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近日，知情人士稱，寧德時代將在今年第四季度開始在車上批量供應鈉離子電池，搭載于奇瑞汽車新能源品牌iCAR的首款新車，采用鈉離子電池和鋰離子電池混裝方案，該車將在第四季度上市。

此外，消息人士表示，寧德時代的鈉離子電池還將在奇瑞的新能源小車上量產，如QQ冰淇淋、小螞蟻等。

4月16日報道，奇瑞聯合寧德時代推出電池品牌“ENER-Q”，就鈉離子電池、磷酸鐵鋰電池、AB電池、M3P等多種構型電池展開合作。奇瑞汽車全新品牌iCAR面向15萬-40萬主流消費區(qū)間。

比亞迪也將率先采用鈉離子和鐵鋰電池混裝的方案。從一位比亞迪人士處獲悉，比亞迪的鈉離子電池也將在下半年量產上車，搭載車型為海洋生物系的海鷗。海鷗近期公布的預售價區(qū)間在7.88-9.58萬元。據悉，比亞迪也將率先采用鈉離子和鐵鋰電池混裝的方案。

鈉離子電池最大的特點是資源豐富、成本低廉、優(yōu)異的低溫性能和安全性能，缺點是能量密度不高，因此采用鈉鋰混裝方案是一個折中的方法。

從目前的業(yè)界消息來看，2023年或成為鈉離子電池量產元年，寧德時代、比亞迪、中科海鈉、傳藝科技、鵬輝能源、孚能科技、華陽股份等多家企業(yè)將在2023年進入鈉離子電池產業(yè)化階段。

原標題： 寧德時代、比亞迪的鈉電池年內上車，采用鈉鋰混裝方案