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近年來，既是經(jīng)濟(jì)大省、又是能源大省的山東，正積極布局氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其中淄博在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)上具有扎實(shí)的基礎(chǔ)和獨(dú)特的優(yōu)勢：淄博擁有價(jià)格低廉的海量氫源；淄博可提供氫氣的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)热鞒谭?wù)，不僅能夠滿足數(shù)萬輛氫燃料客車的用氣需求，還可以輻射山東及周邊地市的氫氣儲(chǔ)備和運(yùn)輸。2022年2月在淄博市2022年政府工作報(bào)告會(huì)上，淄博市再次明確2022年的氫車推廣目標(biāo)，提出形成200輛氫燃料電池汽車應(yīng)用場景，打造氫能和燃料電池、新能源汽車、自動(dòng)駕駛等產(chǎn)業(yè)新地標(biāo)等計(jì)劃。淄博市潛在的巨大的氫車市場在政策推動(dòng)下不斷成型。
如今，隨著氫燃料公交車的投入運(yùn)營，對(duì)氫能的利用已經(jīng)走進(jìn)了淄博市民的日常生活中。氫燃料公交車車輛噪聲小，運(yùn)行平穩(wěn)，真正實(shí)現(xiàn)了零排放、無污染，其眾多優(yōu)點(diǎn)令人稱贊不已，而剛到淄博的金旅氫燃料電池公交車也迅速得到了廣大市民的喜愛。
作為國內(nèi)氫燃料客車的領(lǐng)跑者，金旅早在2010年就成立了專門的氫燃料技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并在2016年推出了第一代氫燃料電池客車。2017年金旅8米氫燃料電池客車在獲得公告后，先后在廈門、上海汽車城等地進(jìn)行示范運(yùn)營并取得了良好運(yùn)營效果。隨后，金旅承擔(dān)了國家科技部2018年度重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車專項(xiàng)課題（4.4“高環(huán)境適應(yīng)性的公路客車燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)和整車集成技術(shù)”），技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力不斷得到行業(yè)認(rèn)可。2020年據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，在FCEV全國銷售燃料電池汽車的23家車企中，金旅客車以288輛位居榜首，展示了氫燃料電池客車先行者的實(shí)力。
此次淄博的100輛氫燃料電池公交車為金旅10.5米川流系列氫燃料電池公交車XML6105JFCEV，凝聚20年新能源技術(shù)探索應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)12年氫燃料電池技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)成果，是金旅響應(yīng)國家新能源政策、結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢，全新開發(fā)的一款新能源城市客車。
該車采用國際頂尖氫燃料電堆技術(shù)，具有長壽命、高效率、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)，并且在實(shí)際運(yùn)營中具有長里程（續(xù)駛里程超過500公里），快充注（一次加氫10-15分鐘），零污染，零排放等諸多優(yōu)勢。
整車全新造型美觀時(shí)尚，加寬的車身設(shè)計(jì)能更好滿足現(xiàn)代城市客車大容量的市場需求；車輛空間寬敞明亮，視野通透，商務(wù)座椅柔軟舒適，采用進(jìn)口氣囊懸架，USB充電接口，為乘客營造更加溫馨舒適的乘車環(huán)境。整車應(yīng)用創(chuàng)新輕量化車身技術(shù)和陰極電泳工藝，并有遠(yuǎn)程監(jiān)控車聯(lián)網(wǎng)平時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，故障預(yù)警，讓車輛的運(yùn)營管理更加高效安全。
值得一提的是，為確保氫能的使用安全，該車還專門配備了氫濃度傳感器、氫碰撞感應(yīng)系統(tǒng)、氫堆降溫ATS系統(tǒng)，以及駕駛員疲勞監(jiān)控系統(tǒng)、客流計(jì)數(shù)器、紅外測溫儀、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等多種安全裝備，確保氫燃料公交車的日常運(yùn)營安全無憂。
一排排藍(lán)色的金旅川流氫燃料電池公交車帶著美好的心愿踏上旅程，希望盡快投入運(yùn)營，助力淄博打造國家燃料電池汽車示范城市，“氫”心守護(hù)淄博的白云藍(lán)天。
原標(biāo)題：百輛金旅氫燃料電池公交車交付，助力淄博公交打造“氫能時(shí)代”
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