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集裝箱巨頭殺入海上風(fēng)電!
日期:2022-08-30   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_liangyiyi 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
全球集裝制造巨頭中集集團(tuán),最新公告終止收購馬士基兩家子公司。另據(jù)記者獲悉,中集集團(tuán)旗下子公司通過控股珠海探海海洋科技有限公司,正式進(jìn)入海上風(fēng)電勘察領(lǐng)域。

冷鏈業(yè)務(wù)遇“冷”

2021年9月27日,中集集團(tuán)與A.P.穆勒-馬士基集團(tuán)(以下簡稱“APMM”)簽署《股權(quán)購買協(xié)議》,擬購買APMM旗下馬士基集裝箱工業(yè)MCI,對應(yīng)標(biāo)的包括丹麥馬士基工業(yè)公司及青島馬士基集裝箱工業(yè)有限公司。該交易作價約10.838億美元,通過本次交易中集集團(tuán)將掌握海運冷機的重要技術(shù)及技能,提升在冷鏈裝備領(lǐng)域的核心能力,甚至有望擴(kuò)展至集團(tuán)的其他物流裝備業(yè)務(wù)。

但8月25日晚間,中集集團(tuán)披露交易進(jìn)展顯示,由于經(jīng)營者集中審查面臨巨大的不確定性,可能導(dǎo)致《股權(quán)購買協(xié)議》中所約定的交易先決條件不能達(dá)成。因此,雙方經(jīng)綜合審慎評估后,決定終止本次交易。公司正在與APMM積極協(xié)商溝通本公司就終止本次交易所產(chǎn)生的賠償義務(wù),并評估對公司的財務(wù)影響。

中集集團(tuán)表示,本次交易的終止不會對集團(tuán)主營業(yè)務(wù)經(jīng)營產(chǎn)生重大不利影響。未來集團(tuán)將繼續(xù)致力于冷鏈業(yè)務(wù)的發(fā)展,拓寬集團(tuán)的收入來源,從而進(jìn)一步提高股東價值。

在今年一季度業(yè)績說明會上,中集集團(tuán)就該交易背景介紹過,馬士基戰(zhàn)略聚焦調(diào)整,制造業(yè)不是長項,但是中集集團(tuán)的長項,雙方也有互信基礎(chǔ);但同時也透露過反壟斷調(diào)查非常難,會全力做好努力。

在中集集團(tuán)的發(fā)展規(guī)劃中,冷鏈業(yè)務(wù)備受重視。在6月底股東大會上,公司領(lǐng)導(dǎo)表示,目前國內(nèi)生鮮供應(yīng)鏈存在很多痛點,包括流通層級太多,全程冷鏈缺乏,尤其是“最初一公里”缺乏冷庫進(jìn)行預(yù)冷;中集可以提供精準(zhǔn)的預(yù)冷和全程冷鏈服務(wù),減少腐損,并且能夠與循環(huán)載具等其他創(chuàng)新業(yè)務(wù)互相配合。

加碼海上風(fēng)電

另據(jù)記者獲悉,近日,中集集團(tuán)旗下集風(fēng)新能源科技(廣東)有限公司(簡稱“集風(fēng)新能源”)與珠海探海海洋科技有限公司(簡稱“珠海探海”)簽署股權(quán)投資協(xié)議,實現(xiàn)了對珠海探海的絕對控股,正式進(jìn)入海上風(fēng)電勘察領(lǐng)域。

工商資料顯示,珠海探海今年8月3日注冊資本變更,從1500萬元提升到1800萬元。

據(jù)了解,珠海探海是一家專注海洋調(diào)查服務(wù)、海洋地質(zhì)勘探與工程服務(wù)、科考船運營管理的專業(yè)公司,旗下?lián)碛胁⒐芾砹硕鄺l專業(yè)海洋調(diào)查船。旗艦“探海9”號總長60.6m,寬12m,型深4.7m,配備DP1動力定位、18噸門架、液壓折臂吊、6000m科考絞車等設(shè)備,船尾甲板配置了2.5mX2.5m月池及勘察鉆探系統(tǒng),可用于水深150米以內(nèi)淺海域的工程鉆探及靜力觸探作業(yè)。

集風(fēng)新能源是中集集團(tuán)旗下第一家為新能源領(lǐng)域提供整體解決方案的科技型企業(yè),主要提供一站式海上風(fēng)電運維及工程服務(wù),為海上風(fēng)電運維提供平價解決方案。此前,8月20日,集風(fēng)新能源科技的1+1艘30米級風(fēng)電運維船已在英輝南方造船番禺基地開工。

收購?fù)瓿珊?,中集將以珠海探海為平臺,在原有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上充分賦能,重點發(fā)展以井下式靜探為代表的海上風(fēng)電勘察業(yè)務(wù),并強化巖土工程、海洋調(diào)查、工程測繪等專項技術(shù)服務(wù),打造綜合性海洋勘測服務(wù)能力,助力海洋勘察及科考的高質(zhì)量發(fā)展。

海上風(fēng)電已經(jīng)是中集集團(tuán)海工業(yè)務(wù)的組成部分。在機構(gòu)交流以及業(yè)績交流時,公司高管也介紹過,將會圍繞海上風(fēng)電等賽道加大研發(fā)投入、適當(dāng)性地加大資本支出。當(dāng)前中國海上風(fēng)電發(fā)展時間不長,海上的運營維護(hù),尤其水下需要更加專業(yè)的技能,這塊也是將來中集未來重點發(fā)力的地方。去年集團(tuán)成立了專門的海上風(fēng)電運維基地,希望能提供更加專業(yè)的水下服務(wù)。

截止今年一季度,中集集團(tuán)海上風(fēng)電業(yè)務(wù)需求持續(xù)擴(kuò)張,海洋工程業(yè)務(wù)新增生效訂單4.94億美元,其中包括海上風(fēng)電及清潔能源1.88億美元。

原標(biāo)題:集裝箱巨頭殺入海上風(fēng)電!
 
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來源:科技日報
 
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