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8月7日，隨著淄博齊魯智行科技有限公司將5輛氫燃料電池冷藏物流車的鑰匙交付給山東優(yōu)鮮送食品科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱優(yōu)鮮送），標(biāo)志著我市首批氫燃料電池冷藏物流車正式上路。

這一時(shí)刻，優(yōu)鮮送盼望多時(shí)，淄博期待已久。

首批上崗氫燃料電池冷藏車是7月8日首次亮相“淄博珍珠”的50輛氫燃料電池冷藏車中的5輛，其高顏值的背后是淄博產(chǎn)業(yè)的硬實(shí)力：它使用的是東岳的質(zhì)子膜、億華通的電池、舜泰汽車的整車、齊魯智行的運(yùn)營(yíng)……完全實(shí)現(xiàn)了從燃料電池膜、電堆、發(fā)動(dòng)機(jī)到整車的本地化生產(chǎn)，標(biāo)志著我市產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力的明顯提升。

“這不僅能讓企業(yè)運(yùn)營(yíng)獲得更多經(jīng)濟(jì)效益，更重要的是借助淄博新能源汽車發(fā)展的東風(fēng)，提升我們的運(yùn)輸品質(zhì)，也為雙碳愿景的實(shí)現(xiàn)作出企業(yè)貢獻(xiàn)。”優(yōu)鮮送董事長(zhǎng)賈衛(wèi)東高興地說(shuō)。

據(jù)了解，此次上路運(yùn)行的氫燃料電池冷藏車采取企業(yè)租賃的形式，一方面減輕企業(yè)的購(gòu)買成本，另一方面也降低了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。賈衛(wèi)東給記者算了一筆賬，每輛氫燃料電池冷藏車百公里消耗3公斤氫燃料，平均每公里花費(fèi)1元錢左右，續(xù)航里程可達(dá)300多公里，維修和保養(yǎng)相對(duì)傳統(tǒng)燃油車來(lái)說(shuō)相對(duì)簡(jiǎn)單，算起來(lái)又可以減少一部分成本，而且氫燃料電池冷藏車駕駛體驗(yàn)舒適，能讓運(yùn)輸司機(jī)減少疲勞感。

優(yōu)鮮送成立于2019年，主營(yíng)生鮮蔬菜、糧油米面、新鮮水果、肉食海鮮、特色農(nóng)產(chǎn)品等，短短三年多的時(shí)間，產(chǎn)值達(dá)到8000萬(wàn)元，發(fā)展集團(tuán)客戶300余家，家庭用戶10000余個(gè)，已發(fā)展成為魯中地區(qū)覆蓋區(qū)域最廣、配送能力最強(qiáng)的智能生鮮配送企業(yè)。賈衛(wèi)東表示，氫燃料電池冷藏車的使用，必將為企業(yè)的形象和影響力再加分。“淄博新能源汽車政策出臺(tái)后，我們就第一時(shí)間和市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心進(jìn)行對(duì)接，我們認(rèn)為新能源汽車是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，所以公司決定引入氫燃料電池物流冷藏車，接下來(lái)，我們還打算再引入5輛，逐步替換掉燃油車。”

今年6月，我市在全省率先出臺(tái)了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》，掀開(kāi)了我市綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的新篇章。今年上半年，全市新增新能源汽車7000輛左右，已經(jīng)達(dá)到去年全年水平，但目前的總體數(shù)量與“2025年新能源汽車保有量達(dá)到11萬(wàn)輛以上”的目標(biāo)還有一定距離。

如何使新能源汽車的使用量再加大？市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心將目光瞄準(zhǔn)綠色運(yùn)輸。而發(fā)展綠色運(yùn)輸，新能源城配車輛的推廣應(yīng)用是重要一環(huán)。優(yōu)鮮送氫燃料電池冷藏車的投入使用，無(wú)疑在新能源城配車輛的使用上起到了先鋒帶動(dòng)作用。

“下一步，我們將以此次優(yōu)鮮送氫燃料電池冷藏車的率先使用為契機(jī)，持續(xù)擴(kuò)大氫能物流車在我市的推廣應(yīng)用，加快運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型，助力全市雙碳目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。”市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心副主任馬偉林說(shuō)。

目前，全市新能源商用車的使用量逐漸增多，6月份，純電動(dòng)自卸車陸續(xù)登上了新能源舞臺(tái)，如今氫燃料電池冷藏物流車也不甘落后，開(kāi)始駛?cè)氤鞘械缆分?。?jù)了解，此次首批氫燃料電池冷藏車“上崗”僅是開(kāi)端，我市多家物流企業(yè)正籌備使用。不難想象，未來(lái)，我市新能源汽車推廣應(yīng)用與新能源汽車行業(yè)發(fā)展將實(shí)現(xiàn)互促互進(jìn)的新局面。

原標(biāo)題： 淄博制造氫燃料電池冷藏車開(kāi)跑