據(jù)統(tǒng)計,四川省現(xiàn)已具備鋰礦年開采能力150萬噸,基礎鋰鹽產(chǎn)能24萬噸,正負極材料產(chǎn)能125萬噸,動力電池產(chǎn)能100GWh。而預計到2025年,四川動力電池產(chǎn)能將達到350GWh。
“雙碳”大背景下,動力電池的發(fā)展已成為四川省穩(wěn)經(jīng)濟促發(fā)展的強勁動能。今年省政府辦公廳印發(fā)《“電動四川”行動計劃(2022—2025年)》,明確提出把培育壯大動力電池產(chǎn)業(yè)作為推動經(jīng)濟社會全面綠色轉型的重要支撐,建設具有世界影響力的動力電池產(chǎn)業(yè)基地。
如何突破當前經(jīng)濟下行壓力超預期、多重困難挑戰(zhàn)疊加的局面,是當下四川省經(jīng)濟工作的重中之重。發(fā)展動力電池產(chǎn)業(yè)在此期間有什么樣的機遇?短期看,在省經(jīng)信廳印發(fā)的《支持工業(yè)搶進度拼速度保安全全力沖刺2022年目標任務的若干措施》中,動力電池作為重點產(chǎn)業(yè)鏈將獲得資金支持,強化相關企業(yè)保產(chǎn)穩(wěn)鏈。中長期看,四川更應發(fā)揮自身資源、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,科學研判動力電池行業(yè)發(fā)展形勢,以“雙碳”為導向,為全省經(jīng)濟突破現(xiàn)有困境、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展注入產(chǎn)業(yè)升級動力。
發(fā)揮鋰礦資源稟賦優(yōu)勢
強化電池產(chǎn)業(yè)鏈縱向一體化
我國鋰資源較為短缺(查明儲量折合金屬鋰約為540萬噸),以礦石鋰和鹽湖鋰為主要存在形式。松潘—甘孜、四川盆地分別為我國重要的硬礦型和鹵水型成礦帶,尤其是位于甘孜州的甲基卡礦不僅儲量為全國在產(chǎn)礦第一,品位也為最優(yōu),是世界第二大在產(chǎn)固體鋰輝石礦。
由于新能源市場迅猛發(fā)展加速需求端高漲,生產(chǎn)端開發(fā)條件各異、擴張周期長,鋰資源供需近兩年來一直處于緊平衡狀態(tài)。資源安全保供是維持動力電池行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的關鍵,四川應堅持有序、高效、清潔開發(fā)的原則,進一步支持加快鋰礦資源的管理開發(fā)。
盡管四川鋰輝石礦貯藏豐富,但勘查程度和開發(fā)程度較低,仍有巨大的開發(fā)潛力需加速挖掘。做好資源勘察規(guī)劃,主要瞄準具有戰(zhàn)略意義的重點成礦區(qū),深入了解在產(chǎn)礦區(qū)的生產(chǎn)開發(fā)情況,為科學制定礦產(chǎn)資源開發(fā)政策扎實調(diào)研。
從鋰資源開發(fā)到汽車電池裝配是一個極具縱深的產(chǎn)業(yè)鏈條,應清楚地認識到,相較于上游資源,電池的生產(chǎn)周期更短,產(chǎn)業(yè)鏈庫存“長尾效應”將顯著加劇鋰產(chǎn)品現(xiàn)貨價格波動幅度。要加大支持鋰資源、鋰鹽、電池材料等企業(yè)與動力電池企業(yè)合作交流,通過上下游的合作聯(lián)動,穩(wěn)定市場預期,推動整個產(chǎn)業(yè)鏈的平穩(wěn)運行。
緊抓行業(yè)發(fā)展難點痛點
構建前沿技術突破激勵機制
隨著電池行業(yè)迅猛發(fā)展,四川已抓住承接新增產(chǎn)能的機遇,并聚焦多個細分賽道,逐漸建立起完整的動力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。目前已吸納一大批產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)在四川落地建設生產(chǎn)基地,投資規(guī)模數(shù)千億元。但值得注意的是,所投資的研發(fā)中心數(shù)量較少,研發(fā)能力與生產(chǎn)能力不匹配,要推動產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)在四川建立第二總部和研發(fā)中心,促進產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈深度融合。
