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5月8日消息，日前召開的國務(wù)院常務(wù)會議部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。會議強(qiáng)調(diào)，要聚焦制約新能源汽車下鄉(xiāng)的突出瓶頸，適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)模式，確保“有人建、有人管、能持續(xù)”。要引導(dǎo)企業(yè)下沉銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，鼓勵高職院校面向農(nóng)村培養(yǎng)維保技術(shù)人員，滿足不斷增長的新能源汽車維修保養(yǎng)需求。

為何要促進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)？如何讓農(nóng)村消費(fèi)者用得便利放心？經(jīng)濟(jì)之聲《財(cái)經(jīng)態(tài)度》采訪了中國汽車流通協(xié)會市場營銷研究分會秘書長崔東樹。他認(rèn)為，新能源汽車下鄉(xiāng)對農(nóng)村發(fā)展有巨大促進(jìn)作用，它能夠改變農(nóng)村居民的出行環(huán)境，使他們的通行更加便利、成本更低，同時(shí)對改善農(nóng)村的生活條件、促進(jìn)消費(fèi)，甚至對拉動整個(gè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有重大意義。

新能源汽車下鄉(xiāng)目前還面臨一些瓶頸，充電基礎(chǔ)設(shè)施不足就是其中之一。崔東樹表示，必須把充電樁這樣的公共基礎(chǔ)設(shè)施建好，才能讓農(nóng)村消費(fèi)者買得起、用得好。不過，在建設(shè)充電樁的同時(shí)，也要提升管理的效能，要責(zé)權(quán)明確，出現(xiàn)問題要及時(shí)維修，要強(qiáng)化充電、維修保養(yǎng)等整個(gè)體系建設(shè)，這才是關(guān)鍵。

此外，新能源汽車設(shè)計(jì)也要盡量貼近農(nóng)村需求，比如農(nóng)村的屋頂、院子面積比較大，這就為分布式光伏、儲能提供了安裝條件，就能夠滿足充電端長期穩(wěn)定的自給自足，車輛就應(yīng)該根據(jù)這樣的使用場景來設(shè)計(jì)。如此，農(nóng)村消費(fèi)者買電動車實(shí)際上買的就是一個(gè)家庭能源體系，這就促進(jìn)了農(nóng)民用車的便利性，也可以極大調(diào)動購車熱情。

崔東樹表示，維修方面也是短板，很多新能源汽車的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)還沒有下沉到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，未來在鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場也要建立可以提供流動服務(wù)或者固定維修的場所，讓農(nóng)村用戶使用更加放心。要發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對新能源汽車售后服務(wù)的支撐作用。通過聯(lián)網(wǎng)功能，讓用戶與企業(yè)的維修體系有效結(jié)合，報(bào)修后能夠得到及時(shí)的流動性的服務(wù)。 

原標(biāo)題：鄉(xiāng)村振興，新能源汽車大有可為