在德國，電池行業(yè)的參與者和大學(xué)研究人員正在合作開展一個聯(lián)合項目，以改善鋰離子電池的生態(tài)足跡。該項目被稱為SWELL，由電池電解液公司Elyte Innovations領(lǐng)導(dǎo)，德累斯頓工業(yè)大學(xué)的一個團隊和汽車潤滑油公司Fuchs Smierstoffe加入。
SWELL聯(lián)合項目致力于從鋰離子電池中回收非金屬成分，如鋰鹽、溶劑和電解質(zhì)添加劑。項目合作伙伴指出，這與大多數(shù)旨在改善電池金屬回收的研究項目的重點和方法不同。該項目由德國政府資助。
團隊成員Kai Schwedtmann博士解釋說：“電解質(zhì)在以前的過程中大部分以熱回收或下降循環(huán)的形式損失了，然而，電解質(zhì)成分具有重要的材料價值，并含有與環(huán)境相關(guān)的關(guān)鍵資源，如鋰、氟和磷。因此，它們的回收和高效再加工，目的是在鋰離子電池中直接重復(fù)使用，這是非常有趣的，可以顯著提高電池生產(chǎn)的可持續(xù)性。”
為了提高回收過程中的材料回收率，項目團隊正在研究液體和固體電解質(zhì)組分的高效分離方法。通過開發(fā)和評估這種工藝，該聯(lián)盟的目標(biāo)是提高關(guān)鍵原材料的回收率，然后可以重新引入電池材料循環(huán)，而不需要采礦。
德累斯頓工業(yè)大學(xué)的項目經(jīng)理Jan Weigand教授證實：“通過開發(fā)和評估這種方法，我們的目標(biāo)是改善歐洲電池材料的獲取，并減少鋰離子電池的環(huán)境足跡。未來，我們可以通過從成本效益高的工藝中提供次要組件來實現(xiàn)這些目標(biāo)，從而減少整個電池價值鏈對非歐洲供應(yīng)商的依賴。”
原標(biāo)題：這個電池回收項目重點著眼于電池電解質(zhì)的回收
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