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深學篤用 天津行動

主持人：氫能是一種來源豐富、綠色低碳的能源，正逐步成為我國能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體之一。在氫能產(chǎn)業(yè)鏈條的眾多企業(yè)中，有很多細分領域的隱形冠軍，其中，一家研發(fā)生產(chǎn)氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的天津企業(yè)，為全國絕大多數(shù)氫能工業(yè)車輛輸送著源源不斷的動力。來聽記者董朗的報道：

天津新氫動力科技有限公司位于天津港保稅區(qū)臨港經(jīng)濟區(qū)，在公司生產(chǎn)車間，幾輛藍色的氫能叉車正在組裝。總經(jīng)理張啟東說，氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)是為這些叉車提供動力的“心臟”，而新氫動力正是這顆“心臟”的制造者：

（錄音：市場上的氫能工業(yè)車輛，市場占有率我們大概是95%左右。2022年上半年是疫情影響比較大的一年，即使如此，我們也完成了3500萬的銷售收入，同比去年增長是95%。）

新氫動力成立于2019年底，最初選擇天津，公司有著幾方面的考量：制造業(yè)是這座城市的產(chǎn)業(yè)基石，有著豐富的工業(yè)車輛應用場景；此外，臨港聚集了一批石化企業(yè)，氫氣又是石化產(chǎn)業(yè)重要的副產(chǎn)品。

距離新氫動力4公里左右，就是天津渤化永利化工股份有限公司，這里生產(chǎn)的氫氣，能為新氫動力提供充足的燃料配套，渤化永利下屬天津新氫能源發(fā)展有限公司總經(jīng)理聶家波說：

（錄音：2000標準立方每小時，如果折成重量的話，5噸每天，經(jīng)過提純之后都可以滿足氫燃料用氫這個標準，能滿足10座加氫站一天的需求。）

完成注冊后，新氫動力隨即著手試制氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)。2020年，本市發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》，規(guī)劃將天津港保稅區(qū)建設為氫能示范產(chǎn)業(yè)園，同年8月，市工信局在臨港舉辦氫能產(chǎn)業(yè)撮合對接會，10家氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)簽約，其中就包括生產(chǎn)叉車車體的杭叉集團和生產(chǎn)核心元器件電堆的氫璞創(chuàng)能科技有限公司。新氫動力銷售經(jīng)理邊洋說，這兩家企業(yè)的落地，為公司補齊了重要的產(chǎn)業(yè)鏈缺口：

（錄音：我們的車體，在我們工廠旁邊有杭叉的車體生產(chǎn)園區(qū)。再有就是燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)關鍵的零部件，就是電堆，這個是氫璞的電堆。所以整個氫能叉車的生產(chǎn)，從前面的氫氣、再到車體、再到系統(tǒng)里邊的零部件，我們都在氫能產(chǎn)業(yè)園里邊來實現(xiàn)。）

邊洋說，公司最近推出了一款載重1.6噸的氫能叉車，這款叉車對氫燃料電池的空間尺寸要求非常嚴苛，需要定制一款小型電堆，而公司與氫璞創(chuàng)能近乎“門對門”的距離，讓研發(fā)效率大大提高：

（錄音：氫璞的工廠就在我們隔壁，大概在500~1000米左右的距離，我們可以直接預約一個會議室面對面地溝通交流。就是這種方式，把我們的研發(fā)和上游的研發(fā)結(jié)合在一起，在新產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新方面，推進速度非常得快。）

得益于這樣的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，新氫動力幾年來實現(xiàn)快速發(fā)展，注冊第二年就向杭叉集團交付200臺氫燃料叉車，今年年初，還向燕山石化交付37臺。截至目前，搭載著新氫動力氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的叉車和重型卡車，已經(jīng)奔馳在天津榮程集團以及北京、上海、廣州、佛山等地的工業(yè)場景中。前不久，公司完成4700萬元A輪融資。公司總經(jīng)理張啟東說，目前，氫能工業(yè)用車還處在起步階段，市場潛力巨大，新氫動力希望在實現(xiàn)自身突破的同時，為天津氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展做點事兒：

（錄音：這輪融資到位之后，我們主要是從產(chǎn)品端還有人才端進行不斷的拓展，具體體現(xiàn)在無人駕駛、固態(tài)金屬儲氫，還有大噸位的工業(yè)車輛的開發(fā)和生產(chǎn)。我們愿意在天津做一個紐帶，帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈的一個共同發(fā)展，如燃料電池動力系統(tǒng)的零部件的企業(yè)，我們帶動它的落地和發(fā)展，為天津的氫能事業(yè)的發(fā)展貢獻我們最大的力量。）

原標題：深學篤用 天津行動|“氫心臟”，天津造