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9月1日，在環(huán)島旅游公路項(xiàng)目三工區(qū)樂(lè)東段內(nèi)，一輛運(yùn)載長(zhǎng)達(dá)25米預(yù)制梁板的專(zhuān)用運(yùn)梁車(chē)從項(xiàng)目部預(yù)制場(chǎng)內(nèi)緩緩駛出，奔向望樓河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)——這是一座跨度為280米跨河大橋，僅差這最后一片梁板的架設(shè)就能全幅貫通了！

“橋梁是這條環(huán)島旅游公路建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，即所謂的控制性工程。”劉鵬飛介紹，橋梁建成通車(chē)，各種大型設(shè)備就能順利過(guò)橋，更好推進(jìn)公路建設(shè)。不過(guò)，以碎石材料為例，多為樂(lè)東縣本地出產(chǎn)，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)連日來(lái)多舉措暢通了運(yùn)輸通道。但是，修建橋梁所需的52.5MPa高強(qiáng)度水泥，需要從省外轉(zhuǎn)運(yùn)到洋浦港，而鋼筋大多從澄邁等市縣采購(gòu)發(fā)車(chē)運(yùn)輸。受疫情影響，目前兩類(lèi)原材料通道未能完全打通，延誤了一些工期。

“缺材料、缺人手的工序就先緩一緩，靈活調(diào)劑現(xiàn)有的300多名工人，想方設(shè)法把延誤的工程進(jìn)度補(bǔ)回來(lái)。”劉鵬飛說(shuō)。

在劉鵬飛身旁，多輛重型卡車(chē)滿載著水泥穩(wěn)定碎石等材料駛抵路面施工現(xiàn)場(chǎng)，到達(dá)指定位置后快速卸貨。緊接著，數(shù)名工人精準(zhǔn)操控?cái)備仚C(jī)械，把它們均勻地?cái)備佋诠飞?。待水泥穩(wěn)定碎石基層達(dá)到足夠設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，再鋪設(shè)其上兩層瀝青面層，工程即可基本收尾。

8月24日，項(xiàng)目三工區(qū)東方段感城港大橋6#墩0#塊澆筑完成；28日，感城港大橋7#墩0#塊澆筑完成?？粗@兩個(gè)在疫情期間澆筑完成的0#塊，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙瀟文情不自禁地流露出激動(dòng)的表情，他深知這一切來(lái)之不易。

疫情期間，面對(duì)鋼筋、水泥等重要建筑材料的短缺，在海南交控具體指導(dǎo)下，項(xiàng)目一次次與材料廠家溝通協(xié)商。18日，材料廠家終于答應(yīng)：項(xiàng)目司機(jī)辦理好通行證的情況下，提供材料運(yùn)輸。

22日，一輛輛拉著材料的運(yùn)輸車(chē)緩緩地駛進(jìn)攪拌站，趙瀟文感慨道：“我們的控制性工程終于能澆筑了。”面對(duì)疫情防控靜態(tài)管理，項(xiàng)目部采取線上報(bào)檢，保證了施工質(zhì)量?？刂菩怨?jié)點(diǎn)工程感城港大橋0#塊澆筑地完成，標(biāo)志著感城港大橋正式進(jìn)入懸澆施工階段，為年底合攏創(chuàng)造了有利條件。

環(huán)島旅游公路作為省重點(diǎn)項(xiàng)目，自此輪疫情襲來(lái)的大半個(gè)月時(shí)間里，海南交控要求各施工單位堅(jiān)持閉環(huán)管理。根據(jù)現(xiàn)有的材料“存貨”合理調(diào)劑人手，施工單位每天都能做到全員上崗，對(duì)能儲(chǔ)備的材料隨時(shí)填補(bǔ)虧空，想方設(shè)法地推進(jìn)工程進(jìn)度，保質(zhì)保量完成建設(shè)任務(wù)。

幾乎在同一時(shí)間，海南交控能源有限公司樂(lè)東縣鶯歌海100MW光伏發(fā)電項(xiàng)目也在同樣發(fā)力搶抓工期。自樂(lè)東縣疫情形勢(shì)嚴(yán)峻以來(lái)，樂(lè)東縣鶯歌海100MW光伏發(fā)電項(xiàng)目工地實(shí)行全封閉式管理，240余名管理、施工人員吃住在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。在落實(shí)疫情防控措施的同時(shí)，海南交控能源科學(xué)合理安排施工，做到“一手打傘、一手干活”，及時(shí)調(diào)整工作策略，保質(zhì)保量完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。

“疫情防控是目前最主要的工作，我們要堅(jiān)決打贏疫情防控這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，但作為樂(lè)東縣重點(diǎn)項(xiàng)目，我們防疫和項(xiàng)目必須兩手抓、兩不誤。”海南交控能源負(fù)責(zé)人表示，為最大限度降低疫情對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的負(fù)面影響，確保項(xiàng)目建設(shè)“不掉速”，海南交控能源決定通過(guò)改變以往的建設(shè)模式來(lái)為項(xiàng)目提速。

在這片占地1500畝的施工現(xiàn)場(chǎng)，劃分為27個(gè)方陣進(jìn)行施工。過(guò)去，集中式光伏項(xiàng)目建設(shè)模式為在一個(gè)方陣打樁、搭支架、鋪設(shè)光伏組件及通電一氣呵成，從而實(shí)現(xiàn)邊建設(shè)邊發(fā)電。疫情期間，從島外發(fā)貨的光伏組件和支架一直無(wú)法運(yùn)抵樂(lè)東，在缺少核心設(shè)備的情況下，項(xiàng)目部組織工人優(yōu)先打樁，做好基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，待支架和光伏組件運(yùn)抵后立即安裝，目前已啟動(dòng)7個(gè)方陣的打樁工作。項(xiàng)目部以切實(shí)可行的超常規(guī)舉措，千方百計(jì)追趕目標(biāo)任務(wù)，高效統(tǒng)籌疫情防控和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

原標(biāo)題：環(huán)島旅游公路、鶯歌海100MW光伏發(fā)電項(xiàng)目克服“缺人手”“缺材料”等困難追上工程進(jìn)度