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我國新能源汽車的產(chǎn)銷量、保有量已連續(xù)多年保持快速增長態(tài)勢。隨著“2060碳中和”目標的公布，越來越多的新能源汽車將走進千家萬戶。在新能源汽車銷售量屢創(chuàng)新高的同時，作為與新能源汽車配套的重要組件，動力電池的退役數(shù)量也在不斷刷新。動力電池服役壽命約為5-8年，近年正逐步迎來退役報廢高峰期。據(jù)中國汽車技術研究中心數(shù)據(jù)，2020年我國動力電池累計退役總量約為20萬噸，到2025年，這一數(shù)字將升至78萬噸左右。

全國政協(xié)委員、民盟中央副主席霍金花表示：在全球動力電池市場中，中國企業(yè)市場份額已經(jīng)達到60%以上。相較之下，廢舊動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況卻不容樂觀。鑒于以上情況，建議在技術路線、標準制定、回收模式、商業(yè)模式等方面開展積極探索，不斷推動廢舊動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)體系建設，打造具有國際領先水平的廢舊動力電池再生利用產(chǎn)業(yè)中心，為我國經(jīng)濟發(fā)展培育新的增長點。

為此，霍金花建議，加快培育壯大市場主體。加大政策引導和支持，積極助推動力電池回收利用優(yōu)勢企業(yè)做大做強，積極引導資源、技術、人才、資金等要素向重點企業(yè)聚集，著力培育規(guī)模優(yōu)勢明顯、質(zhì)量效益顯著、創(chuàng)新能力突出的行業(yè)領軍企業(yè)。此外，建議以領軍企業(yè)為核心成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，進一步完善產(chǎn)業(yè)鏈，樹立廢舊動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展業(yè)內(nèi)新標桿，推動相關產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

大力推進廢舊動力電池回收利用科技攻關項目的立項，加大資金支持，提升產(chǎn)品品質(zhì)，增強市場競爭力。支持企業(yè)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，對科技創(chuàng)新潛力較大、科技成果轉(zhuǎn)化能力較強的廢舊動力電池回收利用企業(yè)，通過“科技成果轉(zhuǎn)化”等項目擇優(yōu)給予支持。

進一步夯實廢舊動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎支撐，大力支持有條件的工業(yè)園區(qū)創(chuàng)建國家級化工園區(qū)，抓緊修編制訂支持廢舊動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)落地的園區(qū)規(guī)劃和規(guī)劃環(huán)評，為項目落地提供規(guī)劃保障和工業(yè)發(fā)展專項資金支持。

支持獲批廢舊動力電池白名單企業(yè)通過股權(quán)、債權(quán)、資產(chǎn)證券化等方式多渠道籌集資金。引導金融機構(gòu)加大對廢舊動力電池產(chǎn)業(yè)重點項目信貸支持力度，創(chuàng)新金融產(chǎn)品，簡化貸款流程，擴大授信額度，更好支持廢舊動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 

原標題：全國政協(xié)委員霍金花：建議加快建設廢舊動力電池回收利用體系