期，不利于新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展和節(jié)能減排，降低石油行業(yè)的產(chǎn)量和產(chǎn)能，特別是很多企業(yè)在高油價時期買入大量石油，從會計處理角度看，這些企業(yè)都面臨巨大的存貨跌價損失，這種資產(chǎn)減值帶來的殺傷力可能遠超預(yù)期。再次，設(shè)法降低石油進口依存度。另外，致力開發(fā)新能源和可再生能源。加快煤炭能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，鼓勵發(fā)展更多分布式新能源，加大天然氣、頁巖氣、光伏、風(fēng)力等新能源建設(shè)，以便在未來石油價格再一次高漲之時，充分發(fā)揮新能源的補充作用，讓新能源成為助推新經(jīng)濟的動力源。

據(jù)悉，我國自主研發(fā)的超級懸浮床工業(yè)示范裝置一次開車成功，并平穩(wěn)運行近兩個月。該裝置可將重質(zhì)原油、渣油等轉(zhuǎn)化為汽油、柴油等輕油，可降低原油進口依存度，實現(xiàn)能源清潔高效利用，這標志著我國躋身重油加工技術(shù)世界領(lǐng)先行列。這又大大增強了我們把握市場主動權(quán)的信心。