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延續(xù)上周儲能鋰電池概念股大漲趨勢，新的一周，儲能概念股股價繼續(xù)保持增長態(tài)勢。

1儲能概念股集體拉升

起點儲能網(wǎng)了解到，10月24日上午，儲能概念股集體拉升，開盤價為1659.40元，盤中股價最高達到1677.25元。
其中，科士達觸及漲停，盤中大漲8.98%，股價創(chuàng)歷史新高，達到58.0元/股；首航高科盤中股價大漲7.56%，股價最高達到4.48元/股；當升科技大漲6.09%，股價最高達到69.69。

此外，輝煌科技、德創(chuàng)環(huán)保、山東章鼓、泰嘉股份封板、盛弘股份、維科技術、西子節(jié)能等儲能概念股也紛紛走高，前三者的盤中股價漲幅已經超過10%。

儲能概念股股價齊升背后可能還有兩方面的原因，一是儲能企業(yè)紛紛交出了業(yè)績預增或增長的三季度報告，二是儲能訂單持續(xù)放量。

先來看業(yè)績方面。

據(jù)起點儲能網(wǎng)不完全統(tǒng)計，截至目前，已經有派能科技、海德股份、寧德時代、比亞迪、國軒高科、永泰能源、南網(wǎng)科技、德業(yè)股份、德方納米、禾邁股份、昱能科技等多家儲能上市公司發(fā)布了業(yè)績預增公告。

在凈利增長表現(xiàn)上，上述一眾企業(yè)的凈利同比增長均超過100%，凈利同比增長相對較低的為永泰能源，漲幅區(qū)間為109.5%-120.68%，相對較高的為德方納米，漲幅區(qū)間為616.86% – 657.83%。

科士達方面，本周末，科士達也發(fā)布了第三季度業(yè)績報告。報告顯示，科士達前三季度營收27.4億元，同比上漲48.27%；歸屬上市公司股東凈利潤4.47億元，同比上漲58.84%。

其中，科士達第三季度營收12.18億元，同比上漲85.34%；歸屬上市公司股東凈利潤2.29億元，同比上漲123.44%。

2儲能企業(yè)頻繁接單

再來看儲能訂單方面。

據(jù)起點儲能網(wǎng)了解，目前，海外市場和國內市場中均存在儲能需求旺盛，訂單快速增長等現(xiàn)象。

在歐洲市場，受新能源危機影響，戶儲需求爆發(fā)，歐洲也由此躍升為當前全球最大的戶儲應用市場，最新信息顯示，截至目前，歐洲戶儲訂單普遍已排至明年4月。

國內市場方面，儲能企業(yè)也不斷接入新訂單。

如寧德時代在北美市場中，與美國公用事業(yè)和分布式光伏+儲能開發(fā)運營商Primergy Solar LLC (Primergy)達成協(xié)議，為Gemini光伏+儲能項目獨家供應電池。

就在上個月，寧德時代還與美國儲能技術平臺和解決方案供應商FlexGen達成合作協(xié)議，將在三年時間內為FlexGen供應10GWh的集裝箱式液冷儲能產品EnerC。此前，雙方在儲能系統(tǒng)項目方面已有超過2.5GWh的合作。

國軒高科全資子公司合肥國軒也成功中標中國電力旗下新源智儲2022年度儲能設備第二次框架招標項目——儲能電池預制艙2，訂單規(guī)模為300MWh-600MWh，預計中標金額合計約8億元。

10月初，國軒高科還與蘇美達達成合作意向，擬在儲能領域開展全方位合作，未來三年雙方合作的儲能項目預計10GWh。

遠東電池則先是收到了歐洲戶用儲能系統(tǒng)等產品進口商的定點通知，選擇遠東電池江蘇作為其戶用儲能系統(tǒng)的供應商，預計于2023年向遠東電池采購1.5萬套-2萬套儲能系統(tǒng)等產品。

后又與戶用儲能系統(tǒng)等產品采購商達成戰(zhàn)略合作，約定自2022年10月至2025年9月間，由該協(xié)議客戶向遠東電池江蘇采購2萬套海外戶用高壓儲能系統(tǒng)，合計采購金額約4億元。

雄韜股份也與中國電力工程顧問集團中南電力設計院有限公司簽訂了《儲能電站項目設計施工總承包(EPC)工程儲能系統(tǒng)設備供貨合同》，合同金額1.45億元。

3儲能電芯供不應求

近期，市場上還有關于“由于電池供不應求，已有儲能企業(yè)被迫暫停接單”等傳言出現(xiàn)，對此，雖有來自鵬輝能源、科士達等企業(yè)人士紛紛出面力證，該現(xiàn)象或許只是個例，大多數(shù)企業(yè)接單情況依然正常，但也還是引起了市場關于“電芯供不應求”的擔憂。
這種擔憂，更多的是對優(yōu)質電芯——280Ah大電芯產能偏緊的擔憂。

具體來說，當前，儲能電池市場中，大型儲能項目主要采用280Ah以上電芯，并向更大容量、低成本、長壽命和高安全方向發(fā)展；戶儲則以100Ah以下小電芯為主，圓柱、軟包、方殼封裝形式均有。

而影響儲能優(yōu)質電芯供應的原因極有可能是受上游產業(yè)鏈原材料漲價影響，面對市場需求同樣快速增長的動力電池，電池企業(yè)會更傾向于將資源偏向動力電池生產，儲能電池雖處于萬億規(guī)模賽道，但相比動力電池，體量依舊較小。

當然，優(yōu)質電芯產能偏緊的問題并非無解。

截至，包括寧德時代、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、國軒高科、鵬輝能源、海辰儲能、瑞浦蘭鈞、楚能新能源等十余家電池企業(yè)皆有擴產計劃，百億元級投資項目頻頻出現(xiàn)。

在280Ah大電芯生產方面，今年5月，海辰儲能宣布在重慶投資130億元新建50GWh新一代儲能鋰電池生產基地，重點擴產280Ah等電力儲能應用電池產品。

同樣在5月，中創(chuàng)新航發(fā)布船舶市場儲能產品，覆蓋280Ah等系列電芯和多款電池包。楚能新能源也發(fā)布了“楚能一號”產品，產品電芯容量為280Ah，單體電芯循環(huán)壽命超過一萬次。

此外，有相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2022 年上半年全國各省份地區(qū)共發(fā)布儲能相關政策近 500 項（其中國家性政策 50 余項），涉及供給端和需求端等多個方面。同時，國家不斷完善政策支持和行業(yè)規(guī)范，引領和推動新能源儲能行業(yè)健康發(fā)展。

盡管產能釋放，疊加政策支持，有望推動儲能行業(yè)的進一步發(fā)展，但是，產能的釋放需要時間，短期內，優(yōu)質儲能電芯或將進一步緊缺。

原標題：訂單持續(xù)放量，儲能電芯或進一步緊缺