核心技術的攻關突破需要更加重視,動力電池同時具備技術密集、風險密集、資本密集的特點,更新迭代非???。更可靠安全性能、更高充放電效能、更低終端成本是動力電池技術需要不斷破解的難題,要通過深入調(diào)研,了解和把握核心技術發(fā)展方向與動態(tài)前沿,重點針對“卡脖子”技術涉及到的基礎理論與關鍵技術進行攻關。
發(fā)揮四川科創(chuàng)資源與產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢,加強高校、科研院所與企業(yè)的技術合作,對于相關技術研發(fā)給予專項資金支持。探索政府與市場的互補機制,不能僅依靠政府財力支持技術攻關,還要鼓勵企業(yè)發(fā)揮市場主體活力,共同尋找科技創(chuàng)新增長點。
關注存量電池回收市場
兼顧產(chǎn)業(yè)環(huán)境經(jīng)濟雙重屬性
據(jù)預測,未來5年我國動力電池平均每年退役約20—30GWh或16萬噸,到2026年累計退役超過142.2GWh或92.6萬噸。隨著新能源車與動力電池行業(yè)的火熱,退役動力電池的數(shù)量也進入高增長期,關注廢舊電池回收再利用,既能降低對環(huán)境的危害,又能開拓巨大的潛在市場,真正實現(xiàn)“新能源=環(huán)保”的目標。同時,動力電池回收再利用能夠有效緩解產(chǎn)業(yè)鏈電池金屬的供給約束,保障產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定,具有極高戰(zhàn)略意義。
退役動力電池的資源性強,再生利用的價值高,尤其是鋰、鎳、鈷、錳等高價值金屬化合物組成的正極材料資源價值最高;當前上游資源供不應求,成本不斷上漲,更加助推電池回收利用的經(jīng)濟性。應把握市場規(guī)律,緊抓發(fā)展機遇,支持高效拆解、再生利用等技術攻關,壯大退役電池回收利用行業(yè)。
但是,由于行業(yè)生態(tài)尚未發(fā)展成熟,市場面臨行業(yè)標準不清晰、回收環(huán)節(jié)難以打通、規(guī)?;瘧秒y以推廣的困境。從全國范圍內(nèi)來看,動力電池行業(yè)有超一半企業(yè)注冊資本小于500萬元,呈現(xiàn)“小、散、亂”的狀態(tài)。盡管已有相關政策規(guī)定汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔主責,但實際執(zhí)行卻不足,因此大量退役電池流入非正規(guī)的回收渠道。
因此,如何抓住機遇釋放動力電池回收的發(fā)展?jié)摿?,關鍵在于加強相關法規(guī)政策的完善,提高行政監(jiān)督力度,推動“有形之手”積極作為,對符合規(guī)定、遵守環(huán)保要求的企業(yè)給予一定的資金補貼和稅收減免。同時,推進數(shù)字技術新基建,充分利用國家動力電池回收利用溯源管理平臺,做到電池全生命周期可認證。
在動力電池邁進TWh時代,四川省迅速反應,政府集中資源積極推動,圍繞頭部企業(yè)在川投產(chǎn)項目,逐步構筑起從鋰礦資源延伸至整車生產(chǎn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈,動力電池產(chǎn)業(yè)已成為四川經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新名片、新動能。而隨著動力電池產(chǎn)業(yè)區(qū)域化集聚的持續(xù)加強,四川還應繼續(xù)發(fā)揮能源資源優(yōu)勢、夯實產(chǎn)業(yè)基礎,堅定不移地在“雙碳”目標的引領下,積極推進動力電池產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,將四川建設成為新能源產(chǎn)業(yè)新高地。
原標題: 四川:升級動力電池產(chǎn)業(yè) 助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展