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日本帝人開發(fā)出輕質(zhì)便攜的氫燃料電池和壓力容器
日期:2023-03-10   [復(fù)制鏈接]
責任編輯:sy_miaowanying 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
3月8日,日本帝人公司官網(wǎng)發(fā)布消息稱已開發(fā)出一種緊湊、重量輕、高度便攜的燃料電池單元,以及一種配套的壓力容器單元,該單元可從三個輕質(zhì)儲氫瓶供應(yīng)氫燃料。

集成燃料電池操作和方便燃料供應(yīng)的新解決方案有望幫助擴大燃料電池的使用范圍。這些單元將于2023年6月在東京建筑有限公司(Tokyu Construction Co.,Ltd.)的示范中首次使用,東京建筑有限責任公司正在參與東京澀谷站地區(qū)的重大再開發(fā)項目。在驗證了演示期間的性能后,帝人公司預(yù)計將于2024年春季前后開始在日本銷售燃料電池和壓力容器的商業(yè)化產(chǎn)品。

背景介紹

由下一代能源氫提供動力的燃料電池比汽油等化石原料發(fā)電機更安靜,不排放CO2等溫室效應(yīng)氣體,也沒有臭氣等,因此在各種各樣領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

為了使用燃料電池,必須構(gòu)筑與電池和控制裝置組合的發(fā)電機系統(tǒng),目前的燃料電池需要一個發(fā)電機系統(tǒng)、一個電池和一個控制器,它們相對較大和較重,因此運輸它們可能很困難,需要使用重型機械。

另外,儲存氫的儲氣瓶在運輸和安裝時必須與發(fā)電機系統(tǒng)保持安全距離,而且還必須仔細監(jiān)測殘余氫水平,這使當前燃料電池的操作變得復(fù)雜。在這種情況下,帝人公司旨在開發(fā)輕便、易攜帶安裝的新型燃料電池單元。

結(jié)構(gòu)組成

新的壓力容器裝置:是一種便攜式氫燃料供應(yīng)裝置,配有三個Ultressa?輕質(zhì)耐腐蝕復(fù)合材料儲氫瓶,由Teijin Engineering Limited(Teijin的子公司)開發(fā)。Ultressa?儲氫瓶使用了碳纖維,在保持耐壓性的同時,輕量性也很好,因此可以減輕搬運該單元時作業(yè)人員的負荷。除了在高壓下運輸氫燃料時降低整體重量外,氣缸的內(nèi)層由無縫氣密鋁合金制成,包裹在浸漬環(huán)氧樹脂的高強度纖維多層結(jié)構(gòu)中。在不太可能發(fā)生氣缸因超壓而失效的情況下,襯里將開始泄漏氣體,而不是破裂(即“先漏后破”結(jié)構(gòu))。此外,減壓裝置通過簡單的閥操作可靠地降低壓力,從而即使當氣瓶處于最大壓力時也能安全地供應(yīng)氫氣。該裝置的尺寸為510(W)× 765(D)×814(H)mm,重約80kg,額定連續(xù)功率為700-800W,最大功率為1500W。

燃料電池單元:是一種便攜式發(fā)電機,可方便地集成燃料電池運行所需的設(shè)備。其緊湊、輕便的設(shè)計使用了由英國制造商Intelligent Energy Limited開發(fā)的新型IE-LIFTTM 1T燃料電池。如果氫氣供應(yīng)暫時耗盡或燃料電池因任何原因發(fā)生故障,大容量電池可確保在額定輸出下持續(xù)運行約1小時。內(nèi)置通信終端可通過移動設(shè)備遠程監(jiān)控剩余氫氣的水平以及裝置的運行狀態(tài),從而減少監(jiān)控關(guān)鍵信息的負擔和遇到潛在問題的風險。與化石燃料發(fā)電機相比,該裝置甚至有一個內(nèi)部系統(tǒng),可以可視化消除的二氧化碳排放量。該燃料電池尺寸為450(W)×570(D)×910(H)mm,重約60kg,額定持續(xù)功率為700-800W,最大功率為1500W。

帝人公司通過幫助擴大氫燃料電池在建筑工程等領(lǐng)域的使用,為減少二氧化碳排放做出了貢獻。帝人是一家旨在支持未來社會的公司,通過開發(fā)氫燃料電池并推廣其用途,希望幫助日本減少二氧化碳排放,實現(xiàn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標。

原標題:日本帝人開發(fā)出輕質(zhì)便攜的氫燃料電池和壓力容器
 
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來源:碳材料大會
 
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