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非化石能源發(fā)電裝機占比達50.9%,開始推動從能耗雙控向碳排放雙控轉變
日期:2023-07-17   [復制鏈接]
責任編輯:sy_oumingzhu 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
7月16日央視新聞聯(lián)播報道雙碳改革成效。如今的中國能源結構持續(xù)優(yōu)化,非化石能源發(fā)電裝機容量占全部裝機比重達到50.9%,歷史性超過化石能源。近10年我國以年均3%的能源消費增速支撐了年均6.2%的經(jīng)濟增長,中國成為全球能耗強度降低最快的國家之一。

當前我國開始推動從能耗雙控向碳排放雙控轉變,進一步提高能源利用效率,精準降碳。

以下為新聞實錄:

習近平總書記強調(diào),實現(xiàn)碳達峰碳中和是貫徹新發(fā)展理念,構建新發(fā)展格局,推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求,是黨中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策。

黨的十八大以來,我國把綠色低碳和節(jié)能減排擺在突出位置,能源利用效率大幅提升,二氧化碳排放強度持續(xù)下降,我國正在書寫著高質(zhì)量發(fā)展綠色答卷。

從工廠到鄉(xiāng)村,從生產(chǎn)到生活,如今的中國綠色變革正在全面展開。在湖北孝感的洪范村村民屋頂上鋪滿了光伏板,村委會門口建成了新能源汽車充電站,村道邊換上了光伏路燈,綠色電能正在讓這個小鄉(xiāng)村成為零碳村。在江蘇泰州這個全新升級的智慧生態(tài)平臺,將30多家企業(yè)的用能數(shù)據(jù)打通整合,精準分析,高效優(yōu)化,每年可減少碳排放數(shù)10萬噸。從我國首個海上碳封存示范工程,到亞洲最大火電二氧化碳普及利用封存項目,再到全國最長的二氧化碳輸送管道,今年以來,一系列與降碳相關的大項目相繼投產(chǎn),我國降碳工作穩(wěn)步推進。

2020年9月,習近平總書記向世界宣布,中國將力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰,2060年前實現(xiàn)碳中和總書記親自決策,親自部署,親自推動雙探工作。他強調(diào)實現(xiàn)雙探目標不是別人讓我們做,而是我們自己必須要做??倳浀膰鴥?nèi)考察都高度重視雙碳工作,指出堅持綠色發(fā)展是必由之路,并要求要在推進全面綠色轉型中實現(xiàn)新突破。

雙碳工作它不僅僅是一個氣候問題,更是經(jīng)濟社會發(fā)展的方式問題,關系到我們社會的方方面面。

習近平總書記關于雙碳工作的決策部署,把雙碳納入到生態(tài)文明總體布局,推動我國在發(fā)展方式、產(chǎn)業(yè)結構、能源結構、社會觀念等方面進行全方位深層次的系統(tǒng)型變革。

圍繞雙碳目標,一項廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革加速推進。從證監(jiān)會加大對綠色低碳企業(yè)的融資支持力度,到央行創(chuàng)設推出碳減排支持工具,綠色金融已形成政策規(guī)模,從不斷完善碳排放統(tǒng)計核算制度,到建成全球規(guī)模最大的碳市場,多元化的碳交易逐步落地。

如今的中國能源結構持續(xù)優(yōu)化,非化石能源發(fā)電裝機容量占全部裝機比重達到50.9%,歷史性超過化石能源。

近10年我國以年均3%的能源消費增速支撐了年均6.2%的經(jīng)濟增長,中國成為全球能耗強度降低最快的國家之一。

當前我國開始推動從能耗雙控向碳排放雙控轉變,進一步提高能源利用效率,精準降碳。

如今的中國交通運輸綠色轉型步伐加快,截至今年6月底,全國新能源汽車保有量達1620萬輛,上半年新注冊登記新能源汽車312.8萬輛,同比增長41.6%,創(chuàng)歷史新高。

如今的中國工業(yè)綠色發(fā)展不斷提速,近10年規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗累計下降超過36%。我國目前已經(jīng)在國家層面創(chuàng)建了綠色工廠3616家,綠色工業(yè)園區(qū)267家,綠色供應鏈管理企業(yè)403家,如今綠色理念深入人心,從合理設定空調(diào)溫度到少購買使用一次性用品,再到優(yōu)先選擇公共交通出行,越來越多的人正在主動踐行綠色生活方式。




原標題:非化石能源發(fā)電裝機占比達50.9%,開始推動從能耗雙控向碳排放雙控轉變
 
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來源:儲能與電力市場
 
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