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據(jù)外媒報道，Elia Group及其初創(chuàng)公司re.alto與大眾汽車子公司Elli簽署了一份諒解備忘錄，希望實現(xiàn)將電動汽車并入電網(wǎng)的共同目標(biāo)。未來幾年，上述合作伙伴將探討電動汽車集成方面可能存在的障礙，以及如何展示相關(guān)優(yōu)勢，例如進(jìn)行開發(fā)演示。


作為大眾汽車的子公司，Elli負(fù)責(zé)管理該集團在歐洲的所有充電和能源相關(guān)活動。Elia集團是歐洲電力傳輸領(lǐng)域的主要參與者，為3000萬終端用戶提供電力，同時確保生產(chǎn)和消費平衡。通過其在比利時（Elia）和德國北部和東部（50Hertz）的子公司，Elia集團運營著19,192公里的高壓連接線路。

簽署方Elli、Elia和re.alto表示，隨著易變可再生能源份額的增加，電動汽車電池有助于穩(wěn)定電網(wǎng)。當(dāng)系統(tǒng)中有大量低成本可再生能源時，消費者可以為電動汽車充電，并將儲存在電動汽車中的電力重新注入電網(wǎng)。

Elli首席執(zhí)行官Elke Temme表示：“將電動汽車電池作為出行電源庫有三大優(yōu)勢：第一，可以儲存可再生能源，提高利用率，具有氣候優(yōu)勢；第二，有益于電網(wǎng)穩(wěn)定；第三，用戶可以通過車輛到電網(wǎng)服務(wù)獲得額外收入。”

在備忘錄中，Elli、Elia集團和re.alto同意開展聯(lián)合活動，以實現(xiàn)共同目標(biāo)，凸顯將電動汽車集成到電力系統(tǒng)的優(yōu)勢。具體工作將集中在四個領(lǐng)域：

1）價格信號/激勵：探索價格信號方式，激勵電動汽車車主通過車到網(wǎng)技術(shù)將其資源用作分散存儲容量，從而支持電力系統(tǒng)；

2）市場設(shè)計：探索如何讓消費者自由選擇能源供應(yīng)商，無論他們?nèi)ミ^哪里，包括消除影響電動汽車車隊和消費者選擇供應(yīng)商、智能充電服務(wù)提供商和充電聚集商（aggregators at charging poles）的障礙；

3）可信數(shù)據(jù)：確保電動汽車提供安全可靠的識別數(shù)據(jù)，并可供電力系統(tǒng)使用；

4）數(shù)據(jù)安全和安全連接：探討數(shù)據(jù)安全傳輸機制，明確與引導(dǎo)電動汽車充電行為相關(guān)的角色和責(zé)任，同時保持安全連接。

所有合作伙伴將為此提供專業(yè)知識。Elli將分享其作為充電基礎(chǔ)設(shè)施、出行服務(wù)、靈活服務(wù)和電力供應(yīng)商的經(jīng)驗；Elia集團旨在在通過能源轉(zhuǎn)型為電力系統(tǒng)創(chuàng)造挑戰(zhàn)和機遇；re.alto由Elia集團于2019年成立，重點關(guān)注數(shù)字市場、能源數(shù)據(jù)連接以及用于應(yīng)用程序編程接口的數(shù)字產(chǎn)品。

該諒解備忘錄的簽署，也加強和擴大了Elia集團的德國子公司50Hertz和Elli公司之間的關(guān)系。這一合作始于2020年，已開展了與儲備市場運營相關(guān)的項目。

原標(biāo)題： 大眾汽車子公司Elli和Elia集團達(dá)成合作 將電動汽車整合到電網(wǎng)中