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鳳山湖邊，中創(chuàng)新航江門基地一期項(xiàng)目產(chǎn)品下線。新會(huì)區(qū)工業(yè)園區(qū)管委會(huì)供圖

就像群雁找到了他們的頭雁。4月23日，萬眾矚目的中創(chuàng)新航江門基地一期項(xiàng)目產(chǎn)品下線。作為江門新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”企業(yè)，中創(chuàng)新航項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)生產(chǎn)階段，給上下游企業(yè)帶來了配套協(xié)作的全新機(jī)遇，更為產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈、實(shí)現(xiàn)更大范圍的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)注入了澎湃“電能”。

江門曾有“電池王國(guó)”的美譽(yù)。帶著這樣的基因，江門在新發(fā)展階段搶占新能源電池賽道，勢(shì)頭迅猛。涵蓋產(chǎn)業(yè)電池制造、電池生產(chǎn)裝備、電池回收等全流程的骨干企業(yè)逐步成長(zhǎng)起來，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈初步成形，去年該產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值229.56億元，今年開年繼續(xù)保持20%左右的增長(zhǎng)。

令人期待的未來正在靠近。江門市政府工作報(bào)告提出，推動(dòng)新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超300億元，重點(diǎn)打造新能源千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。更多新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈資源將在江門落戶，一條更加完整、分工明晰的產(chǎn)業(yè)鏈和一片配套完善、企業(yè)林立的產(chǎn)業(yè)園區(qū)將加速崛起，在全省新能源產(chǎn)業(yè)版圖上異軍突起。

鏈主落地

強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群崛起

從高空俯瞰新會(huì)智造產(chǎn)業(yè)園，鳳山湖邊，建筑面積50多萬平方米的中創(chuàng)新航廠區(qū)矗立在此，面朝綠水，生機(jī)涌動(dòng)。

很難想象，這里在一年前還是一片平地。20世紀(jì)，江門曾經(jīng)是全國(guó)鎳鎘電池的重要生產(chǎn)基地。進(jìn)入新世紀(jì)，傳統(tǒng)鎳鋅電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，一批敢于“試水”的企業(yè)，邁出了江門發(fā)展新能源電池的第一步。

經(jīng)過十幾年的發(fā)展，江門新能源電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本形成覆蓋原材料、電池生產(chǎn)設(shè)備、電芯制造與PACK成組以及鋰電池回收利用的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。力源、科恒、芳源、優(yōu)美科長(zhǎng)信、道氏技術(shù)等一批核心企業(yè)如雨后春筍般紛紛冒出，在新會(huì)等地“抱團(tuán)”落地，集聚發(fā)展初具雛形。

一家企業(yè)的加入讓這條產(chǎn)業(yè)鏈站在了聚光燈下。

2022年1月26日，江門市人民政府與中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司簽署總投資200億元的項(xiàng)目投資合作協(xié)議，標(biāo)志著中創(chuàng)新航生產(chǎn)基地正式落戶江門。

這是一次具有里程碑意義的加入，打破了江門多項(xiàng)紀(jì)錄：它是近年來江門市引進(jìn)的投資額最大的制造業(yè)項(xiàng)目；它創(chuàng)新招商模式，是市縣聯(lián)動(dòng)、政企攜手、國(guó)資深度參與招商的樣板項(xiàng)目；它是江門市精準(zhǔn)招引“鏈主”企業(yè)的示范項(xiàng)目，也是全市首個(gè)大型新能源汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目。

從后續(xù)的建設(shè)速度來看，中創(chuàng)新航選擇江門是正確的。自2022年1月26日簽約至2022年3月18日動(dòng)工，僅用時(shí)52天；M1主廠房從動(dòng)工至封頂僅用時(shí)88天；M2廠房從動(dòng)工至封頂僅用時(shí)78天……時(shí)隔一年，這片大型廠區(qū)拔地而起，正式投產(chǎn)。

