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博世正邁向移動出行的氫能時代。在其位于斯圖加特-費爾巴哈的工廠，博世已開始量產氫動力模塊。該模塊將首先搭載在美國Nikola公司的燃料電池電動卡車（8級卡車）上，該電動卡車計劃于2023年第三季度在美國市場首次亮相。

“在博世歷史最為悠久的斯圖加特-費爾巴哈工廠，氫能的未來即將到來，”博世集團董事會主席史蒂凡•哈通博士在2023博世科技日上表示，“博世全面掌握氫技術，同氫能產業(yè)共發(fā)展，”博世正圍繞氫能全價值鏈開展業(yè)務，并開發(fā)供給端和應用端的氫能技術。到2030年，博世計劃憑借著氫能技術實現(xiàn)約50億歐元的銷售額。
博世依托自身的全球制造網絡和德國業(yè)務基地的實力，構建面向氫能經濟的解決方案。例如，博世在德國班貝克的工廠將為費爾巴哈工廠提供燃料電池電堆，而電子空氣壓縮機和循環(huán)泵等重要部件則由博世在德國洪堡的工廠提供。

博世清楚地認識到，氣候中立的實現(xiàn)離不開氫能。因此，博世主張構建氫能經濟，并正在加大對氫能的投資。博世計劃在2021年至2026年期間對氫技術的研發(fā)與制造投資約25億歐元，相較此前2021年至2024年的投資計劃追加了10億歐元。

在各個方面，博世都已準備就緒，并且正將汽車領域的經驗應用到氫能經濟中。在氫能生產領域，2023年初起博世開始構建使用質子交換膜的電解槽樣機，即車用燃料電池能量轉換方式的逆向過程。博世計劃在2023年秋季推出1.25兆瓦的原型機供試點應用，并有望在2025年實現(xiàn)量產。 

原標題：博世氫動力模塊在德國量產