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11月6日，欣旺達(dá)發(fā)布公告，表示已收到德國(guó)大眾關(guān)于HEV項(xiàng)目電池包系統(tǒng)的定點(diǎn)函通知，公司作為該產(chǎn)品的量產(chǎn)供應(yīng)商，為德國(guó)大眾HEV項(xiàng)目供應(yīng)動(dòng)力電池包系統(tǒng)。

據(jù)悉，繼前不久欣旺達(dá)在7月收到上汽大通BEV項(xiàng)目定點(diǎn)函后，隨后8月又獲得上通五菱HEV項(xiàng)目定點(diǎn)函，而本次再獲德國(guó)大眾定點(diǎn)函，充分體現(xiàn)出公司在動(dòng)力電池領(lǐng)域的技術(shù)水平與產(chǎn)品性能已深受國(guó)內(nèi)外知名客戶認(rèn)可。

獲德國(guó)大眾HEV項(xiàng)目定點(diǎn)函

再迎“里程碑”式進(jìn)展

公開資料顯示，欣旺達(dá)主要從事鋰離子電池研發(fā)制造業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品為鋰離子電池電芯及模組，是目前國(guó)內(nèi)鋰能源領(lǐng)域設(shè)計(jì)研發(fā)能力最強(qiáng)、配套能力最完善、產(chǎn)品系列最多的鋰離子電池制造商之一，其動(dòng)力電池產(chǎn)品聚焦方形鋁殼電池，并已覆蓋BEV、HEV等應(yīng)用市場(chǎng)，且動(dòng)力電池裝車量在國(guó)內(nèi)名列前茅。

而近兩年來，欣旺達(dá)已接連獲得東風(fēng)、吉利、上汽、廣汽等眾多知名車企定點(diǎn)函，并且與雷諾、日產(chǎn)建立了良好合作關(guān)系，供應(yīng)鏈體系愈發(fā)成熟。之所以欣旺達(dá)可以獲得眾多國(guó)內(nèi)外知名車企認(rèn)可，這與其背后強(qiáng)大的研發(fā)體系與硬核技術(shù)實(shí)力密不可分。

在電源管理系統(tǒng)研發(fā)方面，欣旺達(dá)在BMS研發(fā)領(lǐng)域位居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，其通過自主研發(fā)已熟練掌握基本充放電保護(hù)、電池參數(shù)智能管理、電池保護(hù)模塊溫度調(diào)節(jié)、數(shù)據(jù)傳輸、電池安全保護(hù)監(jiān)控和多電芯平衡等方面的核心技術(shù)，自主研發(fā)的電源管理系統(tǒng)成功應(yīng)用于其動(dòng)力電池上。

具體到動(dòng)力電池產(chǎn)品，據(jù)了解，欣旺達(dá)的第三代HEV電芯具備超高功率、超低溫冷啟動(dòng)、超強(qiáng)能量回饋和超長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)，特別是在高功率性能和高耐久性方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位，其永不析鋰技術(shù)還可以實(shí)現(xiàn)全生命周期實(shí)時(shí)工況析鋰電流保護(hù)。此外，公司HEV電池產(chǎn)品支持70C常溫放電和60C脈沖充電，并可以通過電芯標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)模塊化滿足不同客戶需求?？梢哉f，欣旺達(dá)的HEV電池產(chǎn)品在性能、工藝及設(shè)備成熟度方面均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

也正是基于欣旺達(dá)在HEV電池領(lǐng)域的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其本次才能被選定為德國(guó)大眾HEV項(xiàng)目電池包系統(tǒng)供應(yīng)商。欣旺達(dá)表示，本次合作，標(biāo)志著公司進(jìn)入德國(guó)大眾高壓電池供應(yīng)商體系，進(jìn)一步表明公司在HEV電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)方面取得了重要進(jìn)展，同時(shí)也代表著欣旺達(dá)在開拓全球頂尖知名汽車品牌客戶方面取得了重大突破。

有業(yè)內(nèi)人士分析指出，欣旺達(dá)經(jīng)過多年來在動(dòng)力電池的精耕，其研發(fā)體系、核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)品性能以及工藝水平均具備顯著優(yōu)勢(shì)，而此次獲得德國(guó)大眾的定點(diǎn)認(rèn)可，是對(duì)其在動(dòng)力電池領(lǐng)域的供應(yīng)能力和技術(shù)水準(zhǔn)的又一次高度認(rèn)可，更是里程碑式的突破。由此，欣旺達(dá)在國(guó)內(nèi)外的車企客戶“朋友圈”將不斷擴(kuò)大，并有望對(duì)其市場(chǎng)份額的提升起到積極促進(jìn)作用。

切入大眾供應(yīng)體系開辟更多可能

客戶結(jié)構(gòu)多元化注入發(fā)展動(dòng)能

眼下，能源變革和“雙碳”戰(zhàn)略，加速推動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化進(jìn)程，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正迎來歷史性發(fā)展機(jī)遇。除發(fā)展HEV電池領(lǐng)域外，為了順應(yīng)電動(dòng)車市場(chǎng)“充電快、續(xù)航長(zhǎng)”的發(fā)展趨勢(shì)，欣旺達(dá)深刻洞察行業(yè)趨勢(shì)與消費(fèi)者需求，進(jìn)一步發(fā)力BEV快充電池賽道，劍指中高端市場(chǎng)。

據(jù)悉，今年9月3日，欣旺達(dá)在山東棗莊新品發(fā)布會(huì)上攜首款快充電池——SFC480正式入局“超充賽道”。作為欣旺達(dá)自主研發(fā)的首款量產(chǎn)超充電池，SFC480在電池工藝、材料體系和關(guān)鍵結(jié)構(gòu)方面均有所創(chuàng)新，且超快充電池產(chǎn)品的部分技術(shù)如倍率性能、高功率性能等方面也借鑒了公司HEV電池產(chǎn)品的技術(shù)。

具體來看，欣旺達(dá)超快充電池SFC480最大充電功率達(dá)480kW，并可適配800V及400V高壓系統(tǒng)，支持一次充電續(xù)航700公里，充電10分鐘續(xù)航400公里的產(chǎn)品性能，大大解決了消費(fèi)者購(gòu)車的關(guān)鍵痛點(diǎn)，如：“里程焦慮”、“充電焦慮”等問題。據(jù)了解，公司超充電池SFC480相應(yīng)的配套車型，將于不久后正式上市。

基于目前欣旺達(dá)在HEV電池領(lǐng)域的穩(wěn)定供應(yīng)能力，除日產(chǎn)、雷諾等國(guó)際客戶外，公司已經(jīng)與國(guó)內(nèi)有HEV需求的大部分客戶展開合作。而憑借本次HEV項(xiàng)目切入德國(guó)大眾供應(yīng)體系，公司未來將有望與客戶就動(dòng)力電池供應(yīng)如BEV快充等方面進(jìn)一步拓展合作范圍，深化供應(yīng)鏈滲透程度，打造更多盈利點(diǎn)。

此外，欣旺達(dá)作為行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的獨(dú)立第三方電池供應(yīng)商，本次德國(guó)大眾新客戶的成功開拓，將使公司動(dòng)力電池客戶陣容更加豐富且多元化，由此，公司的整體收入結(jié)構(gòu)也有望更加合理，為未來業(yè)績(jī)的進(jìn)一步提升構(gòu)筑了強(qiáng)勁引擎。 

原標(biāo)題：欣旺達(dá)獲德國(guó)大眾HEV項(xiàng)目定點(diǎn)函 動(dòng)力電池再迎“里程碑”式進(jìn)展