“我們見證了‘江門速度’，也刷新了我們中創(chuàng)新航的速度，這讓我非常感動(dòng)！”中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)劉靜瑜曾在公開演講時(shí)說：“現(xiàn)在我也是新江門人了。”

在今年2月舉行的江門市企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上，江門以城市之名禮贊企業(yè)，中創(chuàng)新航獲得了現(xiàn)場(chǎng)的最高榮譽(yù)——“2022年度地方經(jīng)濟(jì)特殊貢獻(xiàn)企業(yè)”，是全市唯一獲此榮譽(yù)的企業(yè)。數(shù)天后，中創(chuàng)新航再次獲評(píng)江門市“2022年度招商引資突出貢獻(xiàn)單位”，中創(chuàng)新航50GWh動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)江門基地項(xiàng)目被評(píng)為“2022年優(yōu)秀招商引資項(xiàng)目”。

4月23日，中創(chuàng)新航一期項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品下線，該項(xiàng)目投資135億元，占地面積達(dá)601畝，一期規(guī)劃產(chǎn)能將達(dá)到35GWh。一座城市與一家企業(yè)“雙向奔赴”的故事，在這個(gè)春天續(xù)寫。

龍頭補(bǔ)鏈

千億產(chǎn)業(yè)園區(qū)迅速壯大

作為國(guó)內(nèi)新能源動(dòng)力電池裝機(jī)量排名前三的龍頭企業(yè)，中創(chuàng)新航的加入，對(duì)江門新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)作用是顯著的。

在中創(chuàng)新航的邀請(qǐng)下，天賜和科達(dá)利在同一天第一次來到江門考察，他們對(duì)江門的初印象是園區(qū)很好、服務(wù)很好。

深圳市科達(dá)利實(shí)業(yè)股份有限公司是中創(chuàng)新航、寧德時(shí)代、比亞迪、欣旺達(dá)等新能源電池、汽車行業(yè)頭部企業(yè)的上游供應(yīng)商。公司監(jiān)事會(huì)主席兼人事行政總監(jiān)陳小波說：“江門環(huán)境很好、規(guī)劃很好、政府服務(wù)也很好。”考察結(jié)束的4個(gè)月后，科達(dá)利在中創(chuàng)新航隔壁打下了第一根樁。廣州天賜高新材料股份有限公司看中了中創(chuàng)新航廠區(qū)60公里外的珠西新材料集聚區(qū)，在考察后兩天就簽下了合同。公司董事兼副總經(jīng)理韓恒對(duì)江門干部的作風(fēng)印象深刻：“一對(duì)一服務(wù)、全速推進(jìn)度，讓我感受到了廣東人的務(wù)實(shí)。”

通過以商招商，天賜、科達(dá)利、精測(cè)電子、海目星等上下游龍頭企業(yè)相繼落戶江門并增資擴(kuò)產(chǎn)，合計(jì)投資額超150億元，推動(dòng)新能源電池大產(chǎn)業(yè)、大平臺(tái)、大項(xiàng)目、大企業(yè)、大環(huán)境迅猛發(fā)展。

現(xiàn)在，目標(biāo)可以更遠(yuǎn)大一些了。今年江門市政府工作報(bào)告提出，要集中資源支持3個(gè)先行啟動(dòng)區(qū)建設(shè)“萬畝千億”大平臺(tái)，其中，新會(huì)智造產(chǎn)業(yè)園先行啟動(dòng)區(qū)要加快打造新能源動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈。

重任在肩，新會(huì)深入推進(jìn)“園區(qū)再造”工程，聚焦“一園三中心”建設(shè)，投入超25億元用于鳳山湖園區(qū)開發(fā)建設(shè)，并統(tǒng)籌約3000畝土地打造新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)園，希望用5至8年時(shí)間打造成為千億產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

