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氫能產(chǎn)業(yè)是天津港保稅區(qū)“十四五”時期創(chuàng)新引領的四大未來產(chǎn)業(yè)集群之一。天津臨港投資控股有限公司(以下簡稱“臨港控股”)下屬海洋集團堅決扛起氫能示范區(qū)建設的國企責任，推動氫能產(chǎn)業(yè)在保稅區(qū)落地生根。經(jīng)過多年培育，其投資的天津新氫動力科技有限公司(以下簡稱“新氫動力”)發(fā)展迅猛，市值實現(xiàn)40倍增長;投資的天津新氫能源發(fā)展有限公司(以下簡稱“新氫能源”)建成天津首座加氫母站，全年售氫量超200噸，初步構建了“產(chǎn)業(yè)投資+場景搭建+運營聯(lián)動”的新能源產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟新模式

點燃發(fā)展星火

2019年底，臨港控股海洋集團參股成立新氫動力。公司成立后，面臨著產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)缺乏、產(chǎn)品應用場景空白等發(fā)展難題。為此，海洋集團通過投資、引入等方式著力構建氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條，為新氫動力發(fā)展賦能。2020年，海洋集團與渤化永利、國家電投啟動謀劃加氫母站等項目，出資400萬元參股成立新氫能源，拉開了氫能基礎設施在保稅區(qū)戰(zhàn)略布局的大幕。其間，海洋集團同步完善氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)配套設施，建設加氫站，測試交通應用場景，杭叉集團、氫璞創(chuàng)能等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)陸續(xù)入駐，氫能產(chǎn)業(yè)在臨港區(qū)域逐步燃起點點星火。

打造發(fā)展搖籃

2021年，天津市氫能產(chǎn)業(yè)示范區(qū)成功獲批成為京津冀氫燃料電池汽車示范城市群，園區(qū)內(nèi)生產(chǎn)的首批氫燃料電池叉車、重卡及環(huán)衛(wèi)車已交付用戶使用，在全國氫能領域創(chuàng)造多個“首次”。氫氣制造方面，海洋集團參股整合的加氫母站順利運營，全年售氫量超200噸，實現(xiàn)收入約1500萬元，為京津冀氫能示范城市群提供了高純氫源保障。燃料電池汽車核心零部件方面，已建成的氫能產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)裝備平臺已委托頭部企業(yè)氫璞創(chuàng)能運營，是全國功率覆蓋最廣、自動化程度最高的電堆生產(chǎn)線，設計產(chǎn)能500兆瓦，年產(chǎn)值預計達10億元。氫能展示推廣方面，對接20余家企業(yè)加入產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，豐田氫能轎車等重量級展品正陸續(xù)進場展覽，大大提升了大眾的綠色能源知識和減碳減排環(huán)保意識，為氫能產(chǎn)業(yè)形成燎原之勢持續(xù)搭臺賦能。

匯聚發(fā)展動力

伴隨著臨港區(qū)域氫能配套設施不斷完善，新氫動力不斷在技術端推陳出新，目前已陸續(xù)在江蘇徐州、廣東佛山分別設立新廠，70輛49噸氫能重卡已經(jīng)在河鋼、榮鋼、天津港、張家口等地實際運行。其投入市場的近40輛氫能叉車，投入不到4個月的時間內(nèi)完成平均1500小時無故障連續(xù)工作，成為行業(yè)標桿。2022年2月，發(fā)布H2X-TANK氫燃料電池重型叉車、H2X-STAR氫燃料電池2噸級前移式叉車;4月發(fā)布“氫能+5G無人3T級叉車”“氫能+5G無人5T無人輸送車”“固態(tài)金屬儲氫燃料電池叉車”三款新品，均為國內(nèi)首款創(chuàng)新氫能應用的工業(yè)車輛;12月發(fā)布氫燃料電池觀光車、燃料電池牽引車底盤、氫燃料電池移動電源——氫電寶，率先實現(xiàn)氫燃料電池工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)化應用與市場化推廣。2022年，新氫動力以投前估值約5億元完成A輪融資，融資金額4700萬元。海洋集團通過對其股權的戰(zhàn)略重組實現(xiàn)了大額資金回籠，推進了產(chǎn)業(yè)引育與投資價值雙豐收。

原標題：天津港匯聚萬股“氫”流