2023年4月9日,特斯拉儲能超級工廠Megafactory正式官宣落地上海臨港新區(qū)。這是該公司在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目,計劃于今年第三季度破土動工,明年第二季度開始生產(chǎn)Megapack。初期規(guī)劃年產(chǎn)1萬臺,儲能規(guī)模約為40GWh,產(chǎn)品將供應(yīng)全球市場。
特斯拉在儲能業(yè)務(wù)的布局已經(jīng)趨于完整,包括有家用儲能產(chǎn)品Powerwall、商用儲能產(chǎn)品Powerpack、面向公用事業(yè)級儲能市場的大型儲能系統(tǒng)Megapack,去年累計裝機量6.5GWh,同比增長64%。有業(yè)內(nèi)人士分析指出,此次在上海設(shè)立儲能超級工廠,為特斯拉進軍中國儲能市場埋下伏筆。
儲能與光伏、新能源汽車被視為新能源產(chǎn)業(yè)的三大核心賽道,通常是指對于新能源領(lǐng)域的電力儲能,簡單來說就是把風(fēng)、光、水等發(fā)的電存起來,等到有需要的時候再用,相當(dāng)于“大號充電寶”。
中國是全球三大儲能市場之一,預(yù)計2025年市場規(guī)模將達到0.45萬億元,到2030年將達1.3萬億元。隨著下游儲能需求的不斷放大,儲能電池市場規(guī)模水漲船高。
現(xiàn)階段,鋰離子電池是技術(shù)最成熟,應(yīng)用最廣泛的儲能電池(此外還有鉛蓄電池、鈉硫電池、液流電池等)。根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示,去年我國儲能鋰電池出貨量達130GWh,同比增長170.8%。電力儲能是最大的應(yīng)用領(lǐng)域(92GWh),占比超過七成;其次是戶用儲能(25GWh)、通信儲能(9GWh)、便攜式儲能(4GWh)。
排在榜單4-10位的依次是億緯鋰能、鵬輝能源、國軒高科、海辰儲能、贛鋒鋰電、派能科技和遠(yuǎn)景動力。除了億緯鋰能、國軒高科以發(fā)展動力電池為主外,其他企業(yè)均以儲能電池業(yè)務(wù)為主。
海辰儲能電池出貨量達5GWh,以4000%+的增速位列中國儲能鋰電池企業(yè)出貨量(2 GWh及以上)增速第一,電力儲能電池交付項目數(shù)量第一。這家企業(yè)成立于2019年,創(chuàng)始人兼董事長吳祖鈺是寧德時代很早的一批技術(shù)骨干。目前。廈門鋰電項目一期年產(chǎn)15GWh的M1智慧工廠已全面投產(chǎn),二期也將于今年投產(chǎn),全年儲能電池出貨量預(yù)計將超過25GWh。
鵬輝能源在電池領(lǐng)域已有22年技術(shù)積累,2011年進入儲能電池領(lǐng)域,是國內(nèi)最早涉足儲能電池的企業(yè)之一。過去一年,公司在海外戶用儲能、便攜式儲能和光伏儲能等業(yè)務(wù)上收入大幅度增加。在戶用儲能領(lǐng)域,他們已為全球超過60萬套戶用儲能系統(tǒng)提供電芯和模組。在2022年度全球市場戶用儲能電池出貨量穩(wěn)居TOP2,公司戶用儲能電芯以50Ah和100Ah產(chǎn)品為主。
排名第3的瑞浦蘭鈞成立于2017年,是青山控股集團基于自身豐富的礦產(chǎn)資源在新能源領(lǐng)域進行投資布局的企業(yè)。從一開始公司就確定“動儲結(jié)合”路線,儲能業(yè)務(wù)聚焦戶用儲能與電力儲能兩大板塊,手握SCL模切工藝、極簡頂蓋技術(shù)、補鋰技術(shù)、硅碳技術(shù)等創(chuàng)新技術(shù),陸續(xù)推出50Ah、72Ah、100Ah、150Ah、205Ah、230Ah、280Ah系列產(chǎn)品。去年在電力儲能領(lǐng)域位居第二,在歐美戶儲市場中占比高,先后推出72Ah和100Ah兩款戶儲電芯新品。
比亞迪位居次席。早在08年,比亞迪電力科學(xué)研究院正式成立時即開始重點布局儲能賽道。公司涉足電網(wǎng)儲能、工商業(yè)儲能、家庭儲能等領(lǐng)域,自有品牌“Battery-Box”戶用儲能產(chǎn)品已登陸美國、德國、澳大利亞等市場。
寧德時代儲能鋰電池出貨量遙遙領(lǐng)先,無論是電力儲能還是戶用儲能均排在首位。早在2011年成立之初,他們就定下兩個業(yè)務(wù)目標(biāo),一是動力電池,另一個是儲能電池。此后,不斷通過成立合資公司或入股等方式布局儲能賽道。值得一提的是,特斯拉Megapack采用的正是寧德時代研發(fā)的鐵鋰電池。
去年,公司儲能電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)營收達到449.8億元,占比13.69%;同比增長230.16%,為所有業(yè)務(wù)中增速最快板塊。實現(xiàn)儲能電池出貨量47GWh,同比增長181%,連續(xù)兩年排名全球第一。
火爆的儲能賽道也吸引不少跨界選手。去年5月,美的集團官宣進軍儲能領(lǐng)域;三一集團在湖南長沙成立三一鋰能。小米和華為共同入股全固態(tài)鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)商衛(wèi)藍新能源。
預(yù)計未來2-3年,儲能技術(shù)將迎來大規(guī)模商業(yè)化,屆時潛力巨大的用戶側(cè)儲能市場將被激活。無論是在自家屋頂安裝光伏,還是成千上萬的電動汽車充電場站光伏發(fā)電,儲能將成為越來越多用電單位的標(biāo)配,這或許是一個比電動汽車還要大的市場?
原標(biāo)題:中國儲能鋰電池“一哥”:超過比亞迪、瑞浦蘭鈞,業(yè)務(wù)年入500億