在中創(chuàng)新航廠區(qū)東側(cè)，新會(huì)智造產(chǎn)業(yè)園鳳山湖園區(qū)生活配套項(xiàng)目的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)同樣火熱繁忙。該項(xiàng)目總投資超2.4億元，將建設(shè)商業(yè)建筑、鄰里中心、高層住宅、再生資源回收點(diǎn)等，主體建筑預(yù)計(jì)今年9月全部封頂。同時(shí)，新會(huì)智造產(chǎn)業(yè)園、珠西新材料集聚區(qū)加快集中建設(shè)模塊化定制化廠房、商住配套、人才公寓、共享食堂等，搭建5.0產(chǎn)業(yè)新空間，讓企業(yè)和員工“拎包入駐”。

園區(qū)內(nèi)部配套不斷完善，外部交通網(wǎng)絡(luò)也在不斷織密。在新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)園周邊，南新高速、240國(guó)道、532省道等交通要道建設(shè)提速，3萬至5萬噸級(jí)別鋰電池產(chǎn)品進(jìn)出口碼頭正在選址規(guī)劃，更多“江門制造”的新能源電池將從這里走向全球。

利好疊加

迎來彎道超車突圍機(jī)遇

東風(fēng)正勁，江門新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈迎來突圍時(shí)機(jī)。

去年，全省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃藍(lán)圖繪就，江門是省委、省政府規(guī)劃發(fā)展全部20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群的布局城市，是大灣區(qū)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)之一。勇?lián)姑?，江門瞄準(zhǔn)新能源電池、新能源汽車、硅能源、新一代信息技術(shù)等15條產(chǎn)業(yè)鏈，深入實(shí)施“鏈長(zhǎng)制”，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、控鏈。

今年，廣東出臺(tái)《關(guān)于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的若干措施》及省級(jí)配套文件，擘畫了廣東產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移“路線圖”。江門承接產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移主平臺(tái)，規(guī)劃總面積78.5平方公里，獲省財(cái)政支持2.4億元。其中，汽車零部件被列入江門主平臺(tái)重點(diǎn)發(fā)展的“3+2”產(chǎn)業(yè)集群之中。

政策利好持續(xù)釋放，汽車零部件生產(chǎn)基礎(chǔ)強(qiáng)力支撐，江門能否在激烈的新能源電池賽道上實(shí)現(xiàn)“彎道超車”？4月23日，廣東（江門）新能源電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展合作交流會(huì)在江門新會(huì)舉行，新能源領(lǐng)軍企業(yè)代表、行業(yè)專家等面對(duì)面交流，深入探討江門發(fā)展儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)、鋰電池產(chǎn)業(yè)的優(yōu)劣勢(shì)，為新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目招引共建出謀劃策。

“江門市新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈正在不斷完善，企業(yè)涵蓋新能源電池產(chǎn)業(yè)全流程。但一座城市要大力發(fā)展新能源電池產(chǎn)業(yè)，比起生產(chǎn)，更重要的是研發(fā)。”廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能交通應(yīng)用專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)陳銳輝建議，江門可以聯(lián)動(dòng)周邊城市，與大學(xué)院校、科研團(tuán)隊(duì)共同建立實(shí)驗(yàn)室，專注研究新能源電池回收分解、電池壽命健康度等課題，優(yōu)化新能源電池檢測(cè)、研發(fā)、回收等配套服務(wù)。

放眼世界，深圳無疑是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完整的城市之一，超過2.4萬家新能源汽車、關(guān)鍵零部件、核心材料企業(yè)在此集聚，形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。深圳綜合開發(fā)院新經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)李相鋒認(rèn)為，深圳企業(yè)目前正面臨產(chǎn)業(yè)用地不足、成本高企等問題，向外地拓展發(fā)展空間需求較大。“深江合作前景非常廣闊，江門可以面向深圳開展產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)招商，著力引進(jìn)深圳新能源電池龍頭企業(yè)上下游和關(guān)聯(lián)配套企業(yè)，協(xié)力打造分工有序、功能互補(bǔ)、高效協(xié)同的產(chǎn)業(yè)集群。”

在暢想和討論中，江門新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈提速邁向千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群的答案越來越近了…… 

原標(biāo)題：江門新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈再“充電”