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近日，美國(guó)能源部（DOE）宣布投入4700萬(wàn)美元推進(jìn)清潔氫能技術(shù)的研發(fā)和示范，以降低氫能成本并改進(jìn)技術(shù)性能，促進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施部署，實(shí)現(xiàn)氫能在多個(gè)部門的應(yīng)用。此次資助重點(diǎn)關(guān)注4個(gè)主題領(lǐng)域：氫載體開發(fā)；車載液氫存儲(chǔ)系統(tǒng)；液氫輸送/加氫組件和系統(tǒng)；中、重型燃料電池卡車的高性能耐用膜電極組件。詳情如下：

1、氫載體開發(fā)

該主題領(lǐng)域關(guān)注新型氫載體和加氫/脫氫催化劑研發(fā)，需比傳統(tǒng)壓縮氣體儲(chǔ)氫或液氫存儲(chǔ)具備更優(yōu)異的成本和性能，且具備大規(guī)模應(yīng)用潛力。該主題領(lǐng)域涉及所有類型的氫載體材料，尤為關(guān)注使用鈣鈦礦型材料作為加氫/脫氫反應(yīng)催化劑或催化劑載體的技術(shù)。

2、車載液氫存儲(chǔ)系統(tǒng)

該主題領(lǐng)域關(guān)注開發(fā)液氫容器及其輔助系統(tǒng)，為中/重型卡車提供具有高比能量和能量密度的低成本車載儲(chǔ)氫，克服系統(tǒng)各組件開發(fā)的挑戰(zhàn)，包括隔熱、罐體襯墊和外殼設(shè)計(jì)、輔助系統(tǒng)、安全裝置等。該主題下的項(xiàng)目在執(zhí)行期間需建造和示范一個(gè)液氫車載儲(chǔ)氫原型以評(píng)估進(jìn)展。

3、液氫輸送/加氫組件和系統(tǒng)

該主題領(lǐng)域關(guān)注開發(fā)高流量的液氫輸送和加氫技術(shù)，以支持中/重型卡車和其他交通應(yīng)用的部署，重點(diǎn)關(guān)注：①高流量液氫軟管、噴嘴和閥門；②高流量液氫儀表；③高流量、低損耗低溫泵；④減少或回收液氫加氫或輸送期間由于管道、泵、運(yùn)輸拖車等的排氣和凈化造成的氫損失；⑤減少或回收泵或其他加氫/輸氫過(guò)程的氫蒸發(fā)；⑥高流量輸氫泵或方法；⑦高流量輸氫連接件，最好無(wú)需或僅需低要求的個(gè)人防護(hù)設(shè)備；⑧從液氫直接進(jìn)行氣態(tài)加氫，大幅減少或無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)氣態(tài)儲(chǔ)氫。

4、中/重型燃料電池卡車的高性能耐用膜電極組件

該主題領(lǐng)域關(guān)注開發(fā)可降低中/重型卡車質(zhì)子交換膜燃料電池堆成本并增強(qiáng)性能和壽命的膜電極組件，其鉑族金屬用量盡量控制在0.3毫克/平方厘米，并具備大批量生產(chǎn)潛力，將環(huán)境/毒性、排放和能源足跡降至最低。該主題重點(diǎn)關(guān)注膜電極組件的集成設(shè)計(jì)以及膜、催化劑的改進(jìn)，同時(shí)還關(guān)注開發(fā)可方便拆卸和回收鉑族金屬及其他組件的方法，以及可取消其他子系統(tǒng)組件（如增濕器）和減少寄生損失的新型概念。

原標(biāo)題： 美國(guó)能源部資助4700萬(wàn)美元開發(fā)低成本清潔氫能技術(shù)