近日，據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站報道，中國的風(fēng)電和太陽能發(fā)電裝機容量位居世界第一，占全球總量的35%以上。隨著實現(xiàn)氣候目標(biāo)的要求不斷提高，為了確保隨時可用且持續(xù)不斷的供應(yīng)，對儲能設(shè)施的需求也變得至關(guān)重要。
報道稱，根據(jù)可持續(xù)能源研究機構(gòu)伊維智庫和伊維經(jīng)濟研究院發(fā)表的一份報告，中國鋰離子電池的產(chǎn)量去年激增，足以滿足國內(nèi)的電動汽車行業(yè)。而其中一部分過剩產(chǎn)量最終進入了儲能系統(tǒng)。
報道稱，隨著太陽能和風(fēng)能發(fā)電量激增，據(jù)中國工程院院士、曾任國家電網(wǎng)和華能集團董事長的舒印彪說，預(yù)計到2060年，新能源日最大發(fā)電功率波動將占全國最大負荷的40%。
他認(rèn)為，由于連續(xù)陰天、無風(fēng)、寒潮等天氣，新能源周出力具有很強的不確定性。這一困境給中國電力系統(tǒng)的供應(yīng)穩(wěn)定帶來挑戰(zhàn)。
此外，季節(jié)性波動也很大。根據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年第一季度中國并網(wǎng)風(fēng)電設(shè)備利用小時為555小時，并網(wǎng)太陽能發(fā)電為300小時；而到了第三季度，這兩個數(shù)字分別為462小時和373小時。
報道稱，目前，行業(yè)內(nèi)的主要儲能解決方案是抽水蓄能電站。它的工作原理是利用供過于求的電力，將水庫中的水輸送到海拔更高的另一個水庫，到了陽光不強或風(fēng)力較弱的時候，再放掉海拔更高的水庫的水來發(fā)電。
而與抽水蓄能相比，其他新興技術(shù)的優(yōu)勢之一是，它們不受能源地理位置的限制。只要有需要，就可以部署和擴大規(guī)模。
伍德麥肯茲咨詢公司儲能部門的首席分析師凱文·尚認(rèn)為：“抽水蓄能是眼下唯一真正大規(guī)模采用的長時儲能技術(shù)，在2030年之前將繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位。”
報道稱，標(biāo)普全球大宗商品公司的清潔能源技術(shù)高級分析師杰克遜·卡措爾則認(rèn)為，唯一能與抽水蓄能媲美的技術(shù)是壓縮空氣儲能，但需要5年以上的開發(fā)時間。
卡措爾表示，在2030年之前，飛輪儲能不大可能成為解決方案中值得關(guān)注的技術(shù)。他認(rèn)為，由于材料供應(yīng)充足且價格低廉，鋰離子電池在未來3-5年內(nèi)仍可以成為一種可行的替代品。
報道稱，近年來，在強有力的政策支持推動下，中國的全釩液流電池和壓縮空氣儲能的應(yīng)用迅速增加。去年，位于中國東北大連的全球最大液流電池儲能調(diào)峰電站并入電網(wǎng)。在中國北方的張家口，世界單機規(guī)模最大的新型壓縮空氣儲能電站已并網(wǎng)發(fā)電。
原標(biāo)題： 中國快速發(fā)展新能源儲能技術(shù)
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