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9月9日，維科技術公司與浙江鈉創(chuàng)新能源有限公司（以下簡稱“浙江鈉創(chuàng)”）在浙江紹興簽訂《深度合作戰(zhàn)略框架協(xié)議》。

據(jù)悉，維科技術于2019年與浙江鈉創(chuàng)就“鈉離子電池制造技術”展開了初步探索合作。浙江鈉創(chuàng)是上海交通大學科技成果轉化新政策的鼓勵下建立的創(chuàng)新型企業(yè)，是國內鈉電領域領軍企業(yè)之一。業(yè)務聚焦鈉離子電池核心材料、電芯設計制造及應用全產業(yè)鏈技術研發(fā)，建立鈉電正極材料及其電解液生產與銷售網(wǎng)絡。浙江鈉創(chuàng)擁有美國專利3件、授權專利23件、申請專利40余件，已建成全球首套噸級鐵酸鈉基層狀氧化物正極材料生產示范線，完成了年產3000噸正極材料、5000噸電解液的生產工藝包設計。

截至目前，維科技術與浙江鈉創(chuàng)成功試制了鈉離子電池，且測試結果良好。雙方基于對鈉離子電池未來前景的一致看好和雙方前期合作的良好基礎，本著夯實技術、深挖價值、共謀未來的理念，在鈉離子電池的設計、研發(fā)、生產和應用等領域展開深層次、多維度的合作，共繪全球鈉離子電池藍圖。為此，公司還專門成立了鈉電研發(fā)中心，配備了專業(yè)的團隊，深入研究鈉電產業(yè)化工藝工程技術難題。

本次戰(zhàn)略合作協(xié)議約定，維科技術與浙江鈉創(chuàng)將深化鈉電研發(fā)合作，共享各自在鈉離子電池研發(fā)的技術積累，聯(lián)合申報政府重大科研項目，共同參與制定鈉離子電池相關行業(yè)標準和規(guī)范文件的制訂。

根據(jù)協(xié)議，維科技術聘請上海交通大學講席教授、上海交通大學能源研究院副院長馬紫峰為技術顧問，為該公司鈉電池研發(fā)中心給予全面技術指導。截止目前，研發(fā)中心在鈉電池正極、負極、電解液比較和性能測試工藝條件篩選等方面積累了數(shù)據(jù)并取得了技術突破，開發(fā)的鈉電池能量密度150Wh/kg,循環(huán)次數(shù)3000次。

值得注意的是，維科技術還將參與浙江鈉創(chuàng)A輪融資，浙江鈉創(chuàng)將利用募集資本進行鈉電材料產業(yè)化產能建設，并對維科技術鈉電池生產優(yōu)先保證材料供應等方面的支持。

同時，維科技術將在江西維科產業(yè)園建設鈉電產業(yè)化基地，項目初期擬建2GWh鈉電池生產線，主要面向低速車和儲能市場。浙江鈉創(chuàng)將出資參與鈉電池產業(yè)化基地建設，并對鈉電池產業(yè)化提供技術支持。該項目將于2022年開工建設，2023年6月實現(xiàn)全面量產。

資料顯示，鈉電池的主要優(yōu)勢是資源儲量豐富（在地殼豐度是鋰的1000倍以上）、高安全（熱失控溫度比鋰電池要高）、低成本（理論上，集流體均為鋁箔，比銅箔成本低）、高低溫性能優(yōu)異、轉換效率高、可快充等等。同時，由于制造工藝與鋰離子電池相似，現(xiàn)有的鋰電設備大部分可兼容鈉離子電池的生產。

據(jù)研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯(lián)合中國電池產業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》測算數(shù)據(jù)，考慮到鈉離子電池各潛在應用場景對電池的需求量，理論上在100%滲透的情況下，鈉離子電池2026年的市場空間可達到369.5GWh，理論市場規(guī)模或將達到1500億元。

EVTank分析，考慮到成本、產業(yè)鏈培養(yǎng)、技術缺陷改進、產品穩(wěn)定性驗證等多種因素，即便是寧德時代已經明確將在2023年開始推出鈉離子電池，預計鈉離子電池實現(xiàn)產業(yè)化發(fā)展也將在2025年之后，鈉離子電池產業(yè)鏈企業(yè)現(xiàn)在開始布局或許是最佳時機。

原標題：維科技術將參與浙江鈉創(chuàng)A輪融資 年內擬開建2GWh鈉電池生產線