長(zhǎng)期以來(lái),加州一直是美國(guó)電動(dòng)汽車普及率最高的地區(qū)。這有許多原因:美國(guó)的激勵(lì)措施和對(duì)新技術(shù)的普遍興趣,以及加州曾是全球最大的電動(dòng)車企特斯拉的總部所在地。特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)擁有巨大的市場(chǎng)份額,加州是其中的重要組成部分。
本周,加州新車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(CNCDA)發(fā)布了2022年第二季度的汽車注冊(cè)量數(shù)據(jù)。此外,CNCDA證實(shí),特斯拉Model Y和Model 3是加州2022年上半年最暢銷的兩款汽車。
今年上半年,特斯拉Model Y以42,320輛的注冊(cè)量成為加州最暢銷的汽車。特斯拉Model 3以38,993輛的銷量位居第二名。這進(jìn)一步表明加州對(duì)電動(dòng)汽車的強(qiáng)勁需求。本田思域(Civic)、豐田Camry和Corolla的新車注冊(cè)量受到了庫(kù)存短缺的影響,但仍在各自的細(xì)分市場(chǎng)上名列前茅。
圖片來(lái)源:Electrek
特斯拉Model Y和Model 3的注冊(cè)量甚至擊敗了該州最受歡迎的皮卡。在其他細(xì)分市場(chǎng)中,這兩款車的注冊(cè)量也占主導(dǎo)地位。特斯拉的Model S和Model X的表現(xiàn)也不差。
特斯拉在加州的強(qiáng)勁表現(xiàn)將電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額推至新高。根據(jù)CNCDA的最新報(bào)告,電動(dòng)汽車銷量目前占整個(gè)加州汽車市場(chǎng)的15%。相比之下,整個(gè)美國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車占比約為7%。
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與此同時(shí),汽車市場(chǎng)仍受到供應(yīng)鏈問(wèn)題的影響。報(bào)告稱,今年上半年,只有特斯拉和捷尼賽思在加州的銷量實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng),其他品牌在該州的銷量普遍下跌。
外媒Electrek認(rèn)為,電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額從1%增長(zhǎng)至15%需要十年的時(shí)間,但從15%增長(zhǎng)到50%只需要兩年的時(shí)間。此外,越來(lái)越多的汽車品牌會(huì)損失市場(chǎng)份額。隨著電動(dòng)汽車新車型的推出,越來(lái)越少的消費(fèi)者愿意購(gòu)買新的內(nèi)燃機(jī)汽車。那些將電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)過(guò)于緩慢的品牌和堅(jiān)持以內(nèi)燃機(jī)汽車為主的品牌的銷量將會(huì)下降。隨著電動(dòng)汽車銷量加速增長(zhǎng),電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額也將加速增長(zhǎng)。
原標(biāo)題: 特斯拉Model Y成加州上半年最暢銷汽車