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微軟表示，已經(jīng)成功測試了一個(gè)3兆瓦的大型氫燃料電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)未來可以作為微軟數(shù)據(jù)中心的環(huán)保型備用電源。

微軟在一篇博客文章中表示，已經(jīng)對這一氫燃料系統(tǒng)進(jìn)行測試，測試方法和目前對微軟大多數(shù)數(shù)據(jù)中心使用的柴油備用發(fā)電機(jī)是相同的。測試結(jié)果表明，這種系統(tǒng)可以在模擬停電和長達(dá)數(shù)小時(shí)的測試運(yùn)行期間可靠地保持運(yùn)行。

現(xiàn)在，微軟的目標(biāo)是在自己的某個(gè)研究數(shù)據(jù)中心內(nèi)安裝一套這樣的系統(tǒng)，微軟工程師將在這里研究如何部署和使用該技術(shù)。微軟表示，還將嘗試開發(fā)新的氫安全協(xié)議，最終希望氫燃料電池可以完全取代柴油動(dòng)力備用發(fā)電機(jī)，讓微軟用上一種碳排放量最低的應(yīng)急電源。

微軟尚未確定在其生產(chǎn)數(shù)據(jù)中心內(nèi)首次運(yùn)營部署該系統(tǒng)的日期，但是表示，如果部署的話，將會(huì)選擇一個(gè)由于當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而禁止使用柴油發(fā)電機(jī)的地方。

盡管微軟在盡可能地使用可再生能源，但柴油發(fā)電機(jī)仍然是很重要的，因?yàn)楫?dāng)那些環(huán)保型電源不可用的時(shí)候，柴油發(fā)電機(jī)可以保持?jǐn)?shù)據(jù)中心的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

微軟表示，對這種新型氫動(dòng)力電池的初步測試是有一家名為Plug Power的公司進(jìn)行的，該公司幫助微軟開發(fā)了這項(xiàng)新的技術(shù)。微軟解釋說，測試部署是安排在2個(gè)40英尺的集裝箱中進(jìn)行的，每個(gè)集裝箱都裝有18個(gè)125千瓦的燃料電池。

Plug Power說，這是迄今為止他們制造的最大型的氫動(dòng)力系統(tǒng)，此次成功測試是一個(gè)重要的里程碑，因?yàn)檫@是氫燃料電池系統(tǒng)的首次演示，該系統(tǒng)足夠大，運(yùn)營規(guī)模可以達(dá)到和典型備用柴油發(fā)電機(jī)相同的體量。

微軟首席環(huán)境官Lucas Joppa說：“3兆瓦這個(gè)數(shù)字很有意思，因?yàn)槟壳拔覀兪褂貌裼桶l(fā)電機(jī)總?cè)萘烤褪沁@么大。”

微軟長期以來一直對利用氫燃料電池作為數(shù)據(jù)中心的潛在電源有著濃厚的興趣。兩年前，微軟曾透露已經(jīng)測試了一個(gè)類似的系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠連續(xù)為一組服務(wù)器機(jī)架供電48小時(shí)。

然而，該系統(tǒng)的總?cè)萘績H為250千瓦，不足以為整個(gè)數(shù)據(jù)中心供電。當(dāng)時(shí)微軟解釋說，世界上沒有人能夠生產(chǎn)容量更大的氫燃料電池系統(tǒng)。顯然現(xiàn)在情況不同了，因?yàn)檫@個(gè)3兆瓦系統(tǒng)要比之前的系統(tǒng)大10倍多。

微軟承諾最終將完全不適用柴油燃料，為2030年前實(shí)現(xiàn)碳負(fù)排放承諾做出貢獻(xiàn)，因此微軟對使用各種替代能源很感興趣。

原標(biāo)題：微軟部署氫燃料電池系統(tǒng)，未來取代柴油發(fā)電機(jī)